P.S. Я даже если со всей дури нажму на тормоз правой- она так не затормозит так как затормозила сегодня с газом.

Я ж говорю ехал на нейтралке, версия непроканывает...

Ради чистоты эксперимента, имхо, надо попробовать затормозить левой "без газа" :)

Попробую.

Точно так. Сегодня специально потратил полчаса для этих целей. Так вот, по началу казалось, что тормоза действительно с газом становятся острее. И даже без газа, но при торможении левой ногой тоже острее. Но потом заметил, что после некоторой тренировки начинаешь так же плавно тормозить левой ногой как и правой. И разницы нет ни какой. Так что это всеволишь дело привычки. А с газом ты это делаешь или без, разницы нет.

Мне даже добавить нечего..Тормозите дальше

на днях поднимали машину на подъемник, заводили, втыкали передачу, "ехали". сначала вмешалась есп, не давала быстрее 30км ехать хоть педаль в пол была, потом есп отключили , поехали быстрее. после этих манипуляций лагуна попросил остановиться и заглушить двигатель. в конце загорелась лампа абс и предложение заехать на сервис, пришлось сбрасывать ошибку через компьютер. с чем связано включение лампочки абс? от того что задние не вращались, а передние вращались или какие еще предположения? а если вывешивать только одну сторону то абс будет загораться?

Имхо, именно поэтому. Я рассказывал в теме про комп диагностику, что после зимнего "дрифта" у меня тоже такие ошибки были. Комп наверное, посчитал, что у тебя ручник намертво затянут, а ты все равно упорно жал газ в пол и тащил авто с заблокированными задними колесами :grin::lol:

Что то у меня такого небыло при летнем дрифте и зимнет. Катался по пол часа неперестовая и ничего.
Это скорее всего что то с датчиками. АБС просот видит что задние колеса стоят, а передние вращяются.
А ЕСП это понимает как занос и старается стабилизировать его. Это все понятно, но ведь ЕСП ОТЛЮЧЕНО!!!
Мне кажется что это что то с датчиками!!! Могу ощибаться

У меня тоже ошибки не загоралось. Или мож сначала загорелась, потом потухла. Но запомненная ошибка осталась.

Это явление норма, авто думает что одни датчики рабочие, вторые не дают сигнала, т.к в данном случае колесо у нас не крутиться

ага, т.е. независимо как вывешивать авто электроника всеравно решит что если хоть одно колесо не вертится значит капец датчику и зажгет лампочку?

У меня лампочка с ошибкой загоралась (только уже не помню какая), когда зимой на ручнике пятак крутил.

тож проблем не было. с вывернутыми колесами боком летал с отключенной ESP и никаких ошибок.

MB124 видимо надо было сразу отрубать ЕСПишку а потом уже "ехать" в воздухе...

Смаленский выручай.Суть такая- время от времени загоралась лампа ABS и SERVIS потом гасло диагносты приговорили правый передний датчик замена не помогла.Поставил старый пропало сообщение но не сразу выезжал со двора поворачивая на право включаю вторую передачу и все в порядке потом опять появляется сообщениею Глушу завожу трогаюсь поворачиваю на право опять гаснет и так постоянно.А теперь вообще не гаснет горит ошибка и все тут.Как лечить парни помогите кто что делал?замена датчика не помогла.Где может контакты какие?

макарыч, мож датчик угла поворота руля?

Если стоит система стабилизации траектории, то при неисправном датчике абс гореть будет и она, при неисправности датчика угла поворота руля гореть будет только ESP, поэтому предполагаю, что ESP нет. Проверь питание при вкл зажиг на разъеме датчика, там должно быть 12 вольт. результат напиши, бум ремонтировать дальше :crazy:

у меня то же горит ABC и сервис сначала меняли датчики местами,ошибка осталась а потом на диагностики мне сказали что во всем виноват подшибник на нем наклеена метализированная пластина от нее датчик и работает,так вот эта пластина у меня и глючит или сносилась или еще чего,вот как я понял что мне обьяснили,а делал мне диагностику superbiker,вот попробуй к нему обратиться

Михаил а ты подшипник ступицы давно менял???
Если менял, немоли ли перепутить его

Я с дуру залез в место установки датчика отверткой ну типа почистить-не знаю грязь была или что но какая то хрень и после этого все началось.Мож зря?стер какое нить напыление в нутри?

Андрюх.обратись к SUPERBIKERU.Он тебя клипанет,да и вообще он чел толковый.

:dntknw:а пластина ета должна быть чистой или на нейсо стороны датчика есть прорезиненая основа.Если да то я видать ее и повредил отверткой

Добавлено через 59 секунд
здорова Андрюха а где его ловить то?

Привет,Андрюх!!Напиши ему в личку.Я завтра к нему стеклоподъемник поеду ставить,если он даст добро,то вместе поедем.На крайняк,если он тебе не ответит,я ему вечером звякну.

Прикинь комп еще до кучи глюкнул я с телефона пишу-я завтра и после завтра трудюсь потом подъехал бы .я ему в личку скинул хелп там видно будет

Ок!!Пиши если что.

залез сегодня посмотрел питание подходит и справа и слева.Возьму у соседа тестер датчики прозвоню если не они то гребенку повредил.Кста она с чем в кубе меняется?ЕСП нет комплектация экспрешн

мне меняли подшибник ступицы но потом я ездил долго и все было в порядке

Питание к датчикам подходит,датчики прозвонил вроде живые.По ходу гребенку повредил всетаки.Ох-ох-ох

Система ложно поняла отказ задних датчиков АБС. Через комп это сбрасывать не обязательно - само все сбросится...

Будет обязательно - проверено. Но и сбросится также все само после начала движения - т.е. со всеми вращающимися колесами :)

ЗЫ. При вывешивании одного колеса, запуске двигателя, раскручивании его выше 25км/ч и выходе из машины (типа посмотреть/послушать) -
имейте в виду, что двери могут заблокироваться. Это если у вас включена автоматическая блокировка дверей после начала движения -
ей по барабану какие у вас колеса крутятся, а какие нет :)

Подскажите, пожалуйста, какие параметры должны быть у датчиков АБС? Загорелось в марте. В прошлый год такая же фигня была - почистил контакты - все пропало. В этот раз не помогло. Кстати недавно менял передний подшипник в ступице, в магазине сказали, что заказывали по вину. Магнитная дорожка на подшипнике с какой стороны и видно ее или нет?

Должен был быть вот такой комплект - относится ли то кольцо к АБС или нет, не знаю...

Был один только подшипник и стопорное кольцо :(

Следовательно подшипник к АБС отношения не имеет - в Диалогисе на картинке именно такой комплект в оригинале.

не знаю как на Л1, а на Л2 - имеет. оба подшипника с магнитными кольцами.

Кольцо, которое на миниатюре у vladlag нужно только для крепления датчика ABS, магнитное же кольцо в самом подшипнике.

Xt то у меня этого девайса и на второй стороне нет, а абс как то работала... может не в нем дело...

Добавлено через 9 минут 56 секунд
оно там только с одной стороны? если да, то как его определить с какой именно?

Да, только с одной. На новом подшипнике эта сторона прикрыта пластиковой крышкой. Пыльник с обычной стороны металлический, с магнитной стороны - пластиковый. Я не знаю как устроена ABS в лагуне1, но в лагуне2 - так.

пластиковую крышку надо снимать?

Крышку конечно, пыльник не надо), но сдается мне, что на первой лагуне ABS с зубчиками на шрусе.

Подскажите непутевому, кто знаееееет!!!:cray: