Спасибо. Я это уже понял, хотел попробовать сделать САМ, но не получилось. На Королле мне удалось это сделать, т.к. после отвертывания гайки поводок щетки почти свободно проворачивался вокруг оси. А здесь - нет.

Я когда свои проворачивал. долго пытался сдёрнуть вверх вплоть до подсовывания всяких ковырялок. Через минут десять борьбы провернул.

О съёмнике :)

Мне тоже бесплатно переставили, совместив с заменой левого амортизатора.

Спасибо, магазин на Щелковской - рядом, как-нибудь заеду, куплю и попробую сделать.

Вчера был на ТО-1. Попросил - сделали. Бесплатно. Больше никто в Беларуси их об этом не просил (у нас по сути один дилер на всю страну).
Сомневались относительно битья о стойку. Сослался на форум, сказал, что у ребят в России всё нормально. :dance2:

Наконец-то и я переставил щетки. Поставил их чуть-чуть пониже, чем Сергей777. Для этого пришлось купить съемник, специализированного для снятия поводков не было, поэтому купил самый простой за 110 руб. Лапки-ухваты были очень толстыми и не влезали под поводок, пришлось их немного срезать болгаркой. После этого съемник очень просто сорвал поводок с конуса и все. Поездил специально побыстрее, до 190 км/час., щетки спокойно стоят на своей новой парковке. Будем смотреть, что будет зимой...

Чтобы не создавать новую тему с таким же заголовком напишу здесь.
Наблюдая из кабины за струями омывателя не сразу понял, что в заглушенной машине с вынутой картой-ключём дворники и омыватель лобового стекла работают !? Подумал, а как же, если дождь на улице, то будут постоянно чисть стекло? Но нет в режиме АВТО не работают - вылил на лобовое стекло бутылку воды, не включились. У всех так?

У меня да

И кстати это удобно. Можно щетки в вертикальное положение поставить без лишних манипуляций. Я зимой вечно об этом вспоминаю уже когда из машины выбрался.

Изо рта вынут, также сам страдаю, когда приходишь и они слипшиеся внизу, а если оставить в вертикальном положении, то они отмерзают вместе со стеклом-удобно если не забывать. Хотя с другой стороны и снять их легче, у меня уже один комплект крали за ночь.:cray:

У нас сейчас снег в Красноярске валит уже вторую неделю, офигеть. Температура от -2 до -7. Проблема с дворниками сразу вылезла. Пока получается проще снимать когда на долго оставляю машину, так сказать компенсация за нестандартное крепление, - зато снять можно быстро. Снимаю и бросаю в салон на коврик, прихожу ставлю чистые, на какоето время хватает, потом начинают забиваться льдом и чертить полосы. Еще недостаток отсутствие временной регулировки в неавтоматическом режиме. Датчик дождя когда идет снег толком не работает, а в следующем положении рычага слишком быстро и хрен подрегулируешь. Короче снегопады показали явнвые конструктивные недостатки системы очистки лобового стекла, чувствуется что французы про снег и обмерзание мало знают. Но зато машина оказалась крепкая, поскольку в сентябре испытал удар автобуса в зад на светофоре. Десять метров пролетел. Итог: бампер в дребезг(он и взял основной удар), задняя дверь, замена деформированной задней части кузова(сняли и новую приварили), стекло целое осталось. В общем 162 т.р. страховки и два месяца ожидания новых деталей. Извиняюсь конечно что это не по теме.

Странно как-то, я "танцев с бубном" с дворниками не выполняю. :dntknw: Оттативает всё очень быстро, в режиме обдува на стекло.

обратись к офдилеру - исправят по гарантии :crazy:

Всем привет.
Подскажите
Работа щеток и омывалок очень для меня странная

Раньше на вольве редкими нажимами на рычаг омывателя я набрызгивал воду на стекло а потом дворниками очищал. Удобно, когда было очень грязная и захошна грязь.

На рено так не получается. Всегда первый взмах делают дворники а потом только жидкость брызгает. Может моторчик сдох? Или это у всех так?

:hi:
у меня да так же (бывает несколько взмахов сделает пока начнет брызгать), думаю пока система бездействует, вся жидкость стекает в бачок, надо встроить обратный клапан для исключения данной фичи. Хотя может ошибаюсь, еще вплотную не занимался этой темой.

Это типа норма для этой машины. :good:
Я думаю, что привыкнешь... :)

уже почти привык)

"Покурил" Dialogys - обратных клапанов на схеме не видно...:dntknw:
можно приспособить например от опеля 1450650 или ваз 2108-1156010 для улучшения отклика системы...

По вчерашнему снегопаду оценка работе щеток - три с минусом (почти двойка). Почти сразу заледенели и скребли льдом по стеклу ничего практически не счищая. Не помогали и периодические включения режима разморозки - слишком низко стоят щетки, их не греет. И это при том, что еще летом я поднял парковку щеток значительно выше от их первоначального положения.
НУЖНА ОТАПЛИВАЕМАЯ ЗОНА ПАРКОВКИ ЩЕТОК!!!
Как бы это сделать?
Надо позвонить по сервисам, может кто такое делает?

А щётки бескаркасные?

Да, бескаркасные (родные).

Я бы оценку 4 поставил работе щеток.
Подмерзают это да, но при всем при том, сказать что лобовое грязное -нельзя. И такая х...ня только в пробках, когда вода стекает вниз. На скорости такой проблемы не было замечено (да-да я вчера нашел свободные улицы где можно было 90 - 100 проехать :dance2::lol:)

при большом желании могут сделать (продаются самоклеящиеся элементы обогрева - нужную длину подбираешь, приклеиваешь с обратной стороны стекла и подаешь питание - единственный минус, стекло может треснуть при резком перепаде температуры, да и разбирать прилично чтоб добраться до стекла) Есть еще вариант - подогревать саму щетку, пропустив в ней (в резинке) нихромовую проволку и подав питание на нее (возможно через импульсный регулятор мощности например девайс в чипе и дипе)

Как вариант, можно изменить поток от воздуховодов обдува лобовухи, чтобы они дули слегка вперед. :rofl:

Машина разгоняться медленее будет:rofl:

Оффтоп
 

можно просверлить выхлопную трубу и вывести трубкой снаружи к щеткам или полностью выхлоп пустить снаружи на лобовое... :dirol:
и не забыть одеть противогаз... :nice:

А зачем дырку в глушителе??? Сразу подключиться в выпускные тракты цилиндров их 4 и обогревать лобовуху в 4-х точках сразу. И температурка теряться меньше будет. И датчику токсичности будет посвежее.:blum2: А воздухозабор смастерить в заднем бампере.

Нуачо... Поржали... А проблема-то осталась... :alcoholic:

самый простой вариант если поднятие щеток не помогает

ps
на тойоте (например праворулек марк 2, креста, чайзер) сделано очень удобно - механизм щеток имеет 2 положения зимнее и летнее, летнее как у нас скрыты капотом, зимнее останавливается в зоне обогрева стекла. Переключается режим очень просто, тянешь за поводок стеклоочистителя водителя вверх по направлению движения, небольшой щелчок - зимний режим, в летний режим назад в обратной последовательности.

В мануале про это ничего не написано... Может кто-нибудь попробует потянуть у себя до щелчка? :blush:

В лагуне только методом перестановки поводка на шлицах, в начале топика есть отзывы...

Я подумываю насчет изготовления специальных вставок в сопла самых верхних воздуховодов, через которые подается горячий воздух на ветровое стекло. Эти вставки должны перенаправить поток воздуха из центра стекла к самому низу, где паркуются щетки. Вот только как их сделать, чтобы они были съемными, вставлялись и убирались без лишних хлопот (одним движением) и вид их не сильно портил бы интерьер автомобиля... Во, задачка...

Тоже сегодня весь исплевался по поводу работы дворников. По городу спасает включение максимального обдува лобового стекла градусах на 22 по климату. Но в машине становится безумно жарко. По трассе сегодня вообще отключил обдув лобового и снег перестал таять на стекле.

Надо будет тоже попробовать приподнять дворники.

На своих машинах стараюсь по возможности вообще не пользоваться обдувом стекла (только в мокрый снег) и щетки меньше обмерзают и стекло чистое (главное дышать в машине носом, если дышать ртом стекло инеем изнутри постепенно покрывается гораздо быстрее :) ), когда выхожу на скорость выше 40-60 периодически подаю на лобовое стекло тепло как только начинает появляться иней (за счет аэродинамики на стекло уже гораздо меньше попадает снега). когда ставлю на стоянку, салон выстужаю мин 5 открыв все двери - так меньше влаги в салоне остается которая может осесть на стекла.

я не понимаю,почему мы сами должны решать эту проблему если она такая массовая. почему бы не обратиться в Автофрамос с предложение улучшить работу дворников в зимнее время (обогрев, обдув или ещё-что-нибудь)? Это же влияет на безопасность движения, да и раздражает эта наледь. Сейчас не так холодно и форсунки не замерзают, а будет -15 -20 и они опять замерзнут, хотя даже на отечественном автопроме(Газ-31105) ставятся с подогревом.
P.S. Сегодня позвонила в Автофрамос, оставила свою заявку на решение этих проблем. Если я буду не одна, то может и побыстрее решат и устранят. Чем больше заявок, тем быстрее получим результат :dwarf:

Страшно представить ответ, если он вообще будет...

Смысл в том, чтобы сообщить о возникшей проблеме, а не жаловаться. Везде есть отделы по работе с клиентами, которые собирают информацию о предложениях по усовершенствованию и улучшению качеств и комфорта.
Если мы будем молчать, то нам точно не ответят и на единичное предложение могут не ответить, а если оно будет не одно, то шансы увеличиваются.

Они уничтожают лишние опции от модели к моделе. На Л2 был и подогрев форсунок и обогрев стекла, а сейчас нет даже атермального стекла... И смысл всего кроется только в глубинах маркетинга.

Ета проблема также и на лагуне 1 и на мегане купе било, также на кангу. Сечас поднял максим. в верх лутше, зато щетки стоят как у москвича или в жигуля. И с салона нервирует