|
сейчас смотрел, под капотом груша и рядом фильтр вроде разборный. Как работает насос не слышно и заводится сполтыка. А вот когда заглохнет в пути (красный двигатель мигает), еле-еле заводиться и не мигает двигатель.Насос гдето под капотом жужит, но не сказал бы что очень громко( бак полный). В баке насоса всёже нет.
|
Цитата:
Кстати, не смотрел ли ты после того, как машинка сама глохнет, есть ли в прозрачной трубке к ТНВДу пузырьки воздуха? Если да, то я бы грешил на электронасос низкого давления, если он у тебя есть, конечно, жужжит ведь что-то... А вообще, ехай на клип! |
Цитата:
|
Цитата:
Отпишись по результату. Удачи! |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Топливо никуда не должно уходить, конечно, это для исправной машинки. Цитата:
Тебе по-любому сначала нужно начать с чистки бака и топливозаборника, а там по результату... А такие эксперименты с низким уровнем топлива и завоздушиванием не идут на пользу топсистеме :suicide:, поаккуратней надо, всякого го-на насосет из бака. И еще может быть трабл с датчиком уровня топлива, он показывает одно, а в баке может быть топлива меньше, а дизеляку, как все знают, лучше на сухом пайке не держать. Удачи! |
Цитата:
|
Цитата:
|
kaga_one
я так понимаю ты в бак лазил, топливозаборник доставал ?! В связи с этим вопрос - есть ли у тебя какая-нибудь сеточка (типа фильтра грубой очистки) в топливозаборнике и где она стоит, если есть внутри стакана или снаружи ? А то я когда свой топливозаборник смотрел только стакан был и поплавок, а никакой сеточки я не нашёл ;( и получается что весь мусор прямо на сетку топливного насоса низкого давления попадает... |
Цитата:
|
Бывает и такое)
Вложений: 1
Недавно и меня посетил данный сабж
Быстро выяснилось, что не жужжит бензонасос. Проверка всех цепей показала, что питание на него приходит, а он так и не работает, мысленно уже расстался с 1,5 тыр кровных денег на замену вкладыша. Сняв б/насос из бака для контроля подключил к нему напрямую +12 в Он заработал:shok: Начал прозванивать клеммы (которые стоят непосредственно внутри) Выяснилось, что сопротивление одного из соедиений - 0,5 Ом, еще раз:shok: Попытка разобрать эту фишку ни к чему не привела: мама с папой сварились насмерть, пришлось ее грубо разломать, а провода припаять на прямую (так понял, что из-за плохого контакта фишка нагрелась, пластик сварился, а контакт пропал, сорри за тафталогию) |
заглохла на ходу
Всем привет. Значит машина заглохла на ходу, и незахотела заводится.
1.9 120 л.с. Было выявлено: лампа имобилазера гаснети и сразу загорается, горит маслёнка, на режиме самодиагностики первая и четвёртая ошибка, подкачивающий насос не качает топливо.:help: |
Была такая штука. Предохранитель в моторном отсеке.
|
Какой именно? Смотрел, вроде в все целые.
|
Цитата:
|
Я имел виду тот что в баке.
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
То есть топливо саматеком из бака идет к ТНВД.
http://exist.by/Parts/Default.aspx?p...flag=385878644 |
Цитата:
На двигателе F9Q 750(120л.с.) нет эл. насоса подкачки топлива, на них ТНВД закачивает топливо из бака напрямую, для прокачки системы от воздуха перед топливным фильтром стоит груша. Я клоню к тому, что либо нет такого насоса, либо если он есть, то у тебя не 120л.с. (F9Q 750). |
Цитата:
|
Стартер крутит, замок руля работает. SOS!!!
Может у кого есть клип в витебске? |
Может не в тему, но была такая штука. Ехал утром на работу, машина заглохла сама по себе, при попытке запуска, нажимаю на кнопку, либо стартер крутит, либо просто вкл. выкл. зажигание, с попытки 6-7 запустилась, проехал 50 метров сдохла опять, в общем грешил, на все что возможно а оказалось банально Кнопка запуска, после замены все ОК.
P.S. Что примечательно, дело было зимой, после стоянки в теплом гараже, работала нормально как на холод выгнал 50 метров и умерла. |
Вроде кнопка работает и вкл, выкл. Грешу на топливную систему.
|
Почти тот же глюк произошел. На ходу, при скорости примерно 90 км в час вдруг заглохла. Среагировал, нажал кнопку и она сразу же завелась. За последние 2 недели уже три раза такое происходило. Последний раз, при повороте во двор, чуть не врезался в бардюк, т.к. руль сразу же становится тугим.
Что может быть? Кто то сказал, что возможно пробивает на массу. Возможно такое? Никто ничего не посоветует? :-( |
Заглохла на ходу
Еду спокойно, никогг не трогаю. Вдруг бац движка глохнет. На передаче чпазу пока накатом не завелась. Потом с третьей попытки когда уже 3 втыкал передачу мотор заработал. Проехал минут пять снова такая-же тема. Заглох но пятую не вынимал и секунд через десять завелась. Проехал после 700 км. ноомально. Затем снова заглох, на ходу заводиться не захотела. Остановился вынул-вставил карту, с кнопки завелась сразу. Хатем еще пару раз глохла-заводилась на скорости. Сейчас проехал еще где-то 400км все нормально. Что это может быть такое? Движка 1.8 f4p
|
Цитата:
|
Периодически раз в две-три поездки появлялся похожий глюк. На холостых обороты плавали, могла заглохнуть, при езде накатом тоже иногда глохла. Грешил на сетку в бензобаке. Проблема ушла после замены грм и фазика, может просто совпадение, а может при ремонте какой-то разъем пошевелили и появился нормальный контакт. Фазик не шумит?
|
Не, движок тихо ровно работает. Если где-то коеиакт отходит то непонятно почему он после перезапцчка зажигания заволится и глохла на ровной хорошей дороге хотя до этого и после дорога в хлам разбитая была и все нормально. На первой лягухе похожая штука была когда контакт в катушке зажигания был плохой. Но там она сама не заводилась при этом., до тех пор пока не остановиштся и руками контакты не поправишь. А что за сеточка в бензобаке? Ее реально достать в домашних условиях?
|
Может и не в тему:crazy: Была похожая ситуация, машина самопроизвольно глохла на ходу, двигатель работал ровно обороты не плавали, оказалось банально кнопка старт\стоп, заменили проблема исчезла, как вариант взять у кого нибудь и покататься. Хотя не факт что она, лучше всего на диагностику:drinks:
|
Цитата:
|
дпкв ну не знаю. во все остальное время движка то ровненько работает и заводится
а от топливного фильтра забитого такое не может быть? |
у меня ниссан-примера глохла на ходу от перегрева топливного насоса (в баке) после 25 градусов на улице. В основном на ходу. Литров 10 нальёшь холодного, и где-то полчаса нормально работает, дальше опять.
Излечилось заменой насоса. От топливного фильтра тоже может быть. |
Цитата:
|
глохла на ходу
вчера на ходу(130км/ч) заглох движок на долю секунды.стрелка тахометра упала и сразу поднялась. причина сего деиствия.кто.что думает.
п.с.:ездию с доп релюшкой на форсунки (http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=46179) |
У меня тоже глохла в основном в поворотах или разгоне, заметил что это происходило если бак на половину заполнен. Если больше, то все ОК.
Почистил сеточку в бензонасосе и все стало хорошо. |
Заглохла на ходу на 1-2 сек
Всем привет,двигатель 1,6 К4М ситуация такая:заглохла на передачи на 1-2 сек и сразу же завилась и при этом загорелся АБС и service сразу же и потух,но странно перед этим всем магнетола маргнула,уже 2-ой раз происходит эта ситуация,а ещё месяца 2 назад я вышел из машины не глушил вернулся а она заглохла : люди становиться СТРАШНО,может кто подскажет чего нибудь,ВСЕМ СПАСИБО::::::help:
|
у меня тоже глохла на ходу оказалось просто слетел шланг на бензофильтре безрукий слесарь сломал защелку при замене бензофильтра
|
| Текущее время: 04:43. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub