Понял, спасибо.

Десяточные - пробег 60ткм
Стуков нет,)

Втулки стабелизатора
 

У меня на Лагуне 2, 2006г., уже такие. OE 8200455604.
C пластиковой подставкой втулки не подходят.
В оригенале стоят у нас шт. 50$? делает пока оригенал и
слесаря на заказ, главное подобрать резину.

Приветствую, да, на подойдет от л2/1
Отправил письмо в Новосибирск на полиуретан.ру, сказали что такая втулка планируется, но когда не известно. не в этом году точно

Народ, кто на Л2/2, еще поговорил с новосибирцами, сказали, что если им прислать новую втулку, за месяц они сделают полиуретан!

Добрый день!
При покупке машины достались в нагрузку «разбитые» втулки стабилизатора. Почитал я данную тему и решил самостоятельно проверить трудоемкость процесса замены: без ямы, без спецключа, без новых втулок, без опускания подрамника. На правую сторону ушло 2 часа – в старых втулках увеличил прорезь и добавил прокладку как описывалось выше. Крутить гайки обычным рожковым ключом не совсем удобно, но возможно. Левую сторону не сделал – темнело. Попутно обнаружил стучок в рулевой тяге, буду читать дальше и ...

Снимал вчера втулки стабилизатора, двумя домкратами поднял перед машины, снял колеса, открутил стабилизатор от стоек стабилизатора, потом сначала с левой а потом и справой стороны открутил сами втулки, откручивал ключем трещеткой на 13, подрамник не опускал, втулки не менял, а просто подрезал и положил снизу прокладку от других каких то втулок которые нашлись в гараже, на всю замену ушло примерно часа три, не чего сложного нет, главное терпение и :drinks:, теперь наслаждаюсь тишиной:yahoo:

Может организовать сбор средств на покупку втулок?

У меня подрезанные отходили 30 000 км и тоже не стучали :good: Менял правый рычаг (при отпускал подрамник) ну и до кучи поставил Тайотовские:wink3: пока тихо:good:

ну уже как то получается обе сторны за часа полтора поменять :blush:

Если еще раз полезу их менять то думаю что тоже часа за полтора успею, просто первый раз было много не понятного...:blush:

Никто не поддержит? Нужно - купить одну втулку. Цена вопроса 1700р. На вторые фазы по гарантии втулки уже не меняют, надо искать альтернативные варианты.

Может у кого габаритные размеры этого сайлентблока есть (Л2/2)....можно что-нибудь подобрть из неоригинала/оригинала похожее.Такая возможность есть.

в продаже есть ключ трещетка, таким удобно, только его нужно доработать

Давайте скинемся на оригинальную втулку, отправим в Новосибирск, на выходе получим втулки по "вкусной" цене. Вот вы сами посчитайте - втулки оригинальные 3400, если с заменой то 8000. У кого лишние деньги на оригинал есть? Кто недоверяет - предлагаю деньги перечислять на кошелек клуба. Надо набрать 1700 + на пересылку.

В Новосибирске есть Exist, будет здорово, если найдется клубень, в Новосибирске, готовый заняться организацией доставки втулки до производителя.

посмотри #263, в Питере на рынке продают по 750р.

я пока пас, у меня тут запарки с авто.

Если у кого снятая втулка есть -померяйте размеры .Думаю,что есть похожие втулки....Даже на Порше оригинальные столько не стоят,как на Лагуну

Зачем что-то искать, если можем получить "оригинальные" копии за 300р.?

Добавлено через 1 минуту 42 секунды
Это фаза 1. А надо на фазу 2.

а разница?