умирает моя варта блю динамик 74 а.ч. не проездил и года. устал заряжать каждые выходные на неделю. возьму мутлу или бош.

поставил бош http://akbmag.ru/catalog/akkumulator...-010-80-R.html

Электрооборудование на заряд - утечку проверял? Как бы не пришлось через год еще менять. Хотя Варта мне никогда не нравилась...

с утечкой и зарядкой все в порядке, варта не качественная оказалась. как оказалось у меня акб на 80 а.ч. изначально стоял, а я взял ее 74 а.ч. как объяснили аккумуляторщики - перегрелась от мощности заряда. лучше брать больше емкость, чем меньше.

Какую-то ерунду тебе аккумуляторщики сказали. Скорее всего некачественная. Есть подозрение, что пластины из вторичного свинца. У меня 64 Ач уже больше трех лет работает, проблем нет(вместо 80 Ач), такой АКБ достался с машиной. Чтобы не было перезаряда, существует регулятор напряжения. Обычно берут емкость АКБ +-10% от емкости штатного аккумулятора. У тебя в этот допуск укладывается. У меня-нет.

У меня вообще родной 55 Аh еще стоит, должен наверное давно расплавиться(если поверить этим аккамуляторщикам)

парни, в общем я так понял на двигатели 1.6 Л2Ф1, с завода ставились АКБ на 65 А, так?просто я как купил машину, т.е 3 года назад, поменял и АКБ, потому что тот сдох, поставил варту 65 А, в итоге в этом году при -15 стартер еле крутит чет, каждое утро сервис горит, пробовал подзаряжать акум, толку не дало, в мороз опять стартер еле крутит, не ужели он так быстро умер?в прошлом году такого вообще не наблюдалось даже в -25 стартер крутил лучше.Может попробовать поставить большей емкости, как выдумаете?
кстати, как узнать сколько тока генератор выдает, я так понял двух видов либо 120, либо 125 А?

Ставьте тот ,какой максимально влезет по габаритам. и не слушайте "всяких аккумуляторщиков" по поводу расплавится,недозарядится и прочую чушь. если авто исправен любой акб(в разумных пределах) зарядится максимум за 20минут.

Если до покупки год в магазине разряженный простоял - 3 года работы уже весьма неплохо. Отталкиваться стоит не от даты покупки, а от даты производства - должна быть на каждом акке. Я, когда свой брал, мне чуть не всучили акк, которому уже 5 лет было. В итоге взял двухгодичный, который вольт 9 или 10 выдавал, т.е. в магазине подзаряжать и не думали. (Не взял бы такой вообще, но нужно было срочно ибо старый умер совсем и внезапно.) Кстати, потом обратил внимание, что в магазинах на акках, которым более 2х лет дату производства либо отрывают, либо заклеивают какой-нибудь наклейкой. На том 5-летнем, что мне предлагали, было заклеено. Но я отклеил :)

Но какой-либо диагноз можно получить только токовой вилкой. Ну или, если после зарядки, 13В не выдает - уже все.

Про -15. Боян, но все же: Акк перед запуском стоит прогревать. 10-20 сек. с ближним светом, а потом выключить свет и заводить. (Если акк убитый - так можно и не завестись).

Ставить лучше максимальной емкости, которая по размером влазит (в т.ч. по высоте). Лагуна не жигули, у которых большую емкость генератор до конца зарядить не сможет.

тогда возьму емкость побольше, спасибо за советы!

бери как тот что я выше написал :)

а производитель кто

да я подумал уж про него, но 85А для моего генератора не многовато ли будет? я думаю взять 74, номерок бы найти, и цены сравнить
АЛЕКСЕЙ ВОРОНЕЖ, а производитель, как я понял, США

глянь в каталоге exide. высота 175 должна быть.

Понял спс

то есть больше не подойдет?а то нашел 74, но высота 190

при 190 крышка не закроется.

Поменял на вот такой:
Bosch Silver Plus S5007 74 А/Ч 750 A обр. пол. (278x175x175) 574402 E38
ценник 4400 и на обмен отдал 3 конченных АКБ на 1000р.

У меня 80 А, оригинал. 2 года в работе. Первая 6 лет отработала, и еще работала бы, но заменил на всякий случай.

Приобрел себе такой(75 a/ч)