![]() |
Цитата:
|
Цитата:
|
у нас дилер распродажу устроил.
куча аммортов, цены вроде сладкие. но номеров тоже куча. не могу разобраться. поможете? 8200620381 8200329942 8200620382 у самого сейчас стоят каябы 333717. прошли 30тык. засопливили. |
Поменял вчера передние амортизаторы на KYB 633717, пыльники оставил старые. Непонятно в каком положении должны стоять пыльники на амортизаторе.
На стойках KYB вот такая вержняя часть: http://i.gyazo.com/a8086fa592e63932ac02e09121fe59ea.png На предыдущих - вот такая: http://i.gyazo.com/d34637421de67a364eadbc34f0a8ffbd.png На пыльниках нижняя часть вот такая: http://i.gyazo.com/f3fecce9b8295558507c9f24d4a284f8.png Если пыльник перекинуть через металлическую кромку амортизатора KYB, он будет валяться на нижней чашке. Если не перекидывать, он будет ходить вместе со штоком и грязь попадет снизу пыльника на шток. Как быть? |
конечно перекинуть через кромку.
пыльник по сути всегда будет стоять на месте, на нижнюю чашку он не упадет. |
Цитата:
|
пробовал, падают на чашку
|
Вложений: 1
|
Цитата:
но в любом случае через кромку надо перекинуть иначе при такте сжатия, когда амортизатор сожмется до отбойника, пыльник может зажать и порвать. а если перекинуть через кромку - то просто сработает отбойник, пыльник останется целым. да и защищать от грязи нужно нижнюю часть штока, в том месте, где шток входит в цилиндр. |
Цитата:
|
Цитата:
закрывать нужно не шток, а то место, где шток входит в амортизатор. |
Цитата:
|
вы правы, убедился. спасибо.
|
Поменял заодно задние амортизаторы. Целый вечер убил успев поменять лишь один. В итоге приварил отверстие в нижней втулке амортизатора и выбил палец амортизатора со стороны колеса. (метчиков небыло). Обнаружил что и сайленту балки хана(железная часть по середине отклеилась от резины) . :(
|
Цитата:
брать только renault или hutchinson. смотрите тему соотв. |
Вложений: 2
К размеру амортизаторов. Ставлю себе адаптированную подвеску, пока все "рассыпухой", промерял размеры амортизатора 8200657074. Пост целиком тут
Детали, что на втором фото (держат тормозные шланги), на каябах-европейках конструктивно объединены с корпусом амортизатора, на оригинале - отдельные детали, с амортизаторами не идут. |
Доброй ночи всем. Предыстория)) Купил 3 недели назад Лагуну2 рн2 2006 года в кузове универсал, 2л автомат. Если верить пробег 140тык. Загнал на диагностику. Много всего + Задние амы потекли, перед вроде живой, но порванные пыльники. Зад стоит АРА-Kyb, перед без снятия не видно. Буду менять в круговую. Полез заказывать. На vin выдает три маркировки. На рынке говорят, подходит только оригинал. Машина адаптирована KG0W TLRUSS. Подвеска кажется жесткой. Вопрос вот в чем. Какие стойки ставить перед назад, чтоб были мягче и какие вообще встанут? Очень важно чтоб клиренс остался прежним, настоящим в 18 см доволен как слон. Форум читал, но не понял, под стойку с тонким штоком нужна другая опора? поэтому просьба подсказать и по пыльникам и по опорам под стойку. Да и вообще, машина уставшая, если делать, то делать. По опыту, что еще нужно? Заранее всем огромное спасибо!
|
Цитата:
если клиренс хотите чтоб остался прежний, то оригинал. На глядно видно по передним стойкам http://www.lagunaclub.ru/forum/showp...&postcount=340 На зад на ваше усмотрение, когда менял амо задние себе поставил MOTRIO 8671017494, доволен. еще эти темы можете полистать, полезно http://www.lagunaclub.ru/forum/showt...%E3%F3%ED%E0+2, http://www.lagunaclub.ru/forum/showt...%E3%F3%ED%E0+2 |
Спасибо огромное! По клиренсу понял. Судя по фото разница в клиренсе будет отличатся не более чем на 1 см. A KYB exel-g и Bilstein одинаковые в плане высоты? и подойдут ли опоры от адаптаек к неоригиналу?
|
Цитата:
|
Текущее время: 19:24. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub