Спасибо!

А по поводу кастрола синтетики, кто какие отзывы может оставить?

Это может позволить себе буржуй, который купил новую машину и к 100 тысячам собирается её продавать. Это будет почти безболезненно, а с пробегами 200 т. и более и нашему стремлению скроить масло подешевле надо менять раз в 10000.

Слышал об этом масле, только хорошее. :good:

Я думаю,что не надо изобретать велосипед его изобрели до нас и обсолютно доверяю заводу изготовителю.Просто надо выполнять все сроки замены масла,фильтров и т.д.http://catalog.autodela.ru/article/view/3317

Неплохое масло. По крайней мере у нас в РБ. Еще Mobill и Shell хорошие масла.
Себе лью Mobill 10W40 и доволен в машине 236к пробега.

Никакой велосипед я не изобретаю, просто у моего друга свой автосервис и магазин запчастей, он заключил договор на поставку моторных масел кастрол, вот я и хочу перейти на это масло. Эльф раньше всегда покупал в канистрах по 4 литра и 1литр , потому, что в движок больше 4 литров надо. Очень не удобно да и дороговато, ктому же можно на палёнку нарваться, а тут бочковое от производителя, я считаю это гарантия того, что масло настоящие , а не бадяга какая.

"китайцы" уже совсем обленились, уже и разливать масло не хотят, так, что не факт что в бочке не бодяга

Ну спасибо, успокоил!

Как бы наглядно тут.
Фотографии двигателей после использования различных масел

Ну я по 30000 км до замены ездить не собираюсь. Меняю каждые 10000 , а иногда и раньше.

там фото есть под надписью
"Масло Castrol пробег на одной заливке без замены 96 560 (видимо Long Life поняли буквально ) двигатель BMW 328Ci "
:suicide:

интересно а где они столько двигателей взяли? предлагали каждому клиенту на сервисе минимально разобрать мотор?

Согласно сервисной книге на мое авто, первая замена масла производилась в 2004 при пробеге 23 700, вторая и последняя - в 2007 при пробеге 37 300 км (бирка на моторе подтверждает данный факт, было залито Ельф 5в30). Я залил agip 5w30. Я это к тому, что "буржуи", если в сервисной книге сказано, что замена масла через 30 000 км.(замена ГРМ через 120 000), они так и поступают, не любят они свои автомобили. Чем чаще менять масло, тем лучше для автомобиля, но хуже для кошелька. Также говорят, что и масло у нас не такое "маслянистое" как там. Сам лично меняю через 10 000

Так сколько реально бегают ролики и ГРМ оригинал ??

Лучше этого не узнать и поменять их до среза зубьев с ремня...
А вообще тысяч 60-120. Но каждый решает сам.

А за рубежом как меняют, каждые 120 000 тыс ?? А( то у меня уже набегано 220 000( по докам еще до сервиса 11 000 км), вот и думаю сколько мне осталось ездить:dntknw:)

в европе меняют раз в 120 ккм, но, напрмер в РФ, интервал снижен до 60ти, как показывают случаи - небезосновательно, прецеденты были.

Где-то читал, что производители ремней (вроде контитех) хвастались, что их ремень спокойно может выдержать пробег в 200 000. А ремни рвутся (срезает зубья) из-за заклинивания роликов, помпы. На свое авто купил комплект ГРМ (ремень dayco, ролики Ina, заглушки), но пока не менял - решил немного "рискнуть" (пробег 55 000 км. по спидометру, по сервисной, по расшифровке ВИНа, по состоянию, хотя сам с трудом верю что у 10 летней машина может быть такой пробег, у знакомого была 9-летняя бензиновая лагуна с пробегом 340 000 - особых проблем не было). Летом, наверное, поменяю.
P.S. Езжу очень мало (машина больше как "игрушка"): до работы 7 минут ходьбы (здоровый образ жизни), до садика - 30 метров, до школы 70 метров, до тещи - 2 км, до родителей - 20 км.

Раиль верно заметил - небезосновательно - условия эксплуатации разные, у нас - гораздо жестче, ресурс ремня укорачивается, лучше не рисковать, следить за состоянием ремней, и менять ремни только в купе с роликами (ну, и с помпой...))))