:grin: И я свою продал :yahoo:

привет. ну решил свою проблему с потряхиванием, у меня такая же, подскажи что делал?????

Что делал, что делал........
продал:rofl::rofl::rofl:
решил, так сказать проблему)

Уважаемые Лагуноводы, а в частности IDEшники! Прошу совета (прочитав форум конкретного ответа не нашел) собираюсь купить лагуну с двигателем ИДЕ. Она только пришла с Голандии, но на ХХ немного потряхивает. Вопросы:
1. В чем основная проблема потряхивания? Наше топливо или это неисправность ДВС?
2. На что конкретно внимательно смотреть при выборе ИДЕшного движка?
3. Кто победил трясучку в зародыше, расскажите что сразу предпринять чтобы ездить и не нервничать из за всякого рода "трясучек"!?

К однозначному выводу не пришли!Перечитаите все 45 страниц и сами для себя сможете сделать вывод.

НЕ ПОКУПАЙ!!!!!:rtfm:

Не верь Нюкеру, он на немцев пересесть собирается
А по ИДЕшкам, смотри на трясуна (лечится раскоксовкой при замене масла) и на ТНВД, он может пищать, это может быть началом конца, а может и не быть (но все равно не приятно)
а вообще раскоксовка (если трясет), чистка сеточек (если свистит, трясет), топливо в баке больше половины (всегда) и не подпускать никого.
И я по своей ИДЕшке скучаю. :(

этот дед которому я продал машину взял в привычку звонить нахваливать машину и благодарить что я ему так дешево ее продал, вот гад

Прикольно,т.е предпологаеться только езда в городе между заправками!:good:

Дима, я похоже созрел на раскоксовку )))) Хорошо что дед не жалуется :)
А масло после использования средства №2 нужно сразу же менять? :)

Ребята, давайте сразу оговорим два типа потряхивания:
1) Небольшое потряхивание на холостых. Совсем ели заметные вибрации. Без всяких там пропусков зажигания и каких-то негативных последствий.
2) Колбасня на холостых и на холодную. Когда движок колбасит сильно, троит и пропуски зажигания.

Так вот:
Пункт 1 не лечится! (Кто мне скажет как стопроцентно вылечить, буду поить коньяком)
Пункт 2 лечится, по порядку что нужно делать:
свечи, ВВ провода, катушка и если уже всё это не помогло, то раскоксовка.


И не надо пугать людей. Пункт 1 практически у всех наблюдается.
Пункт 2 только у некоторых.

а у тебя в городе между заправками тратится половина бака?
вот это расход, смотри где дырка (бак, топливопровод и т д)

Спорно, у меня после раскоксовки я через неделю, две начал чувствовать тряску, и чувствовал ее до продажи. Но дед, чел что с ним был, СТОшник и прочие зрители говорили "движок работает ровно - это хорошо", при этом я молчал и свои 5 копеек не вставлял.

Оно не всегда проявляется. У меня иногда потряхивает, иногда вообще не чувствуешь как работает. Закономерность фиг найдёшь. Видимо какая-то хитрая зависимость от влажности/температуры воздуха ну и температуры двигла, бензина и качества этого самого бензина.

Но меня это совсем не напрягает, движок работает ровно и никаких колебаний холостых нету. Считаю что одна из особенностей замечательного двигла

Не говори. есть и минусы этого движка.
Часто приходится менять подушки под двигло.
Двигатель и коробка- не прилегают плотно , в последнее время появилось масло между двиглом и коробкой. и т.д.

Работа без нагрузки на сверхобедненной смеси дает о себе знать

Добавлено через 2 минуты 8 секунд
Вообще дичь какая то:wacko2:
А подушки еще не менял ни одной:acute:

О Лёша, я вижу ты поддерживаешь теорию про обеднённую смесь. Отлично

Добавлено через 2 минуты 11 секунд
Не наблюдал течи.
Подушки рекомендовано ставить только оригинал, остальные или сразу пропускают вибрации, или быстро изнашиваются.
Я сам ещё пока на родных езжу

Если забить на пункт 1 - то месяцев через 6 получишь пункт 2. Причем замена свечей, ВВ проводов и катушки не помогала.
А вот раскоксовка полностью решила проблему 1 на ~20 000 км, а проблему №2 - так вообще на неопределенное время.

Причина всей этой хрени - залегшие от нашего поганого бензина кольца на поршнях и нагар на форсунках. Из-за разности компрессии и начинает прогрессировать тряска - у меня разность больше 2 единиц была.

В мою раскоксовку входило 2 средства - собственно раствор для раскоксовки и снятия нагара - на час в цилиндры. И средство для очистки форсунок того же производителя - в бак при заправке. И все.
Первое время после "операции" не мог на парковке понять - я уже завел машину или еще нет? Приходилось подглядывать на тахометр...

ждем ответ. у меня тоже такая проблема

Завтра еду к whitenoise делать light раскоксовку.

два года уже езжу, иногда подёргивает 1й пункт.
Никогда ещё не делал раскоксовку и никаких проблем нету.

аналогично не делал раскосовку.
Капиталка-помогла

у меня такая же типа проблемка.
Будем считать это самой страшной поломкой.
да и про обедненную смесь тоже согласен.

Садист, дед этот. :rofl:

Добавлено через 48 секунд
Не правда!
(проверено опытным путём).
:wink3:

Добавлено через 3 минуты 24 секунды
Алексей, только может начать с обратного порядка, ??? т.е. с раскоксовки. Хуже ж не будет. (И расход уменьшится, и тяги больше появится, и компрессия в норму придёт).
:dntknw:

Добавлено через 2 минуты 22 секунды
я склоняюсь, что из-за нашего КАЧЕСТВЕННОГО бенза. Я прошлым летом 2400км проездил на буржуйском топливе, такой фигни не наблюдал, как на бел.бенз. ИМХО :dntknw::wink3:

Добавлено через 2 минуты 13 секунд
:good::good::good::good::good:

Добавлено через 1 минуту 27 секунд
А что значит "light раскоксовка" ? Чем она от hard отличается? :blush:

Очень спорное утверждение. Не надо лечить всё и сразу. Нафига заливать всякую химию в котлы, если на самом деле у вас катушка пропускает на массу? Это глупо.
Как тут неоднократно писалось: Не мешайте машине работать.

Проблема следующего характера: периодически при наборе скорости и нажатии педали газа появляются провалы на секунду-две, потом как-будто прорывает и дальше едет нормально. Причем при большем увеличении газа мигает значек двигателя, потом пропадает. Делали с whitenoise раскоксовку, так же как и он делал ранее. Немного помогло, не так часто проявляется тупняк этот, но все же имеет место. Читал где-то ранее что мигающий значек двигателя означает пропуски зажигания. Ребята есть какие мысли, что посмотреть?

ну писали же уже сколько раз.
Это на самом деле пропуски зажигания.
Смотреть свечи, провода, катушку.

Катушку менял недавно 05.11.2010 :( свечи менял 23.10.2010, провода остаются....

А раскоксовку рабиу ???

RA_Initiale, да, я же пиисал выше, что с whitenoise делали и ничего не изменилось

Попробуй сделать не лайт-раскоксовку (как я)
Залей на 1-1,5 часа + очиститель форсунок в бак - и все будет ок (если форсунки не умрут :)

Поменял ВВ провода, от 10-ки поставил, проблема решилась :) Ребята не бейте, кто знает номер ВВ проводов для нашей ласточки?

Если не забуду, вечером в диалоджисе гляну. Но стоить они будут как подводная лодка. Так что лучше 10чные ;)

У меня тож после раскокосовки не помогло, мот и мне провода попробовать поменять, а стобой пересечся где нить мона подкинуть твои провода? Кстати, заметил, что в сырую погоду интенсивность потряхивания на холостых больше!
А номерок по exist.by Facet 4.7049 Провода высоковольтные, комплект Код двигателя: F5R 700, стоят похоже 330 тыр.

Ребят, ну вы странные, ей богу. Вот раскоксовку делать не лень, провода ведь проще глянуть

не учи народ.:rofl: дай народу массовую расскосовку :suicide:

Как говорится, не буду мешать машине работать :)

Добавлено через 4 минуты 37 секунд
Когда на улице было влажно проявлялось больше. Я купил вот такие
http://www.tesla-blatna.cz/ru/thumb....ada-rus-02.jpg
для 2108-21010. Стоило 38 тыс бел.рублей

Вы только посмотрите кто к нам пришел - бывший ИДЕшник :tomato:
Соскучился?:rofl::rofl::rofl:

Я никуда и не уходил .

Все тут да тут.
Поеду в четверг к оффицалам (ОПЕЛЬШИКАМ) на диагностику двигателя..
а в субботу надо поменять термостат..

Парни,подскажите каким образом можно увеличить обороты холостого хода. Или это только от ЭБУ зависит?

НА ИДЕ Клипом не увеличешь

а чем 750 не устраивает?