Смотри края ремня, если из них торчат нитки, лучше поменять сразу.

Края без ниток, все ровные, но вот себе купил новый, так там нитки видны и длина его не 1793 (сейчас реношный стоит) а 1795! Это не страшно?

Длинна нет, а что за ремень? Фирма?

Dayco, сказали что сейчас на пежо-ситроен с завода идут этой фирмы!

Да правда ) На все пыжо-дизеля они идут. И у них бывают нитки. Хотя скажу честно, мы у себя предпочитаем ставить Гейтз.

Спасибо за советы! Буду знать!!!:acute:

Уважаемый, прежде чем наезжать почитай внимательно пост

Или по твоему я должен был написать человеку "У тебя всё отлично езди дальше и ни о чем переживай"?

а по факту исправной муфты конечно ты Герой...

да и кстати про "дом" и "диван" это по личному опыту?
За сим откланиваюсь...

ДОБРЫЕ дяденьки и тетеньки!!!! помогите кто чем может!!!! проблема в следующем: неделю назад продал свою ласточку одному человечку в архангельскую область. перед продажей нареканий к машине не было.... месяц назад был на станции и проводили осмотр ласточки... машину продал и люди довоьные уехали домой а сегодня звонят с наездами. суть проблемы с их слов в следующем: пирехав домой и поставив машину все было хорошо. потом они стали ее спустя 2 дня заводить и машина отказалась завлодиться. открыли капот и о ужас!!!! шкив ремня дополнительно оборудования слетел и лежал на защите, соответственно ремень доп. оборудования был тоже сдернут... в итоге они прикрутили шкив на место и надели ремень.... сегодня целый день пытались заводить машину, а она не заводится... вопрос: что мона сделать????? и можно ли это сделат "на коленке" а не у официалов?

Если слетел шкив коленвала и видно шестерню ГРМ(при условии что шестерня без шпонки), то с большой вероятностью загнуло клапана со всеми вытекающими

Машину продал исправную?Домой доехали благополучно?Через два!!! дня заводили(почему,не хотелось кататься на новой машине?)-наезды безпочвенны(ИМХО)

а где купить такой сьемник

ну да, все выяснилось... так и есть. загнуло клапана... большое спасибо...

Приехали домой,ничего не слышали-не видели,и ту через 2 дня-оп...И что дальше,хотят чтоб делал ты?:suicide:

ну да.я объяснил,что моей вины в этом нет и что для меня не составило бы труда подтянуть этот шкив, если все действительно обстоит так как они говорят.короче сошлись на том, что я для ребят по своим ценам закажу запчасти и поищу нормального мастера в районе г.каргополя,архангельская область.но пока никто на просьбу в поиске не ответил.

Привет всем!
Дождался и я сей участи.Приехал домой,открываю гараж,слышу что-то брямк!Не понял,работа двигла изменилась на слух.
Открыл капот,смотрю.Вроде всё нормуль,ремень крутится,но звук не айс.
Запахло горелой резиной,глушу.Снова осматриваю,и ох!:shok:
Шкив гены лежит на защите двигла,ремень не слетел,подгорел,но на оси того-же самого гены.:shok:
Почитал ветку,и сразу понял что моя лягуха меня любит!:give_rose:
Дело в следующем,крепление шкива я не обнаружил.:wacko2:
Чем крепится шкив к оси гены? Подскажите, плиз!(Предположительно болтом,так или нет?)
Кстати шкиф ,обгонная муфта INA F-228881.2 как на дизеле!

Ну что, тебя можно поздравить, муфта накручивается на вал генератора, так что фана резьбе, здравствуй новый генератор, так как нарезать там нечего.

Ну и напугал же ты мя сначала!
Пошел снял гену.На ось накручена какая-то втулка,она на резьбе.
А игольчатый подшипник обгонной муфты рассыпался и слетел с этой втулки.теперь нужно свинтить эту втулку с оси.
Вопрос:подскажите плиз,какая там резьба,левая или правая?

Тогда ты счастливчик. Резьба обычная левая.
Только не затягивай пистолетом, есть спец приспасоба (фото есть сверху) так как практика показывает, что 30% потом откручиваются.

Спасибо Вам,что Вы есть!:drinks:

:acute: Обычная ПРАВАЯ
Те откручивается против часовой стрелки