У меня тоже капает, особенно в холодную погоду. КОТ, может, кольца самим попробовать сделать?

вот и у нас морозы начались и закапало сразу, насчёт колец завтра буду что нить придумывать, в сантехнических магазинах большой выбор всяких резиновых колечек, друг предложил сделать так: на трубки входящие в соединения отопителя намотать нить и намазать хорошо герметиком, получится как уплотнение. незнаю буду пробовать. вчера на трассе хорошенько вылилось антифриза в салон, придётся наверно ещё снимать ковролин, ведь под явно ним антифриз.

Странно. У меня кольца были и там и там. Но может потому ,что у меня 2 я фаза?


К ниссенсу в экзисте идут кольца в комплекте, те что в салоне.И у меня от старой печки остались,только на даче они:-( Обычные круглые в сечении.

вот купил 2 вида подходящих уплотнительных колец, в субботу буду ставить смотреть как получится, как сделаю сразу отпишу.
Вложение 6497

Вложение 6498

Вложение 6499

Вложение 6500

С виду один в один.Если по диаметру плотно сидят,то,думаю,все должно получиться.

всё зделал, всё получилось теперь нитичёт тьфу-тьфу, но теперь течёт сама печка :grin:, так вот вопрос печка от 2-х литровой лагуны Ph1 с кондеем подойдёт ли мне, но у меня кондея нет.

Ребята всем привет! Сайт клевый!много чего узнал!!! вот сейчас тоже заимел себе лагуну 95 года 2.0 с климатом!проблема с печкой! по ходу с этим радиатором!((( включено все по максимуму, а воздух дует чуть теплый(относительно улицы),но этого *** как мало,так как щас на улице -20!
Это он наверно? если его снимать то обязательно тосол сливать или нет?

Антифриз сливать (можно только с верхнего патрубка основного радиатора). Радиатор отопителя развальцуй, прочисти и будет тебе "африка" в салоне.

спс))) попробую))) у меня есть еще один-должен быть рабочий!!! поставлю сразу отпишусь-а старый разберу и промою в кислоте!!!
надеюсь все заработает! а то тяжело мне ездить в холоде((( на ноге стоит аппарат элизарова-сразу же на нем железо мерзнет,а это для меня опасно...
а вот еще вопросик не по теме:grin:
http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=18342

у меня такая же проблема. течет на соединении "патрубки в салоне печка". расскажи пожалуйста подробно все этапы о том как делал.
1. сливать надо весь антифриз?
2. просто ставил резиновые колечки или еще промазывал чем-нибудь?
3. какие кольца по размерам может помнишь?
n. ...

привет, чистил печку по весне, антириз не сливал, подставил тазик в салон , но вытекло грамм 50, откручиваешь один болтик на соединении, на радиаторе печки вроде 3 или 4 винта, у меня на 2 стоит, при сборке обратно прокладок / колечек / под рукой не было, поставил старые на синий герметик Loctite, подождал около часа и вперед, никакой течи уже полгода. удачи

литр вытекло предварительно выкачав из расширительного бочака все что можно

я доставал печку. промывал как мог систему охлаждения. всё собрал назад. и через неделю на соединении "патрубки в салоне печка" немножко стало подтекать. когда собирал обратно это соединение как мог промазал герметиком. место там не удобное и похоже что помазал плохо. сразу вопрос кто как мазал? и мазали верхнюю часть патрубков с колечками или там куда вставлять патрубки в печке? сейчас хочу малой кровью разъединить это соединение промазать заново и собрать.

Я и кольца менял и герметил,но...летом всё ок,а зимой пластик дубеет и всё равно за ночь накапывает на коврик(((

я брал герметик loctite 5926 синего цвета, который не твердеет даже на морозе, он как резина, промазал колечки и все поверхности соединения, ниче не течет даже при морозах. Не знаю почему, но у меня вытекло правда грамм 50, хотя расширительный был полный. после чистки обязательно удалить воздух из системы

возможно из-за разных двигателей

Объясните чайнику, как все-таки правильно полностью удалить воздух из системы? Хочу заняться печкой тоже, капает...

Привет, когда чистил радиатор печки, то удалял воздух след образом - закрепил все шланги, налил по норме тосол, затем завел мотор, на шланге ведущем от печки к двиглу есть винтик для выпуска воздуха, его я открутил, потом из него стал вытекать тосол, газонул немного, струя брызнула как следует, закрутил винтик. Потом стал ждать открытия большого круга, крышка бачка открыта, обороты 2500-3000. После открытия большого круга /шланг к радиатору горячий/ в бачок плюханул воздушный пузырь , потом еще и еще, жидкость конечно ушла, доливал, еще погазовал, больше пузырей не было. Проверил - печка горячая, радиатор горячий, пузыри не идут в бачек. Потом на холодном двигле проверил уровень, долил еще 200 гр. Вот и все, проблем не было. Также и термостат менял , и удалял также воздух

А винтик этот совсем откручивается или только поворачивается, как на радиаторе?

Этот винтик выворачивается полностью, он пластмассовый, осторожно, я его заломал, когда закручивал, переусердствовал. Поставил такой же с первого мегана, или на крайняк простой болтик с резиночкой.

Вот и у меня поломали на сервисе - не знаю, как быть. Надо выкрутить остатки как-то.

неповериш, я в том году в сентябре поменял печку, ставил ниссенс тип валео, и недавно когда машину мыл заметил на водительском коврике с обратной стороны что он мокрый ,подумал что печка потекла :shok: у меня сразу пару волос поседели, голову засынул под педали, и правда, капля висит с короба куда вставляется печка. год отжила.

Спасибо, что сказал, Кот, значит, менять смысла 0.

Я аккуратно высверлил, это легко по пластмассе, резьба не повредилась, тосол не полился. Чистка печки помогла может на 30-40 процентов, потеплее стало, да и течь до этого была на месте соединения. Пару недель назад поменял термостат, пропускал. Стало еще теплее и нагрев быстрее.

Знающие люди подскажите, какой патрубок (под капотом) входящий в печку? нижний или верхний? на каком патрубке вход жижи?
Мне кажется верхний, потому что от бачка нижний шланг идёт на печку, блок, и моник. Ваши мнения.

http://photo.qip.ru/photo/dimamihnik.../206547596.jpg

Нижний вход, верхний выход, тепло к верху стремится.

нээ, у меня не так едёт.
ща нарисую :crazy:

Как то так, завтра сфоткаю как там в машине.
Но вот картинка твоя похожа, но только нет соединения №6, и шланги идут ещё на моновпрыск.:dntknw:

Так может перепутали что, хотя не перепутаеш!

Во Дима нашел свою картину =)
Получается что всё равно внизу вход. Да я просто хочу врезать насос отопителя, знакомый поставил на двенашку этот насос, так в машуне вообще ташкент стал, а было тепленько как у меня сейчас.

Попробуй, отпишись, интересно! А радиатор ты нечистил?!

старый радиатор почистил, он потёк. купил осенью 2010г. новый радиатор ниссенс, осенью 2011г. он потёк. Счас купил новый радиатор AVA.
Но даже с новым греет еахти, на улице +5, а в машине с врубленой на всю печкой, ели доходит +20. Патрубки печки холоднее идущих рядом патрубков на моник и на двиг.
Только не надо мне говорить про воздушную пробку. :crazy:

У моего знакомого беда такая в ровере была, чего только не делали, ниче не помогло. Поставили вебасту, только тогда теплее стало. Думаю насос поможет, на газелях стоит, и тепло ведь в них! Ставь и фотоотчет в студию!

ок. вот только думаю куда его ставить, на вход или на выход? на просторах тырнета 70% говорит что ставить нада на выход, но я думаю что у каждого авто "своя" система циркуляции ОЖ.
Как Вы думаете народ, в данном случае куда поставить его, на вход иль выход?

зы в инете кто неставил это насос, у всех положительные имоции, все говорят что печка стала реально греть.

Если исходить из системы отопления, то установка нужна на вход! Вебасту мы тоже на вход печки подключали. Сначало правда на выход подключили, то ОЖ с бочка погнало.

кароче поставил я сеня бошевский насос, пр-сть 500л/ч., но до этого был поставлен газелевский насос, у него производительность слишком большая, потому что когда его включаеш, в бачке начинает ож подыматся почти до пробки. поэтому я его снял и поехал купил бош. подключал через реле и кнопку принудительного включения. насос подключал на вход печки.
итог: с выключенным насосом воздух идёт тёплый(на улице -5) (машина прогрета полностью) только включаеш насос и секунд через 5-7 руку невозможно поднести к воздуховоду. вобщем я доволен.
т.к. сегодня закончил поздно и устал, поэтому отчет будет завтра =)

ps у меня правой ноге до сих пор горячо.

ожог:rofl:! Ждем фотоотчет, снимок упаковки насоса и цену! На вход поставил?

Тоже проблема с печкой...
Всё же хотелось бы понять в чём причина.
Дует холодный воздух особенно когда не гоняешь обороты. Радиатор печки чистил, помпа новая...
Такое впечатление, что система не наполняет полностью радиатор печки.

ЗЫ: Жду фото-отчёта, интересно что за насос такой.

фото как устанавливал нет, завтра сфоткаю как установлен, что за насос, и опишу как действовал.

Можете плиз объяснить что делать дальше для почисти печки.Я снял бордачёк,вижу такую ситуациюhttp://fotohost.kz/out.php/i354885_19112011001.jpg
где должен находиться салонный фильтр(а то не было)
И объясните что ,где находиться,что чистить надо?