ну типа из дойчляндии то заплатят за растаможку, а если отфутболят денег не получат.
а по факту нарушение таможенное одинаковое.

Ну это так чисто гепотетически так как машина уже такого года не проходная и космическая растпможка обеспечена,и может как герою поверят что написано в брифе:grin:Да и не слышал о тех кто реальнно затащил 10 летние легковое авто при новых пошлинах!Раритет затаскивают типа камаро 70х годов но это другая песня,там евро не деиствует!

А я думал если хочешь бэху 70х-80х и имеешь кучу бабла на растаможку, то просто привозишь ее таможишь и класть на нормы выхлопа, разве я не прав?

нет конечно. с января 2011 запрещено вообще ввозить машины ниже евро4.
а для новых авто это действует с января 2012.

если приспичило легально ввести какие то дрова, если не ошибаюсь, нужно перевести переоборудование выхлопной системы.

В легкую! там кодекс гласит авто с момента которых прошло 30 лет не подлежат никаким нормам токсичности!А если хотите еще не платить за расстаможку,идете в росохранкультуру они признают авто раритетнои ценностью:grin:и вы её ввозите как раритет без уплаты там пошлин,вот только засада в том что птс вам на раритет не дадут!:vampire:

во как, а я то думал... правда и дрова ввозить не собираюсь, просто было интересно

Вопрос был про авто 70х годов,что гласит тех регламент: экологические нормы ЕВРО теперь не распространяются на мототранспортные средства и на автомобили легковые, с даты выпуска которых прошло 30 и более лет, с оригинальными двигателем, кузовом и при наличии - рамой, сохраненные или отреставрированные до оригинального состояния, используемые для перевозки пассажиров и имеющие, помимо места водителя, не более восьми мест для сидения - т.е. с 23 сентября 2010 года можно свободно получать ПТС на легковые ретро автомобили и мотоциклы не оглядываясь на экологические нормы ЕВРО.

Лёша, если ты не знаешь, что такое L IF 2005 - тогда лучше молчи.

а ты лучше поясни что это.
гугль ничего не дал по этому поводу.
некое евро3, подходящее в 2003 году, под будущие нормы евро4 (2005 года)?

это соответствие нормам евро4, но до наступления лета 05 года, т.е. до офф введения... за это в Европе были налоговые льготы... тама же - если класс по выхлопу у авто выше. чем требуется - идет скидка на страховку и прочее... так что имея в расшифровке такие буквы - это мотор евро4...

зы. узнал из оригинальной документации Ситроена

:dance2: КРУТЭБЭЛ аеее!

собсно я угадал.

Главное чтобы зеленые фураки об этом знали!Но что то мне подсказывает теперь никто в это вникать не будет.

Последние данные - в нашей таможне без проблем выдают ПТС на авто с бумажными сертификатами или без оных, но с аналогами, присутствующими в базе сертификатов, на авто начиная с 2000 года выпуска и позже.
Это же подтвердили эксперты, осуществляющие сверку номеров агрегатов и подготовку документов для таможни.

Кирову повезло!!Только всем не говорите,а то полстраны к вам заломиться :grin:будете бизнес делать на временнои прописке:crazy:

да вообще НАМИ если сертификат даст, на основе замеров, проблем быть не должно.

Факт остается фактом: после переоборудования ПТС дают, но опять же, просто "справка о переоборудовании" не годится . Нужен комплект документов, который подтверждает факт, что вредные выбросы снижаются.Здесь отписался человек который сделал переоборудование и официально получил птс.

Жалко, конечно. Цены очень заманчивы.

На что?

на машины