не верю. похоже на перекачанные колеса.

полуофффтопик
 

В нашем экзисте доступны. В "вашем" да, оригиналы на европейки отсутствуют. (На "адаптайки" есть, и достаточно по интересным ценам (ниже каябы). При поиске в зоне ua, достаточно много вариантов находит и на европейки. При желании их можно заказать у оф.дилера - смотрел цены, порядка 3345ua).
Касательно аналога - если зайдете на сайт каябы и посмотрите каталоги, предлагаемый аналог 339704 предлагается только для европеек и рабочим ходом она практически не отличается как от европеек, так и "адаптаек".
ps
На "адаптайку" каябу устанавливал для ухода от проблем связанным с "пушечным выстрелом" (во всяком случае одной из причин установки на мой авто, являлась данная особенность и деградация родных за 20т.км, впрочем, каябы уже тоже немного "наелись", по холоду еще нормально, а по теплу уже ощущаю усталость амортов, т.е. их хватает примерно на тот же пробег что и оригиналов)

спасибо за развернутый ответ. :drinks:
замена на 20 т.км. это конечно печально

Все, сегодня добрался до замены сайлентов на передних рычагах.
Всев норме, уводы машины полностью пропали, лишние стуки и шумки пропали, ощущение жесткости от подвески тоже поуменьшилось.

Также не верю, что Каяба такие жесткие. Проехал уже 30 т. км.. Что то мне никуда не прошибает, на отбое не бухает, на любых скоростях, особенно на высоких, наоборот такое впечатление, что машина прилипает к дороге. Лично я получаю удовольствие от вождения с этими амортизаторами.
Может и впрямь были перекачаны колеса или другие элементы подвески неисправны. Не знаю, откуда такие ужасы.

Вот и я заменял стойки. Изначально, жалобы были на пробои подвески,раскачку автомобиля.
Поменял по кругу стойки на каябу, сайлент-блоки рычагов. Все остальное в отличном стостоянии.
Стало лучше, машина стала более собранной, но пробои подвески остались. Остается только поменять пружины. Или делать пневмоподвеску.

Подвеска очень жесткая для наших дорог, это факт... попробуй резину поставить 60й или 65 профиль мягкую.

GT - вот там точно жестче подвеска

У меня как раз таки gt. И профиль 225/45R18. Но дело то не в жесткости, а в том, что передние стойки пробивает до отбойника. Я думаю так не должно быть. Думаю поменять пружины, хотя автомобиль 2010 года.

Учтите что на GT и пружины свои и стойки.
я бы осмотрел стойку, видно ли, по следам, что пробивает до отбойника.
дальше бы раскрутил стойку и посмотрел сам аморт, может он устал и одним пальцем ходит.

http://i079.radikal.ru/1505/0f/5fa79d0d0b5at.jpg
http://i072.radikal.ru/1505/2f/5652b702ed90t.jpg
Новая и старая стойка. Старая с белой меткой, в хорошем состоянии. Чуть мягче чем новая.

У меня такое ощущение, что нехватает жесткости пружин.

Друзья, собрался то же менять стойки...по подбору понятно, вопрос вот какой....а, что есть GT как определить GT у меня или нет????

ну GT это не 1.5д)

ну на 2.0 то же нет шильды GT....не могу найти списка опций и определение комплектации.

Какие то странные каябы - раньше колпачок/крышка была металлической. Сейчас ставят пластик?
ps
"Оригинальные" от производителя :)

Какие были раньше - не знаю, но меня не смущает пластиковый колпачок.
Новые на вид сделаны качественно, на подделку не похоже.

Поставил на 2.0турбо-бензин дизельные стойки, пушечные выстрелы, конечно пропали, но кмк очень жестко. Проехал уже 5ткм. Читал в этой теме, что все кто ставили, ничего такого не замечали, резина 215/55/17. Симптомы на сегодня - жесткое прохождение стыков эстакад, мостов, поперечных разломов асфальта (мелких), а так же если участки дороги (асфальта) состыковано не заподлицо, а на разных уровнях, очщущается жесткий неприятный удар.
При начале движения менее заметно (давление передних колес снижено до 2.1) по мере езды километров через 10 колеса греются и уже становится существенно жестче.
Такое ощущение, что на мелких стыках амортизатор "не успевает" из-за высокой жесткости (усилия сжатия/отбоя) отработать стык и происходит этой самый удар, т.е. как будто вообще на ломах еду, а не амортизаторах.

Кто-то менял дизельные аморты на каябу, разница велика? Стоит ли заморачиваться со сменой стоек?

у Рено распродажа, налетай. оригинальные аморты, в емексе, 3735 за перед, 3450 зад

Привет!
А какие артикулы?
У меня на адаптайке сзади 562100008R и не вижу на них скидок (emex 4100 и официалы 4571 -- обычная цена)

у меня на тот же артикул 3450. и на все и л2 и л3 такая цена