Значит подогрев не рабочий ИМХО.

Добавлено через 2 минуты 7 секунд
У меня при морозе -10-15 нагревается за 10-15 минут практически до рабочей температуры на ХХ.

Ну, ты сравнил, однако.

Это чисто мое ИМХО. Но даже прошлой зимой в мороз более 30 у меня в машине за 20 минут был ташкент, это при условии 10 минут на ХХ пока размету снег и 10 минут езды.

Кстати заметил, чтобы подогреватели все включились в работу и пошел нормальный нагрев, нужно чтобы машина на ХХ потарабанила минут 3-5 без включения доп. потребителей типа обогрева стекла, фар, обдув лобовика и др. Возможно это связано с недостатком напруги в бортовой сети при включении доп.потребителей, да еще и акум тянет на себя после заводки, а мозги не могут по алгоритму включить все свечки. Тоже чисто мое ИМХО.:acute:

У меня тоже в машине стоит этот догреватель, но мне кажеться, что не работает, так как машина вообще не греется, и даже остывает когда стоишь на холостых с включенной печкой. При этом на улице -20 с хвостиком. Как же энти свечи поменять, ума не приложу, ну просто реально не удобно, до них мне кажеться вообще не добраться. Поставили в самую жопу.

У всех остывает на холостых, этож дизель. Добраться можно. Нужно снять со стороны впуска(заслонки) трубу и отогнуть. Вот открутить свечи не сняв сам блок - это проблема. Я одну так и не смог открутить. Если немного слить ОЖ и снять сам блок, что не сложно, то замена свечей не представляет труда.

МЕНЯЛ не снимая ничего, менял сверху, по началу не откручивались, но вэдешка творит чудеса

расплавились колпачки и уменя-обрезал их , купил свечи с гайками , на провода опресовал наконечники, опля и все опять работает

Акакие свечи? Я видел с гайками Febi 15960.

Можно и эти, они тоже пойдут.

Добавлено через 5 минут 58 секунд
По поводу остывания, не знаю, может у всех так, но наблюдаю такую фишку: машина прогрета до рабочей температуры, обороты упали до холостых, на климате 4-5 делений вентилятора, стою долго (например кого-нибудь жду) двигатель молотит на холостых, естественно температура потиху падает, но доходит до какого-то момента и опа, холостые поднимаэтся как при прогреве холодного двигателя (предполагаю что опять включаются свечи подогрева ОЖ) и температурка соответственно потихоньку опять растет до рабочей.
Вот мне и интересно - это у всех так или у меня какой-то забубон, хотя мне нравится.

брал фленнор, так как цена по екзисту была ну очень дешевая

Слава, надо завтра попробовать. Наверно должно быть у всех так, у кого свечи рабочие :)

подтверждаю, час назад так и было - оборты с холостых поднялись до 950 как будто свечи включились

Сегодня на улице-21 машина весь день стояла на улице,завел,сразу включил печку на 4 деления на климе перекрыл рециркуляцию,что бы воздух гоняло по салону...все три свечи подогрева годные и термостат новый...до полной рабочей температуры стрелка поднялась примерно за 15 минут :good: на холостых оборотах

Слава у меня тоже так!!!

И у меня также. Помоему у всех так и должно быть.

А у меня когда, на холостых стоит, я не замечал поднимаются обороты или нет, да по моему тахотметру не очень то и разберешь. Слишком уж цена делений крупная, и разница в 100-200 об/мин не заметна. Точно знаю, что когда утром холодную завожу, вот тогда поднимаются обороты, почти 1000 стоит, потом на прогретой меньше вроде кажет. Позвонил в в магазин свечей, феби у них нет, предложили мне NGK по 575 рублей за штуку. Что то накладно получается....

зато почти родные

До рабочей температуры это до 90 градусов как я понимаю т.е. до середины шкалы температуры ОЖ?
Я на холостых не пробовал греть до 90 градусов, завёл минут 5-7 на холостых (обороты 950), потом еду где-то 4-5 км по городу машина быстро нагревается но не до 90 градусов а гдето до 80-85 примерно (т.е. немного ниже середины шкалы температуры ОЖ) после этого свечи вырубаются (видно по падению оборотов до 800), и на преодоление последних миллиметров шкалы требуется ещё километра 3 пути, у вас так же? мне кажется на холостом не реально мне прогреть до 90 градусов...температура за бортом - 15.

А ты попробуй, тогда будешь говорить уверенно!..:welcome:

Вчера вечером при -15, машина до этого стояла 1,5 суток, завел как обычно, за 15 минут, пока обметал, качал колесо, прогрелась до рабочей температуры, т.е. рабочее положение на датчике.

А у тебя климат или печка-кондиционер?

с выключенной климой в -10 лехко греется до штатных 90 градусов за 20 минут на хх, лично проверял