А какие свечи вкрутили??

Честно говоря не знаю ТО в РТДС делал но взял такиеже зап. комплект, в гараже лежат.
Ща добегу до машины 3 мин. плиз

на вторых лагунах евро2 если машина 2007 года и евро3 если 2008,но насколько я знаю в россия они в 2008 уже не поставлялись!!!Европейцы может быть а наши точно нет.
Значит сегодня звонил дилер,сказал что типа проявить не возможно так как комп никаких ошибок не выдает!!!у них там тоже случалось пару раз,но пока систематически происходить это не будет по гарантии ничего менять не будут.Но сказли что скорее всего это либо щиток приборов либо блок коммутаторов глючит и связано это с резким увеличением потребляемого тока в следствии включения какого-то оборудования,в основном которое реально хавает,а именно фары,кондей,подогрев сидений или заднего стекла с зеркалами.
Так что помоему мнению,прошивка вещ хорошая,но хорошая она тогда когда старая глючит,а с евро 3 точно проблем наберетесь уже проверено.Одно дело когда движок сразу разрабатывается под евро 3,а другое дело если под евро 2 и его потом загоняют насильно в евро 3.
В общем у каждого мнение свое,но я не понимаю чем поможет новая прошивка,если старая не дает ошибок и как новая прошивки сможет снизить потребления электроприборов,помоему это абсолютно разнве вещи.Я бы ещё понял еслиб такая фигня происходила просто так,а она происходит именно при включении оборудования!!!

Чампион 7700500155 (1-на контактная) оригенал

Добавлено через 7 минут
Так у меня происходит после открытия двери........
Дим и че делать думаеш?

Добавлено через 12 минут
Кстате их ответ Тебе меня не удевил, сам в такой Ж...пЕ.

Сильно удивил...
У нас есть тема расшифровка ВИН - расшифруй себе... и для справки:
• Стандарты Euro 1: Директива 93/59/EEC (легковые автомобили и легкие грузовики);

• Стандарты Euro 2 (EC 96): Директивы 94/12/EC и 96/69/ЕС;

• Стандарты Euro 3/4 (2000/2005): Директива 98/69/ЕС с последующими дополнениями в 2002/80/ЕС;

• Стандарты Euro 5/6 (2009/2014):

варианта 2
первое попробую всеже по гарантии пробить,если не получится завтра заберу тачку.Просто у меня там в мосренте парень знакомый этим всем занимается,он сказл что он бы рад все поменять,но там требования по гарантии ужесточили и четли не видеосъемку теперь нада предоставлять сего дефекта.
Я просто заметил что чаще всего это бывает после ночной стоянки когда акб подсевший,ща попросил его мышину на улицу выгнать и чтобы она там до завтра стояла и потом пускай попробует на холодную по включать.
А я пока попробую поточнее узнать с гарантией что нада точно.
Если не прокатит заберу,оставлю на 2-3 дня на улице чтоб точно подсел акб и потом с утречка с видеокамерой пойду ловить этот клюк,буду заниамться видеоохотой)))

Добавлено через 1 минуту
Тем я работаю в автофрамосе,поверь я знаю когда и что приезжадо и по каким евро нормам.У меня у самого евро 2 написано,тачка май 2007 года.

Добавлено через 2 минуты
Просто чем больше вро тем больше денег нада в машину вбухивать а производителям это не выгодно.У нас в стране только с 2008 года ввели евро 3 и то только на производство и ввоз новых машин.

я в курсе.. в том и парадокс...

поверь я сам очень удивился когда в СТС увидел экологический класс второй.)))с одной стороны это плохо.....а с другой хорошо и движку легче дышится да а нам всеравно без разници,щас и так ездит куча хлама с евро -2,я уже не говрю о грузовиках.
А эта прога скорее всего для европейцев сделана там,все намного продуманнее.

Добавлено через 50 секунд
а в чем кстати парадокс работы в автофрамосе?

Мне в РТДС сказали что личное видео -фото , не катит.
Мол надо :
1. чтобы они сами видели
2. чтобы их комп прочитал "ошибочку"


Слушай я себя уже начал успокаивать что это нормуль лишний тест не повредит машине темболее без ошобок. Кстате у тедя случаем не в одних и техже местах такая бяка.?

В ПТС? :)
Так там экологический класс ))) И он второй потому что в РФ третьего ещё не было...
http://www.customs.ru/ru/fl_info/Euro1/
http://www.rg.ru/2007/12/11/evro3-anons.html
А ты нам про европейские нормы Евро глаголишь...

Добавлено через 55 секунд
У нас на форуме Авиньён активничает - протестировал бы ...

Тём не понял , поподробнее-Плиз.

ну извините,я думал что класс это и есть норма евро.....,хотя сранно,точно знаю про логан что в 2007 он был евро2 и экологический класс такой же,а в 2008 стал евро 3 и класс поменяли.
что-то мне кажется что с лагуной таже фигня,иначе какой смысл сейчас на колеос писать 4ый класс,если у нас в стране ещё 3ий.
У меня проблем будет меньше с записью,у дилеоа мне и так верят,будет съемка поверят и во фрамосе)))

Тогда советуй что мне ДЕЛАТЬ.?

у тебя палка или автомат?

Автомат.

тогда дело плохо,у меня тоже автомат.
Просто когда делается проверка то всегда есть вероятность глюка,что аокажет ошибку и заглушит двигун вот тогда будет вечело........
конечно они сказали,что это 1% из 100,но вероятность есть всегда.
Они также сказали что ничего страшного не произойдет просто отрубятся усилители,но насколько я знаю автомат можно буксировать на скорости до 40км.ч,а вот если это случится скажем на 120 тогда коробка будет лежать отдельно от машины(это мое мнения),меня переубеждали в обратном,но почему-то мне всеравно кажется что я прав.

Мне спокойней т.к. у меня эта бяка токо стоя на месте на холостых.:cray:
На счет коробки не дрейфь у кореша на 140 клина словила - коробка осталась на месте ну внутрянка :censored:-да.
Успокоил!?

это пока только на месте.......ладно посмотрим.
С коробкой канешно успокоиль,с шестеренками в заднице я тоже не хочу жить)))

Дим а как долго у тебя этот процесс идет елка и тест?
И у тебя это прям на ходу бывает что ли?

самое говеное что на ходу,как у всех падают шкалы загарается елка.Потом все постепенно гаснет и пишет что оил ок,и все.

по времени скоко занинает у меня 1-2 секунды.( от и до).

ну да,может 3.

Добавлено через 33 минуты
В общем итог сегодняшнего дня таковой.Я договорился насчет гарантийного случая,но они сказали что сначала нужно снять ксенон и поездить без него,если проблем ну будет значит проблема в проводке под ксенон и большом пусковом токе,так как приборка замкнута на фару(там один предохранитель).
Если проблемы продолжатся то будут заниматься гарантией........

Везет тебе Дима, а я и ничего неставил дополнительного. (не считая круиз контроля) но это не из за него точняк.

Похоже что в РТДС определили в чем дело .( Дело 99% в переднем пассажирском сидении).

а какая связь???

Вчера 6 часов катались с мастером и инж. по гар. вокруг РТДС конце концов выявили момент "Тест сист"- это в момент вставания пассажира с переднего сидения.(а у меня в сидении в этом :обогрев + датчики присутствия пассажира+ еще какойто датчик).
Короче сказали что отправили запрос кудато в (автофрамос чтоли) т.к. с этим не разу не сталкивались.Во вторник с ними созваниваюсь буду знать подробнее. Предварительно сказали что скорей всего будут разберать сидение. и см. эл. часть.


Ваше мнение Господа!?

вполне может быть, происходит короткое замыкание в следствии чего скачок напряжения в сети..... вот комп и делает диагностику....

Честно говоря. Теперь наверное и сам смогбы сбелать.
Нужжно сняти сидение и разобрать до 0.
Скорее всего иль разъем какойто почти разашолся. Или что самое неприятное какойто провод вревя от времени зодевает массу т. к. проводка там похабная и идет вездев вдоль металлической конструкции а края у этой конструкции острые как лезвие(там много где так провода прилегают).
Да нет ну ее нафик Буду РТДС добивать+ ко всему добюсь присутсвия при разборке седушки и сам все осмотрю онаже Лагунка всетаки на гарантии.
ПРАВЕЛЬНО?

законно резонно справедливо

сняли ксенон.......проблем нет,сейчас гоняю никакого намека нет,думаю погоняю до морозов,если и там все буит ок то поеду к дилеру пусть как хотят вкорячивают ксенон или возвращают деньги.

Перебрали переднее пассажирское сидение, заизолировали подозрительные провода, проверил разъемы, перепроложили проводку сидения- первые сутки полет нормальный. Будем наблюдать дальше.


:vampire::nice:
С надеждой и Уважением Пашок.

Теперь остаётся надеятся, что после переборки КЗ(если вдруг проявится) не вызывало срабатывание подушки.:nice:

Знаю такой случай на глазастом. Просто так открылась правая шторка. Водитель описывал этот момент в красках.:grin:

Прошло двое суток полет нормальный!

Паш слушай а можешь по-подробнее рассказать про круиз,где ставил и что по деньгам вышло?

Дим а зачем тебе ксенон? Я например больше не буду себе ставить.

Тут почитай про круиз:wink3:http://www.lagunaclub.ru/forum/showt...?t=5715&page=3

Серег слушай а ты мне никак не можешь поспособствовать с сем девайсом,а то у меня руки ну совсем не из того места растут......
по этой ссылке все проштудировал но чую мне это не по силам.....

Пашок:
Если честно у меня до этого на машине стоял и я уже как-то привык к ксенону,да и светит он всетаки лучше стока,тем более когда фары грязные.В эти выхи ездил в деревню,это 110км от москвы в сторону владимира,обратно ехал поздно вечером,когда выезжал помыл фары,когда доехал до балашихи не было видно уже нефига и даже омыватель не спас,с ксеноном как-то получше было бы,да и тем более уже деньги уплочены,значит должон стоять.А как тебе официалы активировали круиз и чего по-поводу гарантии сказали и скока денег взяли?

Добавлено через 1 минуту
похоже они мне тоже там что-то замкнули,уроды блин,теперь пускай все переделывают.

А как тебе официалы активировали круиз и чего по-поводу гарантии сказали и скока денег взяли?


--- Приехал в РТДС ул.Обручева д. 52 и сказал " Активируйте круиз на щитке приборов" предварительно записался объявив проблему как есть.Через 30 минут уехал с круизом и на мытой машине.

На вопрос "как это изобретение влияет на гарантию?" инженер по гарантии ответил "не влияет". Но при обращении по вопросу темы "Тестирование системы" были попытки с их стороны спехнуть на круиз. На что я жостко отвечал не ваше дело и круиз я поставил как тока машину с салона забрал главное не давай на себя им садиться и все будет ок. Денег не взяли! Потратился тока на Аи 95(500руб)

Добавлено через 1 минуту
похоже они мне тоже там что-то замкнули,уроды блин,теперь пускай все переделывают.[/QUOTE]

Может замкнули а может и разъем какой. Трудно сказать сам видиш скоко у меня всего переделали!

А У МЕНЯ -ВООБЩЕ :censored: ВОТ КАКОЙ = ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ ПОВОРОТНИКОВ ИЛИ АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ -ПРОИСХОДИТ САМОПРОИЗВОЛЬНАЯ ПЕРЕЗАГРУЗКА БОРТ.КОМПЬЮТЕРА:crazy:....ЧТО-ЗА ФИГНЯ...-ПОДСКАЖИТЕ......:shok:

ВСЕМ ВСЕМ Привет!! У меня тоже происходило тестирование системы именно при включении ксенона!!!! Было единственный раз и на стоянке!!! Честно говоря не замечал когда происходит тестирование, но довольно часто!!! Специально проверю!!! Алгоритм должен соблюдаться во всем!!! И эта система яркий тому пример!!!!!!

Добавлено через 1 минуту 59 секунд
И судя о малой активности по данной теме у всех все в поряде!!!!?????
Я так понимаю!!!!!