Кстати, на опорные подшипники меньше всего было подозрений, так как если брать меган,сценик то у них опорники стучат при повороте рулевого колеса влево-вправо, а на лагуне получается что они изнашиваются в вертикальной плоскости, и будет хорошо если это единичный случай, но судя по всему это может быть и просчет инженероа приподборе подшипника. Поживем-увидим.

А сколько пробег?

Пробег сейчас 21000 км., но впервые на это я обратил внимание когда было около 15000 км.

ну а менять будут? когда прочитал тему ездил и слушал- теперь кажется что действительно стучит слева в подвеске правда еле различимо(может уже кажется) пробег 1000км.
а может и не опорники?

не нагоняйте на себя) все норм у вас)

опорные подшипники меняются по гарантии, а вот амортизаторы по новым правилам не подлежат замене по гарантии.

Был вчера в салоне, "косяк" с опорниками признали, на центральном складе
ест-нно их нет, заказали, сказали что ждать не меньше месяца.
Будем ждать, главное -уже отлегло от головы, так как найдена проблема стука, теперь остается только ждать...

О стуках в подвеске
 

Добрый день ! Приветствую Всех любителей Renault ! По поводу стуков в подвеске могу сообщить такую информацию. После проверок и консультаций пришли к выводу,что негромкое похлопывание слева впереди (а у меня на Лагуне III именно такой звук)могло быть вызвано чуть меньшим уровнем гидравлической жидкости в стойке и,соответственно,небольшим свободным ходом штока,что ощущается при резком нажатии на шток.Особенно этот слышно на холодной стойке.После начала движения и прогрева жидкости звук практически полностью пропадает.Окончательно устраняется добавлением громкости в динамиках. Решили пока не трогать и ничего не менять.Не отбрасываю и версию с опорным подшипником,поэтому новую смазку в опорные подшипники набью обязательно при первой же возможности,что и делал раньше на всех предыдуших машинах.

Александр, проблема в том что мне, да и нам всем лагуноводам по большому счету по барабану, мягко скажем, сколько жидкости залито в амортизатор, это проблема производителя чтобы у нас в лагунах ничего не стучало, скрипело и т.д. и если бы машине было бы 5-10 лет, да и я ещё второй или третий хозяин вопросов бы у меня не возникало, я думаю, и я "устранял добавлением громкости в динамиках" эти косяки. Но я за время эксплуатации лагуны не поймал ни одной хорошей ямы, люка, бордюра и теперь должен доказывать что это заводской брак. А амортизаторы вообще отказываются менять по гарантии, на что сделана приписка в гарантийной книжке. Вот и получается что вместо траты времени на себя любимого, работу и семью приходится кататься по сервисами этим дундукам доказывать что ты не верблюд...

Иван,полностью с Вами согласен. Я правильно к Вам обращаюсь ? Проблемы с сервисом и у нас на Украине аналогичные,но стойки меняют.А время жаль...

Александр, вы наверно хотели сказать "раньше меняли", тк это действительно имело место... тут же в гарантийной книжке четко прописано что на них гарантия не распространяется... как на колодки, диск сцепления, лампочки итп

глухой стук иногда возникает спереди слева при проезде неровностей, ям и тд

Добро пожаловать, в клуб по лечению этой проблемы :drinks: Будем рады любой инфе по данному вопросику))))

есть кстати аналогичная вещь, как будто аммо очень короткоходные или слишком жесткие...

если судить по свободному ходу передней стойки при подъеме домкратом то короткоходовой лагуну не назовешь, да и жесткость у подвесок средняя, если можно так сказать

Если это опорник - то никак это не связано с эксплуатацией. У меня стучать начало сразу, как только после покупки попал на гребенку.
На том же мегане поменяли на 30 ккм, да и стуки там были отнюдь не такие "навязчивые". Т.е. брачокс в Л3 заводской.
Но я, если честно, сомневаюсь, что дело в опорниках. Тем более, ярко выраженный стук слева, справа то тихо.

ЗЫ. Сам пока никуда не доехал, так что, к сожалению, конструктивом поделиться не могу.

Я тоже при начале эксплуатации лагуны обратил на это внимание, но сначала списал на общую реношную "расхлябанность" подвески. Вчера звонили с автофрамоса, сообщили что опорники только пришли из франции и растамаживаются, менять будут скорей всего после праздников, тогда и посмотрим они это стучат или не они, если не опорники значит есть мотивация для судебного разбирательства.
Вообще на многих автофорумах ругают японоавтомобили за отсутствие идеи, серость, одноликость и т.д. но то что у них элементы подвески ходят по 100-150 тысяч км. без замены и ремонта то этому я сам свидетель, причем довольно частый. Правда раньше я в это не верил, но факты подтвержденные реальной эксплуатацией в ещё более тяжелых условиях чем я эксплуатирую лагуну говорят сами за себя.

Сегодня позвонили от ОД и сказали что опорные подшипники пришли и можно завтра приехать на ремонт. Хорошее сообщение от ОД, и главное вовремя, прямо новогодний подарок...

главное чтобы причина в них была :)

Да, у меня тоже сомнения есть на счет этого, но если не опорник значит стойка амортизатора только остается, сегодня в 16-00 посмотрим.

Замену опорников произвели, стуки все пропали, даже не верится что мои мучения окончились. При установке новых подшипников по моей просьбе их вскрыли и набили смазкой, надеюсь что проходят побольше чем старые.

Какой какой пробег у этих старых???? У Рено как всегда, подвеска на неделю, потом как всегда звуки какие то появляются....:suicide:

Пробег у "старых" был 24000 км., но начали стучать где-то на 17-ой тысяче.
А в целом подвеска хорошая. не гремучая.

про стуки.
при трогании резко с первой, или если с перекрестка со второй то происходит рывочек и глухой удар.на сервисе долго гоняли по территории и все услышали но причины нет.пообещали съездить в москву и проконсультироваться но как всегда забыли.предположительно двигатель при резком трогании ударяется об чтото между ним и задней частью в капоте,по видимости из за дефекта подушки двигателя.пока игнорирую стараюсь помягче трогатся но надо разбиратся.

по недостаткам согласен. датчик дождя вообще както подстраивается?
а то фуру обгоняешь весь в грязи а дворники срабатывают когда уже фура сзади.

Не! Вообще нормальненько получается, стучит у многих но все пока игнорируют... (кроме меня). Ну игнорируйте и дальше.

у меня глухие такие постукивания... написал что 7,5 тк поеду когда масло менять - за одно и это проверю + инструкшн.

я когда только машину получило - вело ж влево отчетливо... потом все нормализовалось... рейка приработалась наверно.
если бы было криминально - уже бы съездил

А стук глухой и на отбое?

про стуки пишите предложения свои. может кто нибудь уже нашел причину

Почему игнорируют :dntknw: я три или четыре раза обращался.... Пока безрезультатно. Решил до весны взять тайм аут :crazy:

Предлагаю всем лагуноводам 3 по поводу стуков официально обратиться в компанию Рено, письменно, в произвольной форме, Я сегодня утром послал третье письмо, раньше мне звонили из Автофрамоса, но я так понял что они меня за какого-то чудаковатого, вредного автовладельца приняли, знаете есть такие, которым и это не то, и то ни этак. На сайте http://www.renault.ru/ru/ есть форма для заполнения вопроса,вот ей и нужно воспользоваться. А так пока мы будем ждать весну или лето, "когда хороший стук сам наружу выйдет" как мне сказал инженер по гарантии, в последнее время у меня есть вообще опасения что это может быть рулевая рейка, вот тогда дилеры будут от нас руками и ногами отбиваться чтобы не признать этот неприятный факт.
Я знаю что пару лет назад был факт отзыва ниссан теана из-за брака в рулевых рейках, был очень тихий, нигде это даже не просочилось (информация). Но не буду нагнетать обстановку и будем надеяться что это в худшем случае стойка-амортизатор, "адаптированная для российских условий".

Ещё можно массово на http://www.renault-life.ru/ написать, там теперь тоже прямая связь с автофрамосом.

Да это в принципе одно и тоже

Только вопрос через ренолайф будет виден всем и могут в одну тему написать несколько человек, для создания массовости проблемы.

Массовка пошла?))) http://www.renault-life.ru/my/group.html?76

Да, Александр, я тоже написал в коменте. Как мне кажется Рено эти игрушки-сайты для повышения отчётности и собственной значимости менеджеров делает, а не для нас, счастливых приобретателей.

Ну с чего-то надо начинать)) Сейчас пойду дальше строчить;)

Добавлено через 30 минут
Вопрос по второй линии отправлен. Ждем реакции :dntknw:

У меня ничего не стучит. Может быть эта проблема свойственна для машин с двигателем 2.0?

Была и у меня такая мысля. Но вот АТТАСКА имеет Л3 с 2.0Т и тоже жалуется.

Сейчас у нас на машинах и пробеги ещё небольшие, а потом ОД будут разводить что в РФ некачественные дороги и т.д. и т.п. Я (с женой на пару) наездили 25000 км. и не поймал ни одной ямы чтобы амортизатор пробило или что-то в этом роде.

Пишите сейчас, пока машины новые, а то потом всё на дороги спишут у попытаются вас отослаль куда по дальше. А так, пока всё новое, то может и пробъёте их стену. Желаю удачи в этом не лёгком деле.:drinks: