Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna) (http://www.lagunaclub.ru/forum/index.php)
-   Электрооборудование (http://www.lagunaclub.ru/forum/forumdisplay.php?f=67)
-   -   ESP и ABS (http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=5215)

AHTOH79 04.01.2011 21:52

Не Лагуна, но все же....
 
Появилась проблема. После включения зажигания горит ошибка, что ABS и ESP не работают. Но если машину перезавести на ходу,т.е. уже в движении то ошибки не появляются и все работает,до тех пор пока машина полностью не остановится опять. :wacko2: Помогает мойка авто, но на день два, потом снова. Что это? Где то грязь на датчик попадает или что то умирает?

akella2009 04.01.2011 23:41

компьютерная диагностика с выявлением проблемы: датчики на колёсах, поперечного/продольного ускорения и т.д. скорее всего проблема в каком-то датчике на колесе: грязь попала, или повреждена магнитная лента, или проводка датчиков, разъёмы и т.д. но сначала компьютер. в этой теме всё хорошо написано, почитай, не поленись.

kryzhun 27.01.2011 11:04

Ура вчера заменил гидроблок. Заработала ЕСП. Менял у Димы Смоленского ему большое человеческое спасибо! Также большое спасибо Саше из г. Пермь за сам блок.

Michael_69 27.01.2011 11:12

Цитата:

Сообщение от AHTOH79 (Сообщение 502654)
Появилась проблема. После включения зажигания горит ошибка, что ABS и ESP не работают. Но если машину перезавести на ходу,т.е. уже в движении то ошибки не появляются и все работает,до тех пор пока машина полностью не остановится опять. :wacko2: Помогает мойка авто, но на день два, потом снова. Что это? Где то грязь на датчик попадает или что то умирает?

встречал ноту по блоку АБС на Лагуне. предписывается изолировать массу и разъем силиконом. Надо покопаться в Диаложисе. Походу Ваш случай, пока мокрая есть контакт. Высыхает нет. Но лучше диагностика сначала.

Сорри, потом просто почитал что не лагуна, но всеже возможно похожая трабла...

Slava.Vrn 27.01.2011 16:11

Цитата:

Сообщение от kryzhun (Сообщение 518284)
Ура вчера заменил гидроблок. Заработала ЕСП. Менял у Димы Смоленского ему большое человеческое спасибо! Также большое спасибо Саше из г. Пермь за сам блок.

Что со старым гидроблоком? Можешь как-нить мне переслать (или в мск кому-нибудь)? Я его поковыряю :)

kryzhun 27.01.2011 16:44

Старый у меня лежит дома. АБС на нем работало без нареканий. Так что можно сказать, что он на половину исправен.

Slava.Vrn 28.01.2011 16:19

Знач один или несколько клапанов на ЕСП вышли из строя. Ну или ЭБУ глючит.

>I< 01.02.2011 01:49

Люди, может кто знает? Или может про это уже писали, но я не увидел? Точно было написано, что в сырую погоду и слякоть загорается SERV (я так понимаю у меня это ключик) и ESP. У меня наоборот в слякоть и снег все ОК, а как только становится сухо и более-менее тепло загорается вот это вот!

ssol 01.02.2011 09:01

Цитата:

Сообщение от >I< (Сообщение 522001)
Люди, может кто знает? Или может про это уже писали, но я не увидел? Точно было написано, что в сырую погоду и слякоть загорается SERV (я так понимаю у меня это ключик) и ESP. У меня наоборот в слякоть и снег все ОК, а как только становится сухо и более-менее тепло загорается вот это вот!

как вариант где пропадает контакт либо пвреждена проводка к датчикам абс
мультиметр тебе в руки.
а перед этим желательно на комп дианностику съездить дабы определиться с видом поломки и какой датчик (если этоо он) дурит голову и следовательно с какого шлейфа начинатьь
главноее чтоб не гидроблок накрылся вот тогда точно хороший залет по деньгам

Smalenski 01.02.2011 10:09

гидроблок накрываектся как правило раз и навсегда.

Michael_69 01.02.2011 10:22

Цитата:

Сообщение от >I< (Сообщение 522001)
Люди, может кто знает? Или может про это уже писали, но я не увидел? Точно было написано, что в сырую погоду и слякоть загорается SERV (я так понимаю у меня это ключик) и ESP. У меня наоборот в слякоть и снег все ОК, а как только становится сухо и более-менее тепло загорается вот это вот!

я чуть выше писал в 424 посте похожую ситуацию. Не мешало бы проверить.

>I< 01.02.2011 15:03

Цитата:

Сообщение от ssol (Сообщение 522058)
как вариант где пропадает контакт либо пвреждена проводка к датчикам абс
мультиметр тебе в руки.
а перед этим желательно на комп дианностику съездить дабы определиться с видом поломки и какой датчик (если этоо он) дурит голову и следовательно с какого шлейфа начинатьь
главноее чтоб не гидроблок накрылся вот тогда точно хороший залет по деньгам

проверили не на CLIP, а на чем-то там типа X.431 вроде, пишет "DF 084 transverse acceleration sensor circuit". Я так понимаю что-то с датчиком поперечного ускорения???

..........где он находится???
.......... и где какие контакты пошевелить как некоторые советуют???

olga 01.02.2011 22:33

http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=21735 смотри здесь
А датчик установлен под ручником
смотри здесь http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=21764

DimmOn 14.02.2011 13:32

Народ, а как ваши машинки себя ведут на чистом льду? Сегодня с трудом остановился перед пешеходным переходм. На скорости около 15 км/ч жму тормоз, и умные системы отбивают педаль тормоза. т.е не могу нажать на педаль. Автомобиль катился по льду метров 10 и вообще не тормозил. :shok: Лампочки ESP и ABS гаснут после заводки. ESP периодически на ходу подмаргивала, т.е работает вроде. Датчики ABS год назад проверяли. У всех так на льду?

Geo82 14.02.2011 13:38

Цитата:

Сообщение от DimmOn (Сообщение 532046)
Народ, а как ваши машинки себя ведут на чистом льду? Сегодня с трудом остановился перед пешеходным переходм. На скорости около 15 км/ч жму тормоз, и умные системы отбивают педаль тормоза. т.е не могу нажать на педаль. Автомобиль катился по льду метров 10 и вообще не тормозил. :shok: Лампочки ESP и ABS гаснут после заводки. ESP периодически на ходу подмаргивала, т.е работает вроде. Датчики ABS год назад проверяли. У всех так на льду?

На льду ещё ладно. Спереди без АБС тоже мало кто резко остановится.
А вот в рыхлом снегу может сыграть плохую шутку. Когда жигули окопаются и остановятся а вы его в зад догоните.

ArtSan 14.02.2011 13:52

На гололеде тормозит долго. А чего ты хотел? Сцепления значит нет.

DimmOn 14.02.2011 14:29

я бы хотел машину чувствовать. Без АБС и ЕСП мне никто не мешал и на льду гораздо эффективнее останавливался. Делаю вывод что на льду у всех так

ArtSan 14.02.2011 14:33

ЕСП в торможении вообще не участвует. АБС на любой машине примерно одинаково отрабатывает и цель ее - дать возможность маневрировать при торможении. Хочешь чувствовать машину - чувствуй, нечего на системы валить.

ayatsk 14.02.2011 15:48

Цитата:

Сообщение от Geo82 (Сообщение 532053)
А вот в рыхлом снегу может сыграть плохую шутку. Когда жигули окопаются и остановятся а вы его в зад догоните.

Не совсем. Первые поколения АБС не допускали блокировки, и было именно так. Современные АБС допускают блокировку и разблокируют колеса через небольшой промежуток времени, который позволяет собрать перед колесом горку снега (грязи).

Другой вопрос что старые АБС до сих пор ставят. На моей Лагуне АБС нового поколения. А вот, например, на ровеснике фокусе - старая. Разница в эффективности торможения - "как небо и земля".

Michael_69 14.02.2011 20:14

Цитата:

Сообщение от DimmOn (Сообщение 532046)
Народ, а как ваши машинки себя ведут на чистом льду? Сегодня с трудом остановился перед пешеходным переходм. На скорости около 15 км/ч жму тормоз, и умные системы отбивают педаль тормоза. т.е не могу нажать на педаль. Автомобиль катился по льду метров 10 и вообще не тормозил. :shok: Лампочки ESP и ABS гаснут после заводки. ESP периодически на ходу подмаргивала, т.е работает вроде. Датчики ABS год назад проверяли. У всех так на льду?

аналогично было. жутковато конечно а что поделать надо дистанцию держать.


Текущее время: 20:48. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub