И мне натяжитель посчитайте.

Наташ, тебе что, совсем заняться нечем. Кому нахрен эта метка нужна,кроме сервиса? Не парься и не читай лишних газет по утрам.

Ой, Борь, не поверишь, мне есть чем заняться в любое время суток! :grin:

Ну, не знаю я, для чего нужна эта метка. Теперь знаю! :acute:
А про чтение, мне и правда пора завязывать, я уже чего тут не начиталась.....совсем с ума сошла....ручку зачем-то заказала....теперь ездить, снимать лючок, снова приезжать.....сегодня подумала: "Больная...зачем мне эта кнопка?"

а зачем отметка в сервисной о прохождении ТО? может тоже лишнее...

Несравнимые вещи. Метка по преднатяжителям, только для того, чтобы было видно, что операция проведена. Но дилер и так увидит это, вбив ВИН в систему. Наташа итак знает, что операция проведена. Так что для нее эта метка не имеет никакой практической ценности.
А выот не имея отметок в сервисной книжке, можно и пролететь с каким то гарантийным ремонтом.

Добавлено через 1 минуту 4 секунды
Она удобна и полезна. И ты это оценишь.

Если бы операция была ничтожная - не была бы прописана в техноте.

Метка. Она серьезная только с точки дилера, облегчающего любому механику понимание, что операция была проведена на машине. Но если решат делать (повторно), не обнаружив метки, по любому полезут пробивать в систему.

Механику плевать на неё - машину принимает мастер-приёмщик, который не сможет тебе "из базы" ответить было у тебя ТО очередное или нет.

Мы о Метке? Тогда ты сам видел в Шушарах на экскурсии, как мастер приемщик на месте приемки машины пробивает по ВИН наличие не проведенных ТО на твоей машине. Прямо на месте. И это нам демонстрировалось. Более того, мастера приемщики обязаны проверять машины на наличие таких не проведенных нот. Хотя, тож не все и не всегда это выполняют.

На экскурсии не был, но собственным примером могу сказать когда техноты висели месяцами несмотря на посещения..
а раз о метках - прохождение ТО таже метка - опеделённая производителем - но информации о нем ты не найдёшь в данных на машину у офдилера.

Наверно это надо в начале предложения поставить...:grin::crazy:

Наш диллер о ней якобы незнал, я сразу спросила когда услышала об этом и потом еще через месяц, но они утверждали, что впервые слышат, а теперь вот добрались до "сервиса" и написали номер техноты в заявке на ремонт ииии о чудоооо они всетаки узнали, что она действительно есть, сказали, что сделали, но я не верю....ибо не работал обогрев заднего стекла, они тоже сказали, что сделали, однако он как не работал, так и не работает:suicide:

Вот по этому то метка и введена. А инфа то не у дилера, а в системе. А она то общая для проверки. И это то нам и демонстрировали. Я то сам лично видел, как это выполняется на рабочем месте мастера-приемщика.

Борис, попробую возразить. Выполнение техноты видно в общей реношной базе, а вот информация о ТО у каждого диллера своя и единственным местом где её видит другой диллер это сервисная книга.

Мы можем долго спорить на эту тему. Но это не тот момент, ради которого стоит сильно беспокоиться. ИМХО.

Моя же мысль такова. Дилеру производитель оплачивает работы по ОТО. И если фиксацией проведения будет только метка (которую и снять недолго), то дилер может имхо провести ОТО на машинах многократно и предьвить безконтрольно к оплате. А это исключено.

+100
Нет у нас обязанности следить за наличием всяких меток - это проблемы дилера.

и тебе звонят и напоминают про ТО? ;)

Помоему одни говорят про ТО, а другие про ОТО:lol:

здесь говорят о метках.

А я думал о неисправностях Л3:lol:

а это уже Саймона проблемы ))

Опять бухтеть будет

да мне давно фиолетово, флудите себе на здоровье:grin:

Не знаю посчитали меня или нет - тоже замена преднатяжителя ремня безопасности водителя (ну это общее у трешки, как я понял), также поменяли обивку на вод. сиденье, из новых - похоже идет к замене моторчик теперь уже на правом зеркале, и примерно после 24 тысяч перестал работать датчик непристегнутого ремня водителя.
люк стучит еще слегка - 2 раза сдавал в сервис - пока ничего не нашли((

Эх жаль нельзя списком удалять, ну да ничего - я терпеливый:blush:
Всех убью - один останусь :aikido:

и бан выписывать :lol:

44000 прошел. дело к 3-му ТО идет. Ничего страшного если я пару сотен км перекатаю, дилер не обидится?

сотен не обидится, тысяч не стоит

200-250 можно перекатать, специально выясняла в ПА

А почему молчим про накладки на порогах? Или они ещё до конца не отвалились?

Золотые слова, Юрий Венедиктович! (с)

пока держатся, на следующем ТО заявлю, лень мне из-за каждой мелочи гонять в ПА

Передний левый ступичный подшипник, замена по гарантии. Стоимость его (только его самого в сборе без работы) составляет 10.5 т.р. Будьте внимательны! Из симптомов-гудение при крутых поворотах.

замена преднатяжителя ремня безопасности
остальное не могли устранить (будут связываться с тех.координаторами)
1."бухающий" стук в подвеске при проезде небольших неровностей (когда колесо резко начинает двигаться вниз, и слева и справа)
2.стук при резком покачивании рулевого колеса (особенно хорошо слышно при заглушенной машине)
3.щелкающие звонкие звуки из передних ступиц при покачивании рулевого колеса (чаще проявляется слева, поменьше справа, выявляется на покрытии с хорошим сцеплением - шершавом), на скорости выше 160км (на хорошем участке дороги разогнался немного) появляется спереди небольшой гул/рокот (как будто едешь на внедорожной резине), который усиливается при маневрировании вправо и уменьшается на нет при маневрировании влево. Также если приложить палец к месту соприкосновения тормозного диска и тормозного суппорта (всегда так смотрю люфт в подшипнике), чувствуется едва заметный люфт при покачивании рулевым колесом, на что было указано мастерам...
4.Из двигателя появился посторонний звук – постукивание , зависящей от нагрузки и оборотов, двигатель на холостом ходу иногда подергивается («подтраивает»)
5.«Потеет» маслом место присоединения трубки отсоса картерных газов - протерли, что делали не спрашивал, сказали посмотреть далее, пока под вопросом.

По п.1-через 2-3 т.км это "бухающий звук" превратится в грохот, но на скорости выше 50.
По п.2-замена рейки(ожидание з/ч месяц).
По п.3-было подтраивание , прошло само(наверное солярка).
Ощущение ресурсного испытания предсерийной модели усиливается.

бухающий звук это мягко сказал - если проезжать стык плит максимум см 5, на скорости "в прыжке" грохот такой что создает впечатление что колеса отвалились :censored:, возникает желание выкинуть подвеску (стойку, опорник, ступицу в сборе с тормозами) и поставить от кэмри в сборе (5х114.3, ЕТ45, вес авто почти тот же) imho надежность повыше будет (на предыдущих машинах такого у меня не было, подвеска тихо отрабатывала "прыжки", звук появлялся только когда аморт уже стукал в отбойник-ограничитель)
по подтраиванию - возникает в переходных режимах при понижении или повышении оборотов когда обороты находятся ниже 1700, особенно при очень медленной и аккуратной работе с "газом", в "рваных" режимах этого нет - это видно и на холостых, аккуратно, медленно и печально поднимайте обороты педалькой до 1200 примерно, в районе 1100 заметный провал в реагировании на педаль и подтраивание, от соляры не зависит

У меня тоже правая была сломана, там в механизме пружинка в виде буквы ( З ), она легко выпадает с места, поставить на место заняло пол минуты.

Замена по гарантии - неделя:grin: Лучше всякой химчистки.

Вот именно так.Какие предположения? В ПА робко сказали, что возможно стойки.

Делать в общем уже и не чего!Мой пробег близится и 50 т. и ОД мне уже сказал,что про подвеску и слышать ни чего не хочет. Симптомы такие же,на скорости страшно уже проезжать подобные неровности- стук слева. Также приговорили левую шаровую. Ели уговорил по гарантии заменить спинку сидения боковая поддержка.Вот такие дела.