прикол в том, что пырскнул во впускной коллектор присадку перед запуском и завелась без проблем!

она ж холодная была. может у него все время так! :dntknw:

Точно!

Вощем у меня второй день заводится как и раньше (не глохнет, обороты не падают). Пока вывод такой - с момента пригона авто заправлялся только на беларусьнефти, спустя 1,5 месяца авто начало плохо заводится на топливе с этой заправки. Во вторник заправился на лукойле - заводится стала практически как и раньше. Завтра попробую на А-100 заправиться. Так что пока грешу на качество топлива. А
Саша а этой присадкой прыскать каждое утро надо? Или она имеет длительный эффект?

Странно, но у меня Лагуна уже год, заправляюсь только на Лукойле (правда 92), так же присутствует проблема с холодным запуском. Надо 95 по пробовать залить...

Так какие именно заправки ??? Многое зависит не только от названия сети (хотя это тоже имеет важное значение), но и от территориального расположения заправки, ее размера, типа ёмкостей.... условия хранения ведь и проход автомобилей на каждой заправке разный. Думаю, чем больше заправка - тем меньше шансов заправиться хреновым топливом.

Она для трудного запуска в сильные морозы например. Но с помощью нее упрощенно можно продиагностировать систему питания. Вот я в качестве эксперимента и попробовал с ней запустить.

Так а каков вывод? Проблема в топливной системе?

Где то там:lol:.
Хотя и не факт. Может и в электронной части, но в том, что влияет на подачу топлива.

раз в пол года заглядываю в ветку надеясь найти ответ:rofl:

у меня вроде проблема решилась просто перейдя на 95 бензин, но будем дальше наблюдать

В Минске на Кунцевщине, напротив Автоваза, и перед больницей скорой помощи на Кижеватова. Может порекомендуете какие-нибудь еще??))))

Сегодня сутра заправился на весте (65 км от Минска), простоял на даче до вечера, завелся и опять тот же трабл - при заводке не держит обороты((((

У тебя кстати холостые по клипу были 700 об, надо поискать по мануалу мне что то кажется, что 750 должно быть.

+1 Хоть у нас и считается 95 бенз-это хороший 92, но на 95 машинко и заводится приятно и едет лучше+расход немного упал. Перепробовал много всего, но помогла только смена топлива

5Sasha5
Можно было и не искать, клип бы писал ошибку холостого хода, на сколько завышено или занижено, но видел случаи когда не ругался ....
На F4P 750 ± 50, я выставлял где-то 780.

Так у него 700, ошибок нет (мотор 1,6 вторая фаза), может если поднять лучше будет.

Т.е. программно клипом можно поднять обороты? Чем это черевато?

Заправляюсь всегда только 95-ым,несколько дней попудрила мозги по утрам,а сейчас опять все нормально,заводится с полтыка.Хрен его знает,что за ерунда.Ничего не менял,ничего не чистил.

можно. ничего страшного в этом нет.

вот и я заправился наконец-то 95-м! и.... о чудо! завелась с утра без прежних проблем! буду дальше наблюдать.....

по хорошему как нибудь надо проверить качество топлива 92 и 95 такое ощущение что под маркой 92 нам впаривают не совсем бензин

один раз завелась и все!:suicide:
последующие дни с утра опять та же проблема!:sad:

Похоже по истечении определённого времени присадки для повышения октанового числа бензина перестают действовать и выпадают в осадок.

Ну у меня вроде как после того как стал заправлятся на лукойле, заводка значительно улучшилась, обороты практически стабильны

Проехал около тысечи заводка нормально.Всё таки на 95 машинка лучше себя ведёт,хотя раздница по очущениям минимально.Счас машинка стоит ,болею.Посмотрим как она после долгово простоя заведётся.

я вот заметил, что когда проеду по трассе например 300 км с Бреста со скоростью 120-140, то на следующее утро заводится с полтыка, это только у меня так или еще кто-нить замечал такое?

Лагуноводы, была та же проблема - заводилась не сразу, испугался полез на форум, сделал следущее

ранее заправлялся 92м - перестал его вообще использовать - ТОЛЬКО 95й

затем полез под машину искать датчик положения коленвала - начал достовать и обратно засовывать всякие датчики, незнаю нашел я его или нет

и вот случилось чудо - машина заводиться постоянно сразу (с пол оборота)

может у кого и получиться сотворить этакое чудо :dance2: :dance2: :dance2:

Mrkalash
И что ты там доставал?!
Вот ДК, находиться с левой стороны по движение авто, под резонатором.
http://www.autoformula.com.ua/userfi...105757001z.jpg

сам датчик я не достовал , я просто все подряд фишки которые видел доставал и обратно запихивал ))

Ну вот наконецто я завёл свою ласточку.После простоя 5 дней завелась без проблем.Чем меня сильно порадовала.

Мне помогла заправка 95 бензином. Стало не супер, но намного лучше. Хоть 99% езжу на газу, а проблема с запуском все равно была.

Мне тоже помогла заправка 95-м бензином:yahoo:, при чем не сразу, а после каждого пуска все лучше и лучше запускалась. Сейчас вообще без проблем! Наблюдаю дальше!

Заметил одну интересную вещь.. Если скинуть фишку с клапана фазика, то проблемы с утренней "кривой" заводкой исчезает... Сам не поверил сначала. Но три дня подряд все нормально... А вчера вечером накинул обратно и сегодня утром опять в конвульсиях секунд 5...6...
Вот так... Эксперимент продолжается:dntknw:

ДА загадка природы!:crazy::wacko2::crazy:

Попробуйте кто-нибудь. А то я чувствую себя идиотом:blush: А так гипотеза имеет право на жизнь

Т.е. снимаешь фишку и сразу заводишь, потом одеваешь обратно, предварительно заглушив, и ездишь целый день? Или с вечера снимаешь? И вообще не одеваешь?

Добавлено через 1 минуту 49 секунд
А чего продал 2,0? Мне кажется F3R получше, чем F4P. C 2.0 не было таких проблем с заводкой?

Ну, просто скинуть и поездить пару дней. И понаблюдать, как она после длительного простоя будет себя вести. Похоже, что на работу двигателя это вообще никак не влияет.

Добавлено через 1 минуту 49 секунд
Так если б его ставили на лагуну 2... старый же восьмиклапанник. А так его замена F4R...

Блин! Попутал, показалось что у тебя была 2-я лагуна с двиглом2,0 :wacko2:

Ну так что????? Никто так и не нашел причину эпидемии с заводкой ))