Если не работает концевик, стопы тоже не включаютья?
это для меня чересчур сложно:wacko2:
Забить на круиз?:shok:, Я может из-за него Лагуну купил :suicide:

контакты для стопа и круиза на концевике разные, их там две пары

И если я не путаю ничего, то пара которая отвечает за круиз работает на размыкание (нормально-замкнутые). Поэтому кто грешит на концевик тормоза, можно с концевика просто разъем снять и попробовать замкнуть контакты (серый провод с любым из двух желтых), и проверить где машин нет (тормоза гореть не будут).
Не забываем, что надо найти разъем концевика сцепления свободный и замкнуть его.

1. Проверили на СТО концевик тормоза, он работает
2. если все же удаеться включить круиз, то + - работают великолепно.


Как итог круиз включаеться через раз, веренее, после единоразового включения зажигания, черер раз, а если включился, то втророй раз только после выкл. вкл зажигания, ну естестьвенно если повезет:sad:

Тогда я б замкнул 2 контакта прямо в разъеме мозгов. Что б исключить все провода и контакты.

для меня это не подъемно:wacko2:

Прийдеться наверно мне в Минск ехать :grin:

Контакт в фишке в рулевой колонке можно глянуть может там потеря. Сними кожух колонки и пошевели в верхнем разъеме два верхних провода которые со стороны магнитолы:wink3:

так эти 2 провода на +-. А у него +- работают, а сам круиз как я понял через раз включается.

Эти два на все кнопки идут:acute: если их закоротить будет 0:grin:

Я так понимаю, у него функция круиз включается не всегда, то есть при включении с кнопки слева от руля, индикация на приборке не всегда загорается, соответственно круиз не включается. Имхо дело в "+" который подаётся после замка зажигания на кнопку включения/выключения круиза/ограничителя. Проверить легко:
Сними разъём с этой кнопки и проверь есть ли +12В на контакте A2 (вроде тот) в тот момент когда функция круиза не включается.

Так:wink3:

Расскажите как закрепить не родной пульт, переделанный вместо кнопок управления круизом к панели где стоит стрекоза поворотников, у кого есть опыт поделитесь какой лучше пульт использывать?

не совсем понял что Вам конкретно требуется, но у Вас есть большое преимущество, клубные минчане - народ оч. дружный и отзывчивый, без лишней скромности обращайтесь к ним, общение всегда приветствуется и приносит удовольствие....

м.б. поможет и мой вар-т:
я когда делал, то решил остановиться на французском варианте с ориг. деталями,
на всё про всё потратился примерно 6,2 - 6,3 кр, вот полезные ссылочки:
http://renaultlaguna.free.fr/
http://megane2.ru/forum/showthread.php?p=81091
внимательно читал всю ветку форума, пользовался советами знатоков в личку: куделя и 5Саша5,
вот ещё полезная инфа по номерочкам деталей и их цене на экзисте:
Citroen/Peugeot 6 239.NK- Переключатель подрулевой, подходит идеально и подрезать-укорачивать в моём случае ничего не пришлось,(не в пример французу) 3027р.
Renault 8200 002 447 - Выключатель - сама кнопка включения кк и огроничителя скорости 1 064 р.
Renault 8200 025 895 - Накладка - молдинг под эту кнопку 900 р.
Renault 8200 110 894 Выключатель 1 235,21 - это концевик сцепления
Сумма: 6 228,67 0,00

вот мой окончательный вариант, в хронологии по доставке деталек и по мере монтажа ( для уплотнения подрулевого переключателя в прорези кожуха рулевой колонки, просто намотал с минимальным допуском слой изоленты в 3-4 мм толщиной - на одной из фоток специально демонстрировал, пришлось излишки мешающие вставить в прорезь кожуха подрезать скальпелем, держит почти мёртво, можно и крепче за счёт большей намотки изоленты, никаких клеев, болтов, шурупов-саморезов не потребовалось, получаю удовольствие уже почти пол года):
http://photofile.ru/users/alexxxbaranov/150146428/all/
не забудте перелопатить всю ветку форума, оч. полезно, а вообще-то всё систематизировано уважаемым Iifcey по адресу: http://www.lagunaclub.ru/forum/showt...F2%F0%EE%EB%FC
удачи

спасибо за отклик

У меня по этой схеме, только вместо фирменного пультика бу от магнитолы, на нем как раз нужное количество кнопок. Внутри все перекоммутировал (методом перерезания дорожек) и вместил три резика млт-0,125 910 ом, 240ом, 110ом (такие нашлись из самых малогабаритных). Роликовый переключатель приспособил для вкл. круиза или ограничителя. Вывел два кабеля (использовал от надоевшей компутерной мышки) и подключил к соответствующим разъёмам, руководствуясь информацией из этой темы форума. Временно приклеил на монтажную ленту, так , чтоб дотягивались пальцы левой руки, пользуюсь и мечтаю установить так красиво, как вышеупомянутый фирменный

Прибыло в полку автосамоделкиных ). Сделал и я себе круиз и ограничитель. Как только включил круиз сразу загорелась на табло лампочка круиза и SET_ _ _. Радости было, не передать. 2 недели езжу, полёт нормальный. Всем форумчанам, активным в этой ветке, огромное спасибо за помощь. Отдельное спасибо Kudelya за идею приспособить под круиз ТВ-разветвитель и OXY за помощь по телефону. И немного фоток, как и что у меня получилось.

Молодец:good::blush::hi:

А кто помнит кроме есп, говорилки и круиза какая 4-ая кнопка может ставиться?

разве есть место для 4й? наверное, для парктроника(как на второй фазе)

скоро будет ходить молва, что самая полная комплектация в лагунах, у которых рамки lagunaclub ;)