Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna) (http://www.lagunaclub.ru/forum/index.php)
-   Подвеска (http://www.lagunaclub.ru/forum/forumdisplay.php?f=105)
-   -   л2ф2 Амортизаторы (http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=19293)

Анатолий 24.12.2014 12:06

Цитата:

Сообщение от Makar Chudra (Сообщение 1058576)
у меня каяба 633717 прошла на данный момент 100 тыс, недавно застучала.
дороги дорогам конечно рознь, но по мне так это достаточно надежные амортизаторы

Такие и получил)))

sergey1973 09.03.2015 19:44

Цитата:

Сообщение от Сержок (Сообщение 1055813)
Когда родные сзади потекли, денег особо не было и взял недорогие французские Рекорд. Уже 30 т.км пробега на них и всё отлично.
Вообще качество запчастей в последнее время очень упало, причём всех марок.

а номерок не подскажите и как долго ходили

Guardian 11.04.2015 08:30

у нас дилер распродажу устроил.
куча аммортов, цены вроде сладкие.
но номеров тоже куча. не могу разобраться. поможете?
8200620381
8200329942
8200620382
у самого сейчас стоят каябы 333717. прошли 30тык. засопливили.

okornel 15.04.2015 16:17

Поменял вчера передние амортизаторы на KYB 633717, пыльники оставил старые. Непонятно в каком положении должны стоять пыльники на амортизаторе.
На стойках KYB вот такая вержняя часть:
http://i.gyazo.com/a8086fa592e63932ac02e09121fe59ea.png

На предыдущих - вот такая:
http://i.gyazo.com/d34637421de67a364eadbc34f0a8ffbd.png

На пыльниках нижняя часть вот такая:
http://i.gyazo.com/f3fecce9b8295558507c9f24d4a284f8.png

Если пыльник перекинуть через металлическую кромку амортизатора KYB, он будет валяться на нижней чашке. Если не перекидывать, он будет ходить вместе со штоком и грязь попадет снизу пыльника на шток.
Как быть?

Alexey 15.04.2015 16:46

конечно перекинуть через кромку.
пыльник по сути всегда будет стоять на месте, на нижнюю чашку он не упадет.

Makar Chudra 15.04.2015 16:49

Цитата:

Сообщение от okornel (Сообщение 1071810)
Если пыльник перекинуть через металлическую кромку амортизатора KYB, он будет валяться на нижней чашке. Если не перекидывать, он будет ходить вместе со штоком и грязь попадет снизу пыльника на шток.
Как быть?

Перекинуть через кромку. Причем, насколько я помню, пыльник зацепится своей нижней частью за эту кромку и не свалится дальше на чашку, на которую ложится пружина.

okornel 15.04.2015 17:17

пробовал, падают на чашку

Alexey 15.04.2015 17:20

Вложений: 1
http://www.lagunaclub.ru/forum/attac...1&d=1429104001

Makar Chudra 15.04.2015 17:29

Цитата:

Сообщение от okornel (Сообщение 1071823)
пробовал, падают на чашку

ну значит я неправ.
но в любом случае через кромку надо перекинуть
иначе при такте сжатия, когда амортизатор сожмется до отбойника, пыльник может зажать и порвать.
а если перекинуть через кромку - то просто сработает отбойник, пыльник останется целым.

да и защищать от грязи нужно нижнюю часть штока, в том месте, где шток входит в цилиндр.

okornel 15.04.2015 17:58

Цитата:

Сообщение от Alexey (Сообщение 1071824)

это я и имел в виду когда говорил что падает на чашку. это нормально? ведь верхняя часть штока остается открытой

Alexey 15.04.2015 18:04

Цитата:

Сообщение от okornel (Сообщение 1071834)
это я и имел в виду когда говорил что падает на чашку. это нормально? ведь верхняя часть штока остается открытой

нормально. на картинке так, как и должно быть.
закрывать нужно не шток, а то место, где шток входит в амортизатор.

patash 15.04.2015 21:49

Цитата:

Сообщение от okornel (Сообщение 1071834)
это я и имел в виду когда говорил что падает на чашку. это нормально? ведь верхняя часть штока остается открытой

когда поставишь на место и опустишь машину с домкратов, то пружина сожмется и шток зайдет как раз на эту же длину, которая сейчас без пыльника. так что ставь именно и все будет гуд.

okornel 16.04.2015 00:09

вы правы, убедился. спасибо.

okornel 16.04.2015 13:26

Поменял заодно задние амортизаторы. Целый вечер убил успев поменять лишь один. В итоге приварил отверстие в нижней втулке амортизатора и выбил палец амортизатора со стороны колеса. (метчиков небыло). Обнаружил что и сайленту балки хана(железная часть по середине отклеилась от резины) . :(

Alexey 16.04.2015 14:22

Цитата:

Сообщение от okornel (Сообщение 1071899)
Поменял заодно задние амортизаторы. Целый вечер убил успев поменять лишь один. В итоге приварил отверстие в нижней втулке амортизатора и выбил палец амортизатора со стороны колеса. (метчиков небыло). Обнаружил что и сайленту балки хана(железная часть по середине отклеилась от резины) . :(

да, зад сильно гремит, когда сайлент отклеивается от втулки.
брать только renault или hutchinson. смотрите тему соотв.

AlexKRD 25.05.2015 23:41

Вложений: 2
К размеру амортизаторов. Ставлю себе адаптированную подвеску, пока все "рассыпухой", промерял размеры амортизатора 8200657074. Пост целиком тут
Детали, что на втором фото (держат тормозные шланги), на каябах-европейках конструктивно объединены с корпусом амортизатора, на оригинале - отдельные детали, с амортизаторами не идут.

popil 15.07.2015 04:34

Доброй ночи всем. Предыстория)) Купил 3 недели назад Лагуну2 рн2 2006 года в кузове универсал, 2л автомат. Если верить пробег 140тык. Загнал на диагностику. Много всего + Задние амы потекли, перед вроде живой, но порванные пыльники. Зад стоит АРА-Kyb, перед без снятия не видно. Буду менять в круговую. Полез заказывать. На vin выдает три маркировки. На рынке говорят, подходит только оригинал. Машина адаптирована KG0W TLRUSS. Подвеска кажется жесткой. Вопрос вот в чем. Какие стойки ставить перед назад, чтоб были мягче и какие вообще встанут? Очень важно чтоб клиренс остался прежним, настоящим в 18 см доволен как слон. Форум читал, но не понял, под стойку с тонким штоком нужна другая опора? поэтому просьба подсказать и по пыльникам и по опорам под стойку. Да и вообще, машина уставшая, если делать, то делать. По опыту, что еще нужно? Заранее всем огромное спасибо!

qwest 15.07.2015 10:12

Цитата:

Сообщение от popil (Сообщение 1080250)
Доброй ночи всем. Предыстория)) Купил 3 недели назад Лагуну2 рн2 2006 года в кузове универсал, 2л автомат. Если верить пробег 140тык. Загнал на диагностику. Много всего + Задние амы потекли, перед вроде живой, но порванные пыльники. Зад стоит АРА-Kyb, перед без снятия не видно. Буду менять в круговую. Полез заказывать. На vin выдает три маркировки. На рынке говорят, подходит только оригинал. Машина адаптирована KG0W TLRUSS. Подвеска кажется жесткой. Вопрос вот в чем. Какие стойки ставить перед назад, чтоб были мягче и какие вообще встанут? Очень важно чтоб клиренс остался прежним, настоящим в 18 см доволен как слон. Форум читал, но не понял, под стойку с тонким штоком нужна другая опора? поэтому просьба подсказать и по пыльникам и по опорам под стойку. Да и вообще, машина уставшая, если делать, то делать. По опыту, что еще нужно? Заранее всем огромное спасибо!


если клиренс хотите чтоб остался прежний, то оригинал.
На глядно видно по передним стойкам
http://www.lagunaclub.ru/forum/showp...&postcount=340
На зад на ваше усмотрение, когда менял амо задние себе поставил MOTRIO 8671017494, доволен.
еще эти темы можете полистать, полезно http://www.lagunaclub.ru/forum/showt...%E3%F3%ED%E0+2,
http://www.lagunaclub.ru/forum/showt...%E3%F3%ED%E0+2

popil 15.07.2015 15:56

Спасибо огромное! По клиренсу понял. Судя по фото разница в клиренсе будет отличатся не более чем на 1 см. A KYB exel-g и Bilstein одинаковые в плане высоты? и подойдут ли опоры от адаптаек к неоригиналу?

qwest 15.07.2015 17:06

Цитата:

Сообщение от popil (Сообщение 1080278)
Спасибо огромное! По клиренсу понял. Судя по фото разница в клиренсе будет отличатся не более чем на 1 см. A KYB exel-g и Bilstein одинаковые в плане высоты? и подойдут ли опоры от адаптаек к неоригиналу?

без понятия по высоте, но вот, что становится с бильштайном http://www.lagunaclub.ru/forum/showp...&postcount=373


Текущее время: 19:24. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub