При какой средней скорости? это очень важно

КМК 36-38 км\ч

33 км/ч

Слежу за расходом Ваших дизелей внимательно. Интересно мне. Нравится авто. Не у кого взять покататься в наших краях, потестить как он...

Все таки великоват расход как для дизеля. Может действительно у вас там трафик такой.

Я только приехал из "круиза" в полторы тысячи км. Ездил в спокойном стиле, изредка до 180, а в основном 100-120. Вернулся с трипом в 4.9л/10км.

А вот на Фриле2 (2.2 ТDI) по городу 13л (ср 27 км/ч), по трассе 9-10, странно как то, гораздо больше чем на 2.0 TD на Л3..

звонил мне сегодня Дмитрий, владелец дизеля, в городском режиме такой же расход :)

Съездил в Ёбург. Уфа-Екатеринбург
Расход упал с 10.6 до 9 литров

Наблюдал мгновенный расход при поездке в Карелию: после 140 км/ч и до 190 км/ч практически не меняется 11-12 литров :)

На майские ездил в деревню - 850 км в одну сторону.
Средний расход показал 7.8 литра при средней скорости 97.5 км/ч....
Но я очень часто ехал со скоростью от 150 до 180 =) Если ехать не больше 130-140 то думаю будет меньше расход.. В общем доволен.

Ездил на праздники в Тюмень, общий пробег 680 км, скорость была от 50 до 150 км.ч. Приходилось часто обгонять фуры и медленно-идущие машины, ср скорость 89 км.ч. Расход 7,0 литра

А как определить расход по чеку? Сколько чеков надо собрать, чтобы получить более-менее точный результат?

Один чек нужен.

У меня пробег 4800 км (в будни- город, выходные -трасса) средний расход 8.4/100

неплохой результат :good: чем кормишь?

Пока только Лукоил, в выходные попробую в г. Коломне наткнулся на дизельную заправку Евро 4, вроде и сертификат на солярку, цена на рубль за литр дешевле.
Дача у меня под Коломной, так что есть резон поэкспериментировать.

Съездил за город (в пятницу туда, сегодня обратно - итого около 200 км), до того город, машина на обкатке и прошла около 400 км. Итого по городу был расход 10,8 л/100 км (средняя скорость около 20 км/ч), после поездки по трассе (совсем не быстрой - в основном тягуны) средняя скорость поднялась до 29 км/ч и расход упал до 9,2 л/100 км, что меня пока устраивает.

За выходные съездил СПб - МСК- СПб. Пробег 1570 км, расход 7.8 литров на сотню по компу получился.
В населенке шел 100, между населенками 130 - 150 с интенсивными ускорениями для обгонов. В машине было 4 человека + шмотки.

Съездил тут по маршруту СПб - Хельсинки - Тампере - Лаппеэнранта - СПб. Максимальная скорость была около 130 на трассе Хельсинки - Тампере. В среднем около 90. Итого проехал около 1300 км. Расход по б/к 7,6 л / 100 км (всего машина прошла 1950 км, показания не обнулял 1850 км). По Финляндии было пройдено около 900 км (в основном по трассе, но и по Хельсинки поплутать пришлось). Наверное проехол бы на одном баке, но уже в конце, побоявшись "обсохнуть" (пол деления еще было), залил 10 л по цене 0,979 е / л.

Расход топлива Л3 ТД 2.0
 

Привет всем. Я уже тоже 800км счастливый (или несчАстливый) обладатель Л3 TD. В прошлом у меня был 2л Меган II.

По расходу: забрал авто с пробегом 16км и ср. расходом 57.6 л/100км. Не обнулял. Первый бак хватило на ~670км расход упал до 9.1... Средняя около 35 км/ч. Езжу из дома в офис по дворам (живу и работаю в одном районе) и по выходным на велосоревнования и дачу (МКАД б/пробок или с /пробками).
В общем, смешанный цикл. На педаль сильно не давлю.

Сейчас уже пробег около 800 с чем-то. Я слышал, что расход зависит от манеры вождения и я в это верю. Но смотрите, какую я заметил странность на Л3.

Выезжая на МКАД я как всегда с разгонной поднажал педаль, машина переключилась и началось ускорение. все-таки 340 Н/м...

Но меня впереди заблокировали и пришлось кикнуться. Продавил до конца, стрелка за 3500, я быстро опустил педаль, типа на обкатке еще. В общем дальше еду, смотрю на расход, а у меня ну ни как не получается 5-6 л/100км при скорости 110км/ч как раньше. Вообще, бросая на 110 педаль газа, через секунду на табло - 0 л/100км. Это понятно. Но после вышеописанных действий, расход стал 9-10 (мгновенный) а при бросании акселлератора плавно 7-5-3 и на 2,5-3 останавливался... На передаче... Я понимаю: адаптивная коробка, адаптивный двигатель?! В общем проехал еще км 20 с мгновенным 11-13.. Буквально "дыша" на газ. Не выдержал, остановился. выкл-5 сек-вкл и все встало опять на свои места. При бросании газа - 0. мгновенный при 110 - 4-6. В общем как и должно быть у дизеля.

Глюк? Кстати, когда я остановился перед выкл. обороты были аккурат на 1000 об/мин. а должны быть на 780-800. Вот так.

Тааак. а почему "несчАстливый" - ну ребята не могу найти посадку до сих пор. Привык к мегану. Верх сидений на Л3 мне кажется излишне мягким. Поясничный упор слишком низким, а подголовник слишком выпяченым. Я перепробовал уже все. Да и п.узел по-другому. Но это ерунда. Машина то совсем другая. В общем... привыкаем... :) И! Экономим топливо, бережем экологию :)

Сегодня проехал свои первые 250 км на новой машине. Впечатлений море, в том числе и противоречивых. Многое понравилось кое что нет, но про это не в этой теме.
Средний расход 70%трасса 30% город не ьольше 2500 об/мин (обкатуюсь) и 110 скорость - 6,5 литра, что не может не радовать. Мой Кангу 1,5 в раене 5-6литров брал. Но это все по БК, надо будет по факту проверить.

Друзья трактористы :) Не могли бы вы прокомментировать мое сообщение. Вы такое на своем дилельке замечали? У меня Л3 универсал 2.0 TD автомат

Продавил до конца, стрелка за 3500, я быстро опустил педаль, типа на обкатке еще. В общем дальше еду, смотрю на расход, а у меня ну ни как не получается 5-6 л/100км при скорости 110км/ч как раньше. Вообще, бросая на 110 педаль газа, через секунду на табло - 0 л/100км. Это понятно. Но после вышеописанных действий, расход стал 9-10 (мгновенный) а при бросании акселлератора плавно 7-5-3 и на 2,5-3 останавливался... На передаче... Я понимаю: адаптивная коробка, адаптивный двигатель?! В общем проехал еще км 20 с мгновенным 11-13.. Буквально "дыша" на газ. Не выдержал, остановился. выкл-5 сек-вкл и все встало опять на свои места. При бросании газа - 0. мгновенный при 110 - 4-6. В общем как и должно быть у дизеля.

Сегодня опять заметил. Ехал с Сокольников в Крылатское. Почти пере приездом опять началось... расход там где должен быть 7-8 показывает 16. При бросании газа 0 не показывает (скорость 80)... :(

Глюк или фича? Может там что-то подключается такое, что ест топливо а потом отключается?

Есть такое.. Найду время - заеду к офдилеру и попробуем понять, что не так... Надеюсь, что это баг - и будет исправлен в обновлении ЭБУ...

Да уж. уверен, что баг, так как такой расход топлива ну совсем не согласуется с рекламкой бак на 1000 км...

А Вы не замечали, когда долго куда-нибудь ехали, через некоторое время мотор опять начинает работать нормально? Или процесс обратим только после вкл-выкл?

Как пообщаетесь с ОД, сразу отпишитесь!

достаточно круиз включить... и он нормализуется.. а при активном "едалировании" - накотом не отключает подачу топлива.. может быть коробку сбрасывает в N..

ЗЫ: в профиле меган, в подписи велик... ко мне лучше на ТЫ..

Хм.. попробую с круизом похимичить..
Кстати, вариант с N не подходит. Я переводил коробку в секвентальный режим, т.е. ехал на передаче на 2-2.3 оборотах. При Отпуске педали газа нолик появлялся не сразу а секунд через 5-7. Но появлялся...

Если как ты говоришь, все проходит с включением круиза - проблема точно в прошивке.

PS меган исправил на Л3. Великом чаще пользуюсь :)

Была такая штука недавно. Ехал по трассе. Минут через 15 - прошло. Списывал на то, что противосажевый фильтр очищается, но дыма небыло.

Кстати после поездки до Бреста и обратно (около 2500 км) достигнут расход 7 л/100 км (средняя 55 км/ч). Весь пробег - 4700.

при очистке - мгновенный резко растёт (у меня до + 5 литров) и сопровожается таки дымом :)

Да, тоже у себя замечал пару раз увеличение расхода и когда педаль газа отпускаешь расход был не 0, а около 2.5-3 литров. Минут 15 так ехал потом взял и поддел педаль газа чуть вверх ногой и все прекратилось. Но не знаю то ли так совпало просто, то ли реально чего то с педалью было. Подожду когда еще раз так будет и проверю

:shok: что то я до этого даже не додумался.... надо поробовать...

Даааа трактористы не скучают :rofl:

а все остальные то у себя проверили? ;)

Не знаю как на АКПП, а на ручке так.. когда едешь на передаче накатом то мгновенный расход 0, а вот на нейтрали накатом 1,5-3,5л в зависимости от скорости. Так и на Л2 было...

перечитывай 61 сообщение :)

Уже раз семь перечитывал))) нет такого у меня и не было, описал только свои замечания :crazy: Разбирайтесь, а я побуду зрителем :wink3:

Ну так у меня мгновенный и возрастал... А дыма у меня за 4800 км пока небыло (не замечал). В РФ строго Лукойл (один раз правда изменил ;) с СургутНефтеГазом, когда заправлялся до полного на границе с Беларусью), а в Беларуси и Финке лил, что придется.

на 160-ти мгновенный показывал 8,5 примерно (на круизе)
сейчас средний 8,8 вроде, но там средняя скорость большая ;)

У меня за 3500 км показывает средний 9.6, скорость 55 средняя.

обнаружил глюк с воздрастанием расхода на пару литров, даже при отпущеной педали показывает расход около 2,5 литров, 5 дней назад, как раз перед выездом из Уфы в Питер.
пока не разбирался при каких условиях наступает глюк.
проблема решилась так - встал, заглушил движок, завел и поехал

надо будет почитать инфу, возможно какойто вариант прочистки срабатывает, но дыма не было из труб

проехал тур Уфа-Москва-Питер-Моква 3000 км, 67 кмч средняя, средний расход 6.9 литров, старался ехать 100 - 120, иногда 130, приходилось временами 160, ну и по москве, питеру в пробках иногда стоял. ехал по м7, гибдд много в татарстане, там идет много ремонтов дорог, стоят везде где ремонт и обгон запрещен, меряют скорость и обгоны смотрят, косят бабло

Народ. а никто не проверял какая разница между показаниями БК и реальным расходом? А то я залил 50 литров на лампочку, проехал 250 км и уже пол бака нет (по датчику), хотя Бк гордо показывает 7,7л. при средней скорости 33км/ч.

Комп показывает правельно. Это очень много обсуждалось, повторяться не буду. Но у него всё верно