чем менее распространенная машина, тем дороже делать.. серьезно. это не прикол.

по поводу 400 сил, моторы могут одной линейки, но разной конфигурации, а именно, распредвалы, компрессия и тд.
но если целью задаться - то можно.

Да он у них наверняка просто турбированный.

а от ниссана 350зэт прошивку закачать нельзя??

хотел бы чипануть 2.0 dci, подскажите где это лучше сделать? Сколько стоит?
Хочется актуальных отзывов!

У меня можно:welcome:

Вы частное лицо или представитель какой-то компании?
Какие характеристики заявляете? Сколько стоит?
Вы именно перепрошиваете или коробочка?
Отзывы о результатах вашей работы есть на форуме?
В Москве это можно сделать?

И первое и второе:)
Характеристики заявляю оптимальные, без копоти и без коробочек. Отзывы можно почитать в моей теме по ремонту. Москва только через отправку ЭБУ. Цена 8тр.

Я себе поставил и не пожелел.
 

А какой у Вас двигатель? Давно установили? У кого заказывали?
Читал негативные отзывы про коробочки якобы дают временный эффект, но это были отзывы тюнингеров, сами владельцы обычно довольны))

Делал перепрошивку в г.Электросталь Московская обл. у меня двигатель 1.6 мне понравилось,спрашивал по поводу турбированных мастер сказал,что эфект будет намного лучше,чипуют через перепрошивку Эбу,если интересно могу дать телефон.

А сайта нет у них?

+ 1
Хотелось бы посмотреть, что за контора.

chiptuning-electrostal.ru Это их сайт,я только что звонил мастеру он сказал что для участников клуба ценник будет поменьше чем указанно в прайсе

интересный сайт. И цена хорошая на устройства.
Но... это я так понимаю нечто другое что я раньше видел. Блоки для чип-тюнинга, которые я встречал подключаются в промежутке между топливной рампой и ЭБУ. А на этом совсем другие разъемы, не понятно куда они подключаются:dntknw:
Насчет цены, в российских рублях выходит 5200 р. без учета доставки. Наши сервисмены предлагают чип-тюнинг путем вмешательства в прошивку, и просят за это 8000 р.

Спасибо за информацию!

А если сайт посмотреть? То как минимум 2 вопроса отпадут сами собой)))
150Л.С. - ПОСЛЕ ЧИПА 173 ИЛИ 178 Л.С)
Чип не меняется, заливается новая прошивка и все. Стоимость на сайте указана 15т.р.

он и спрашивал, кто программу делает, буржуи или сами.

Без обид, но это Вам надо внимательнее читать)
А что не привели в этой же строке с сайта 130 л.с.?, дефорсирование?))
Я так понимаю там указаны модификации двигателя для которых предлагается перепрошивка.


И тут туда же, Alexey верно понял суть моего вопроса.
И если посмотрите внимательнее вверху товарищ написал, что для членов клуба скидки, поэтому и спрашиваю.

Но в любом случае, спасибо за участие))

Чип-тюнинг двигателя мне судя по всему не светит (ни у кого нет опыта с двигателем 3.5V6, и никто не дает абсолютно никаких гарантий, при этом деньги за работу возьмут по-любому).

Но я тут случайно нашел для своей машины pedal booster: http://www.nh-tuning.de/product_info...ucts_id=796278
Как вы считаете, поможет эта штука, или все эти педаль бустеры - туфта?
С доставкой эта штука обойдется под 12 тыс, обидно будет, если эффект будет минимальный. Его ведь, если он не особо поможет, потом фиг продашь - он же только под эту модель Лагуны...

Напомню, что моя основная проблема (из-за чего хочется тюнинга) - когда едешь 60-90, и хочешь резко ускориться например для обгона, машина довольно сильно подтупливает. Жмешь педаль, дальше задумчивость, постепенно разгоняется, а потом уже выстреливает (когда скорость уже большая, и ускоряться уже не надо). Очень хочется как-то это побороть...

Вроде все педальбустеры работают по принципу- за тебя сильнее педаль нажимают, т.е. Ты нажал газ на 1/3 хода, а бустер дал команду дроссельной заслонке открыться на 2/3.

По описанию похоже на подтупливание коробки при переходе в низ. Мне кажется у лагуны так коробка настроена, на плавные переключения. Мне так же на трассе не хватает скорострельности, когда с 90 км/ч нужно интенсивно ускориться, она не переходит на 5, а продолжает разгоняться на 6, пока буквально до пола не продавишь)
По поводу педаль-бустера выше правильно написали принцип действия, я ездил на машине на которой он был установлен, это просто игрушка-обманка) сил он не добавляет - это основное

перед обгоном переводи коробку в ручной режим и включай на 1-ну передачу вниз

а акпп у рено чипуются?

PS: может tull тебе у дилеров на репрог провериться?

это как? что это за процедура? о чем именно просить на сервисе?

reprog это официальное обновление прошивок ЭБУ рено. можно попросить у дилера проверить наличие обновлений прошивок ЭБУ двигателя и АКПП. но не факт что будет.
иногда исправляются косяки.

А это не делается автоматом, при подключении CLIP у официалов?
Я буду сегодня рядом с Мосрентсервисом (правда, конкретно этих официалов я очень не люблю - из-за их некомпетентности я чуть не влетел на немалые деньги), могу попробовать спросить у них.
Но я не думаю, что это радикально что-то изменит в поведении машины.

ИМХО нужно увеличение крутящего момента, чтобы что-то почувствовать... А это должно быть возможно с этим движком, т.к. он же стоит на Теане и Мурано, и там он дает бОльшую мощность (Еще бы узнать, какой там блок ЭБУ. Мне тут один кулибин сказал, что если у меня такой же, то тогда они могут ниссановскую прошивку поставить).

тогда надо сравнивать по номерам каждую деталь двигателя, коленвал, поршни, распредвал, ГБЦ и тд.
если все одинаковое, тогда да, разгонять мотор.

Даже если они разные, вы думаете, что увеличение мощности на 10-12% сильно увеличит износ мотора?
Я более уверен, что в любом случае мощность этого мотора подзадушена как минимум из экологических соображений.

если они разные, то может и не получится дотянуть до тех мощностей.
например 2л мотор F4R имеет 135лс, а F4R на клио спорт - 197лс
снаружи все похоже, а внутри все разное, и никак из 135лс не получить 197лс.

Я тут только что нашел вот какую штуку: http://www.rschip.ru/chiptuning/rena...na/3.5-v6-24v/
Собсно сайт-то этот я видел и раньше, когда только начал искать варианты чип-тюнинга. Только тогда у них не было модификации под движок 3.5.
Подключается к OBD-разъему.

С одной стороны, похоже на какую-то туфту. Можно через диагностический разъем управлять работой движка?
С другой стороны, обещают money-back. Можно взять, поездить, и через 2 недели вернуть, если не понравится.
Вот если бы было можно замерить мощность с этой штукой, и без нее...

может это автомат тупит и не дает так быстро разогнаться машине, кик даун замедлен, медленно понимает, что пора переключиться на низшую передачу и рвануть?

В Минске кто нибудь M9R чипует?

Автотерапия. chip-tuning.by Расскажите потом.

пробовал сбросить адаптации коробки и мотора (дроссельной заслонки)? не знаю, можно ли на рено (но почему нет?)

Кто-нибудь делал чип на 2.0T бензинке, есть в этом смысл?

Володя чипует, себе не делал, но Максим с РеноМакса очень доволен.
http://www.lagunaclub.ru/forum/showt...=10304&page=40

Есть. 200сил все таки )

У меня зашита 20т. назад я доволен. Была ошибка по передуву думали прошивка кривая залили оригинальную машина стала "овощная", в итоге оказался неисправен клапан управления турбины(было высокое давление на впуске). Клапан поменял зашили обратно так и катаюсь - довольный.