Может и нельзя, но ездить-то надо, а другой тачки у меня пока нет.

так у него вроде не акпп, а механика... там в принципе так можно _)
но не желательно.

У меня DP0.

Если будешь глушить двиг на ходу с акпп, и пусть даже на N.
Cкоро ты заменишь акпп в сборе, и все ошибки возможно уйдут...
но это уже будет совсем другая цена решения твоей проблемы.

Ездить можно на общественном транспорте.

А вообще, если бы было желание =)то способ всегда найдется.

...история
и тема будет носить название "Приму в дар DP0" или "Л2ф1 на разбор недорого"...(не смешно)

так что, RWS, лучше с этим не шути...

на той неделе делал замену клапанов и масла в РБ, клапаны брал у официалов, обошлись по 100$ за штуку, масло по 14$, в итоге за работу взяли 155$(это включая масло, замену, диагностику и прозвонку всех цепей и соединенений). Итог за процедуру: 355$.
считаю что это не такая уж и большая цена(в сравнении с покупкой другой коробки)

Подскажите пожалуйста,у меня постоянно тетка говорит"неисправность коробки-обратитесь в сервис центр рено".При этом машина категорически отказывается заводиться,маслает да не заводит.Может ли машина не заводиться только из-за этого?

А тетка говорит сразу, как только карточку вставляешь? Не заводится скорее всего не из-за коробки, проблема в двигателе.
На компьютер тебе надо.

Тетка говорит не сразу ,а чуть погодя.но постоянно при каждой попытке завестись.

Скорей всего, что-то с каким-то датчиком на двигателе , который выкидывает ошибку на акпп.

На эвакуатор и на комп диагностику клипом.

Были бы у нас клипы.Ну да ладно уж как нибудь попробуем другим компом.Спасибо за совет.

Можно и через ДДТ. Для этого только обычный K-line адаптер нужен. См тему "комп диагностика в гаражных условиях" - там подробно написано, в т.ч. и как в АКПП ошибки посмотреть.

Спасибо будем пробовать.Жаль что нельзя простым ноутбуком.

Как "полет" нет больше ошибок?

Ошибок нет, езжу без проблем...

1,8 DPO
 

Пожалуйста помоги в решении проблемы, кто чем может как сказать "заочно. Попал в ДТП, УАЗик въехал в правый угол. Сразу заглох движок. Ручка переключения КПП замерла на "D". После советов клуба в теме про мое ДТП, сегодня при нажатии на кнопку у основания ручки КПП она стала передвигаться от "P" до "D", но не переходит в ручной режим, При установки чип-карты работает все как бы, но табло где показывают режимы скоростей (коробки) хоть ручка и переведена с помощью кнопки на стоянку показывает драйв. Само табло загорается только на 1-2 секунды и гаснет. Стартер на кнопку не откликается. Что смотреть или надо что-то делать на компе.
Жду любых советов, правда кому мог (или знал знатоков) обратился по личке.
Может надо было еще клемму от АКБ отсоеденить???

конечно попробуй, сними минут на 15-20

для начала тросик проверить... который идет от ручки до электронного переключателя на акпп.
Ошибок на авто никаких не появилось ?

ТОчно не знаю.. а на этой авто нет кнопки которую надо нажать после дтп ? ф-я блокировки подачи топлива...

Ошибок почему-то нет.
Кнопка эта под чехлом спереди от ручки. Прямое ее назначение не знаю..
Машина на стоянке, как не приеду так мороз - сегодня -28. Еще не клиповал, кто в такой морозюгу поедет..
Трос завтра посмотрю. с утра что-то не доперло.

Кнопка про которую ты говоришь - она разблокирует рычаг переключения акпп.
а я говорю про кнопку которая блокирует подачу топлива.
правда я не уверен есть ли она на бензиновом двигателе 1.8.

Удар был в правую сторону?? Фото подкапотного есть? Сильно морду увело влево? В районе аккумулятора все цело, повреждений нет?
А так, совершенно верно - тросик смотреть надо.