Сообщение от Сержок (Сообщение 1112805)

Первая ошибка связана с релюхой. Нужно поменять местами контакты 85-86 на плате. Пара проводов с одного реле меняется с парой проводов другого. Это контакты катушки реле. После этого накинь тросы и надень разъём на блок, не одевая крышки блока. Затем нужно посмотреть ошибки сканером, если есть, то скинуть.
Если всё заработает, то можно собирать блок и ставить. При перепайке проводов пусть мастер глянет плату на наличие горелых элементов. Бывает ещё сгорает токовый резистор, его сразу видно, если он сгорел.
Стоит с обратной стороны платы, почти возле разъёма.

Сообщение от Garrry (Сообщение 1114276)

В общем все не быстро, но по мере свободного времени занялся ручником.
По совету Андрея поменяли местами контакты, купил вообще новые реле (мало ли те не фурычат), результата нет!
Кстати посмотрите пожалуйста фото моей платы из блока. И фото платы на которой меняли реле (с драйва) https://www.drive2.ru/l/4603058/
На моей плате нет одного конденцатора. Похоже она немного другая.

Сообщение от patash (Сообщение 1114331)

но на этом фото реле еще не поменяно? (насколько я вижу)

Сообщение от Сержок (Сообщение 1114351)

Ошибки остались те же после перепайки реле?

Сообщение от Сержок (Сообщение 1114364)

Есть возможность сделать фото платы с двух сторон в хорошем качестве?

Сообщение от Сержок (Сообщение 1114560)

Я смотрю силовые транзисторы уже проверили. Рядом с ними стоит низкоомный токосъёмный резистор, его проверяли? Сопротивление должно быть около 0,056 Ома. Ещё нужно проверить моторчик, подав на него напряжение. Но предварительно моторчик нужно отсоединить от платы, иначе можно спалить этот резистор.

Сообщение от Garrry (Сообщение 1114579)

Андрей, добрый день!
Вы написали про низкоомный токосъёмный резистор. Посмотрите на фото платы, в кружочке, это он?

Сообщение от Сержок (Сообщение 1114560)

Я смотрю силовые транзисторы уже проверили. Рядом с ними стоит низкоомный токосъёмный резистор, его проверяли? Сопротивление должно быть около 0,056 Ома. Ещё нужно проверить моторчик, подав на него напряжение. Но предварительно моторчик нужно отсоединить от платы, иначе можно спалить этот резистор.

Сообщение от Сержок (Сообщение 1114774)

А моторчик работает?
Каким сканером смотрели ошибки?

Сообщение от kent-cerg (Сообщение 1114779)

так ошибки или скрины выкладываем

Сообщение от Garrry (Сообщение 1112782)

Во дворе припарковался, ставлю на ручник, поставился и начал верещать именно в блоке. Снял, опять ставлю - та же история. На утро поехал в сервис, стали смотреть универсальным сканером, т.к. клипа не было...зачем то сделали конфигурацию ручника, еще и поставили автопостановку...в итоге ничего не поменялось и более того еще пару постановок на ручник и он встал в блокировку! Пробовали дернуть трос аварийной разблокировки, он ни туда, ни сюда...В итоге расслабляли тросы с суппортов. Сняли блок, вердикт - один трос закусило (разработали его) и подгорело реле.
Итог: ручник не работает! На кнопку никак не реагирует. И самое главное - на клипе нет возможности его конфигурировать (неактивна эта функция)!!! Ошибки выдает: 1. DTC50C649 ЭБУ; 2. DTC516F68 Аварийная разблокировка; 3. DTC516C64 Ручное управление.