После продажи вел сатиса, посидев в куче машин, плнял, что планку он поднимает ОЧЕНЬ высоко.Сейчас вольво, правда и классом ниже (S60) сравнивать не корректно, но рядом она не валялась... есть плюсы, но мало.

Андрей! Респект, я б не решился... Поздравляю! :drinks::drinks::drinks:
А Велик стареет, ты прав... к сожалению, а так не хочется... :cray:

Поздравляю, а Вольвешка машина классная, просто к ней надо немного привыкнуть.

посмотрел вчера Латитьюда в салоне - не вставило. Буду дедушкой, уеду к морю жить, тогда куплю :yahoo:

Я так понял Латитьюд с осени в продаже? так вот - за полгода встретил единственный экземпляр, и то пару дней назад, как ни странно тоже белый. судя по всему не пошел он в России и не пойдет и дальше, в отличие от Флюэнса и даже Лагуны.

ЗЫ: Виталь, что за история с продажей Велика - с чего вдруг???

да ладно, про купе так же говорили)

и сколько их продано?..10 штук:grin:?

около 40 )))

ну да, действительно..пошли продажи на ура))))

зы: латитьюд ни разу не видел, ни в области ни за ее пределами))

Великов продано больше 63 тыс..... с 2002 года )))

в РФ?:shok:...или в мире?))

по бухгалтерии ))))

:grin:

Разумеется, в Европе. Кроме Европы - такой автос никому не нужен. А зря, мне очень по душе! :good:

Сигнума тоже не поняли...

Видел за всё время 3 латитуда на улицах.

Один в меге тёмный, белый на мневниках и V6 синий в Ногинске.

40 купе)))) ну это потому что рено не доверяют, а так, если я в инете ее смотрю, мне коллеги говорят - что астон мартин хочешь?)))

+100! Сам пока на Лагуну не сел, тоже так думал и не доверял... Странно:? Символов - полно, Меганов - полно , не говоря о Логанах, а дальше?, .... считанные еденицы. А с Латитюдом ситуация по-моему будет как с Лагунами 3., если не хуже.

может в консерватории что-нибудь подкрутить? :-)

Добавлено через 50 секунд
Мало людей готовы платить большие деньги за бренд рено. Имидж, как говорится.

Только что в новостях показывали как в Израиле массово внедряют электромобили - "с виду это обычная Лагуна 3 каких в Европе полным-полно".
Вот так всегда - кому-то Л3, кому-то латитьюд:cray:

Обратил внимание - сколько у израильтян электрических Лагун? :good:

Наверно столько же, сколько у нас латитьюдов))

не считал, но явно больше чем у нас латитьюдов. Что в принципе не сложно - латик я на дороге не видел ни разу, только в салоне дилера.

Кстати, в последнее время обратил внимание на какое то массовое нашествие Меганов 3 в Москве, неужели реклама такое действие возымела?:shok:

Тоже самое приметил в Питере)) Реклама на самом деле мажорная))Типо Рено:censored:, но я ее хочу))))))))))))))))))))) Реклама:good:. Надо было Лагуну так рекламить).

К слову...

http://photo.qip.ru/photo/turenko/27.../143283165.jpg

и по теме:

http://turenko.users.photofile.ru/ph.../143283168.jpg
http://turenko.users.photofile.ru/ph.../143283164.jpg

Это на батарейках.:grin:

Я у себя на районе видел FLUENCE .Посмотрел,нечего красивая машинка.

Геометрическая несовместимость
 

Пока был на ТО, посидел во всяком. Раньше, в зимней куртке в латике было тесно. Теперь без оной – нормально. Но вот коленки нормально не помещаются в принципе. Чтобы мне усесться надо сиденье в самый низ опустить, и то неудобно, и ничего не видно. Та же ерунда во всех нисанах.

Что характерно, в мегане, клио и флюенсе коленки свободно помещаются даже в верхнем положении сиденья.

Все-таки салон в латике больше от нисана, чем от рено :sad:

HI!
Скорее от Самсунга. А Ниссаны (Альмера, Тиана) тоже самсунги, ведь до Рено эта контора принадлежала Ниссану и он её эксплуатировал примерно так же как сейчас это делает Рено.

тут про латитьюды)) а флюенсов как грязи уже везде))

Все так, но беленький на фото, это электрическуий Флуэнс.
Такой на выставке в Москве выставляли

http://content.foto.mail.ru/mail/bab...72/i-10091.jpg

http://content.foto.mail.ru/mail/bab...72/i-10092.jpg

http://content.foto.mail.ru/mail/bab...72/i-10089.jpg

Теана выиграла у латитуда и камри.Тестили,сравнивали,в� �шла предпочтительнее.

Интересно, по каким пааметрам тестировали?

Ну у нас их мало видел.

Не тестировали а оценивали.сейчас прото выбираем.По навороченности и мощносте движка. Что Латитуд 1.3кк ,что Теана.Теана лучше оказалась.

Чем лучше? Как у нее шумка? Комфорт в движении?
зы я за теану) ее хоть продать можно...

Да достаточно в инет залезть и глянуть.В теане более уютно.Единственное что в них всех пепельницы неудобные.Ну и за те же деньги что и латитуд мы имеем + Солнечная крыша (нафиг не нужна конечно),11 динамиков BOSE (ВЕСЧ),Камера заднего вида,бесступенчатый вариатор,И кучу других приятных прелестей.Правда рыно собрано во франции,а теана под питером,там еще когда по каду едешь очистными воняет буээ..
З.Ы. Сегодня ездил щупать инчигнию.1) Немцы пролетелеи,сделав движок 260 Л.С. ,а не 249...Но у них есть РУЧКА,что редкость,и полный привод по-сут за копейки.
Но отделка салона.Как-то все дешего и примитивно выглядит.Кожа не фонтан,как кирза.Затовнешне машинка супер.

Сегодня первый раз увидел живьём.Боже,какой он страшный!!!Теана,Суперб вери секси.Латик не пойдёт.как и Лагуна 3.Он ужасен.

На ходу довольно секси утюжок,но до хонды далеко.
По оснащению как ни странно отстой,не зря менеджер рено нам купе предлогал.Оплатили теану в топе с санруфом,в пятницу или понедельник заберем.Я настроен пессиместично,хоть и 3.5,но думаю на вариаторе не поедет.Хотяяя.Отец говорит что все не поедет...2.8 ровер 825 с 210 лошадями ехал,а остальное высер гламура.Кстати даже на теане передняя панель не обшита кожей,не прихоть а подход.