Всем здрасьте! Поменял я сцепу с маховиком на одномассовый комплект от траффика б/у + выжимной новый, так как шумела коробка и буксовал диск. В коробке поменял подшипники, старый маховик ходил по радиусу 3 см и не демпфировал, осевого люфта нет совсем, сцепление стерто, выжимной тоже не айс, при глушении был щелчек ( теперь щелчище, но тоже не всегда), шла вибрация по машине, но не постоянно ( после замены осталась, но чуть меньше - ***** гидроопоре). Так вот, после замены: рабочий ход педали с самого верха и до чуть выше середины - неудобно, ногу на педаль положил и начинает буксовать; трогается помягче; педаль заметно туже; при резком сбросе газа на передаче - толчек ( в принципе как на обычной сцепе, но посильнее); самое неприятно-стремное то, что при выжиме педали чуть выше середины и до полика, как на передаче, так и на нейтрали, но только после 1200 оборотов, слышен рокот, типа трещетки! Я в недоумении, что это может быть? Думаю купить новый диск и поставить старый маховик!? Может кто-нить подскажет что может быть? Проехал км 200, рокотать начало после 50, диск от траффика б/ушный почти не изношен, две пружинки чуть поворачивались, две плотно, мот из-за них... ВОТ...

Кто подскажет под каким номером искать маховик от трафика для 752 двигателя и 5МКПП и есть ли разница между маховиком для 6-ти и 5-ти ступенчатой коробке?

Был негатив после замены сцепы на мегане II фирмы valeo, поставил Luk все трески, при минусовой температуре дикий шелест на холодную,пропал. После замены двухмассового на одномасовый от трафика и сцепой Luk в лагуне, полёт отличный посторонних шумов не наблюдаецца 1200 км, наблюдаем далее. Ход пидали стал немного другой но привык .

Вот и меня терзает этот вопросик???Мож кито знает наверника???

Чувствую придётся самому всё узнавать методом научного тыка :)

При покупке авто при глушении без выжатого сцепления наблюдался металлический лязг, с выжатым тишина - двухмассовый маховик(
Больше не как не проявляется поэтому так и езжу по сей день...
Но по случаю нарвался на БУ комплект в суперском состоянии и купил - диск, корзина, двухмассовый маховик:crazy:

В планах в ближайшее время поменять.. вопрос, если уж туда лезу нужно менять выжимной и сальник коленвала??? Жду советов!!! Также, если можно номерки деталей и где в Гомеле это лучше сделать???

Да ты прав.Столько знатаков,а сказать-никто не сказал:dntknw::dntknw::dntknw:

Когда подопрёт всё найдёшь...........Поиск не кто не отменял. Почитать тут и все вопросы отпадут http://www.lagunaclub.ru/forum/showt...F5%EE%E2%E8%EA

Желательно, по состоянию заменить сальник и также по состоянию выжимной (я поменял все). Но лучше не рисковать, брать только фирмы LUK!

Сейчас обзванивал Минские авторазборки, искал маховик на 1,9 5МКПП от трафика, один из продавцов сразу спросил "На лагуну?" :) И тут же меня огорчил, что такой маховик на лагуну не встанет, т.к. он больше, говорит на 6МКПП маховики берут и они подходят, а вот на 5МКПП такой фокус не проходит :(

Ээээ!!! так речь идет о 5 ступке JR-5,правильно?? ну тогда всё наоборот проще.Примерьте комплект от Сценика RX-4. должен подойти с вероятностью 90%.

У меня 2.2dci Laguna2. Есть мысль от безденежья свой маховик застопорить наглухо и поставить новый комплект сцепления http://www.ebay.com/itm/826497-Kuppl...item1c25ffb93a вот этот.
Мой знакомый автослесарь вообще предложил чтобы деньги не тратить "зазря", переклепать так же диск сцепления. у нас всё так руссифицируется и патчится.:wink3:
Что скажите гуру? Как поругаете?

Интересно, зачем перед сборкой сцепления сжимать корзину приспособлением? Неужели положение пружинок на корзина останется на месте если снять приспособление и начать устанавливать корзину на маховик. Можно ли просто, без использования приспособления, прикрутить корзину к маховику?

Это делается, если устанавливается новый диск сцепления, а корзина остаётся старая. Правда неизвестно кто в 21 веке так ещё делает, да и диск отдельно без корзины я не встречал.
А так, если всё новое, корзину "взводить" ненадо. Прикручивай и готово.

У меня и корзина и диск остаются старыми, причиной разборки сцепления послужила необходимость замены сальника коленвала, поэтому я снимал корзину с маховика и откручивал его. Теперь задача - надо искать приспособу или нет?:shok:

Ненадо, корзина настроена на толщину твоего диска сцепления. При демонтаже сцепления настройка не сбивается.

:drinks:Сппасибо

болты крепления маховика надо купить новые вроде.

про маховик
 

у меня постукивает с момента покупки (3 года), но в последнее время стало сильнее и вибрация на холостых и звон. Видимо пришел момент замены. Искал у нас в РБ стоит 1300$, одномассовый - 660$, решил привезти с Польши - получается комплект в сборе - 900$. Но боюсь чтоб подошел, а то могут и не поменять.

Для тех кому интересно как сэкономить на замене маховика
http://autoby.biz/forum/viewtopic.php?t=10289&view=next