По чему это не может быть люфт с одной стороны? А радиальный? с одной стороны подшипник (или что там) разбит, а с другой нет.. ось же в турбине не на одном подшипнике держится..
Как оказывается, люфт это субъективно, может казаться что он есть, но его или нет или он столь не значителен, что и не считается ))))
А сажа, КМК, должна быть только с одной стороны..

У меня небольшой вопрос: отреставрировал турбину и выпотрошил катализатор (все внутренности), его отсутствие не скажется на работе турбины или нужно ставить пламягаситель?

Скажется обязательно. В основном благоприятно. Пламягаситель не нужен.

:grin::grin::good::good:

а может и нужен... об этом много пишут в инете, можно почитать

Что то слабо верится, но на СТО предупредили что без пламягасителя срок службы турбины сокращается до 3-6 месяцев. Не понимаю только почему...

До 3-6 месяцев это что то размытое, вот если бы они Тебе сказали цифру в ресурсо-километрах, тогда бы и делал выводы:wink3:

у меня нет КАТа уже со 180 тыс км. Меняется емного звук мотора и выхлоп совсем камазовский... Вот и все изменения. Но так как я езжу в салоне авто, а не за глушителем..то запах не мешает...

У меня пробег тоже 214 т.км. накрылась! Заглушил езжу пока без нее.

Турбину заглушил??? каким образом?:shok:

Такое наверное еще никто не пробовал? Хочу товарищу предложить этот вариант, тем более что у него руки из того места растут, уже и разобрал ее сам. Единственное не знаю подойдет ли эта модель на его 120 л.с.? И какие подводные камни при заказе на Ebay (еще ни разу не покупали там)?

насколько я понимаю, картридж после сборки нужно балансировать.
тут кто-то ссылку давал на собранные и отбалансированные картриджи

Да, на 1749 полно картриджей, на 1852 (2,2) нифига...

Где их конкретно взять в Москве?
На турбине следующие данные:
Garrett GT1749V
H114015 8200110519
708639-2 FBI02307F

Подскажите, кто знает, конкретное место, где можно купить катридж или ремкомплект для турбины GT1749V?

Так вот же
http://shop.ebay.com/i.html?_from=R4...All-Categories

в какой-то из тем давали ссылку
просмотри темы про турбину в этом форуме, поищи по ключевым словам ("картридж" например)
вряд ли кто кроме тебя займется нелегким трудом поиском нужной тебе информации

Да мне координаты надо реальные, там где кто-нибудь уже брал. Ebay я видел, он не нужен.
И поиском умею пользоваться (не новичок), все страницы читал подробно. Там ссылка что-то типа Ebay только польский, без конкретных координат.

Еще раз: простой вопрос - кто-нибудь сам покупал на территории СНГ катридж для турбины GT1749V или хотя бы ремкомплект?

Кто-то должен быть первым :)

На ebay я брал турбину, 180 за картридж гуманно, не находишь? (вопрос совметимости открыт, но кмк проблем не будет)
На территории СНГ выгоднее перебрать турбину с частичнойзаменой ремкомплекта и отбалансировать как получиться, чем продавать картриджи, поставить которые сможет и школьник:crazy: Сам понимаешь, если оригинальный картридж garrett стоит 400-600долл, что можно получить при цене ремонта турбины 400 с работой и маржой продавца/ремонтника:censored: