Пацаны кода стучалы так же как и Вы задавал вопросы один в один. Как докотор говорю если пластиковые втулки вытаскиваются ОДНОЗНАЧНО кирдык с/б. На форуме столько про них написано что неделю можно читать. Стоимость от сасика 950 руб/шт(SAS4001567). Замена на нормальном сервисе 2 часа. Подрамник можно не снимать выковыривают пластик, вышигают горелкой резину, штырь между обоймой и местом посадки (металл тонкий) два удара и с/б в руках. Токарь + оправка+ пара оборотав ключиком и с/б на месте. Садимся в авто и наслаждаемся.

А куда оправку упереть, в какое место у сайлентблока.

Естесно в металическую обойму

Поменял сайлентблок слева, а справа оказался ещё нормальный, стук на выбоинах пропал, менял не снимая подрамника, пропилил обойму сайлентблока электролобзиком, пилкой по металу, обойму завернул внутрь и вынул, новый запресовал длинным болтом.

Всем привет, не могу понять что за стуки в подвеске на небольших неровностях..... при этом шаровые, рычаги, рулевые и наконечники новые, вот грешу на сайленты подрамника... мож кто знает в чем дело? и еще... если опорники разбиты как их самому можно продиагностировать?

Про стойки стаба забыл?

забыл...)) новые стоят....

а впулки стаба проверил?

нет не проверял, поеду в гараж залезу под машину посмотрю, а кто знает номер по каталогу этих втулок , exist ни.... не показывает?

все сделал, подвеска в идеале! оказалось аморы слишком круто фигачили на отбой + разбиты были подушки, как результат были невыносимые стуки на неровностях.заменил аммо, подушки, опорные подшипники., для диагностики подвески, носился по хреновому асфальту на хорошей скорости.. все отлично. НО... я до этого заменил в подвеске все... кроме пружин и втулок стаба, полет отличный)))[/QUOTE]:grin:

Во-во, я тоже склоняюсь к мнению что при замене передних амортизаторов надо не жопиться, а менять опоры вместе. Грядет замена по осени амортизаторов буду покупать и опоры все вместе 10 т.р. Стоят родные амы поробег 200.

поставил аммо kayaba 334802

Это которые газо-масляные, и как разницу есть, понравилось?

Я на них уже 135000 км полет отличный

и я на них, поведение машины нравится, особенно на раздолбанной дороге

аморы отличные не слишком жесткие, но и при этом кренов больших нет, а по трассе идет как корабль

Нашел в одном каталоге, втулки стабилизатора на 1-ю лагуну, номер Mapco 36136, Quinton Hazel EMBK2415 вместе с кронштейном.

решил заменить салент блоки задней балки. в сервисе запросили 4 т.р. из-за того, что нужно снимать заднюю балку. сказали, что в других местах стоимость этой услуги - 8 т.р.
действительно ли нужно балку снимать для замены салент блоков? нормальный ли ценник или меня разводят?

там же за замену сальника запросили 1,5 рубля, когда в других местах - 3.

Тут все есть

там нет цен :)

:acute:

Для замены 4 -да. Для замены задних, которые и выходят из строя нет. Выгрызаешь, выжигаешь, как угодно резину и выбивай обойму. Или забивай между балкой и обоймой типа кернышка и обойма в твоих руках.

Передние с/б подрамника
 

Откликнитесь кто менял! Что было предвестником сей замены. Как диагностировать. Вобщем любая информация. Заранее благодарен.

А точно передние? Вроде как говорят, что они практически неубиваемые. А вот задние да, "вылетают".

Дык поменял задние

с чего тогда взял, что нужно смотреть и передние? Может проблема вовсе не в подрамнике

В эту тему переместили. По прежним темам. Поменял: амортиз, опоры, опорные подшипники, все с/б рычегов, шаровые, тяги сбабилизатора, наконечники. И это все за последние два меяца и нет результата.

Кому интересно №12 http://www.lagunaclub.ru/forum/showt...639#post526639. Это по теме с/б и как с ними бороться.

с/б подрамника
 

http://atr.jl.by/images/0/2097152/2101760/2101795-1.jpg
http://atr.jl.by/images/0/2097152/2101760/2101796-1.jpg

Добавлено через 8 минут 30 секунд
http://atr.jl.by/images/0/2097152/2101760/2101795-1.jpg
http://atr.jl.by/images/0/2097152/2101760/2101796-1.jpg

Вот подрамник с сайлентблоками...

А все таки, какие размеры задних сайлентов на 1 лагуне?, а то мне все сервисмены в один голос кричат, "нет у нас информации никакой"
Вот этот номер 7700824709, подойдет мне или нет? Кто в курсе ответьте пжлста. А то бУхает передок нехило.

подойдет. Вопрос лишь в том, уверен ли ты, что это именно подрамник

Да там резина уже в хлам особенно слева, да и заменено уже много. Вобщем заказал Сасик по 700р шт.

где можно заказать сайленблоки на подрамник,сколько будет их цена

Какой фирмы поставить сайленблок рычага подвески задний хатчинсон норм будет ???

Вчера сам менял саленблок подрамника задний правый сложного там ничего нет да и диагностировать тоже несложно откручиваеш два болта один с самого сален блока другой что ближе к порогу а третий просто ослабть надо и отворачиваеш крепление в сторону и он перед тобой.
Если пластиковая втулка достается,выковыривается или вообще сама выпадает значит сален блок под замену. Далее выковыриваем остатки старой резины из корпуса, я сначала разрезал, а потом выковривал все, затем брал пробойник типа "керно" и загонял его между корпусом салента и отверстием куда он зпресован, немного расшевелив его он легко достается.
Новый впресовывал немного домкратом подложив пластину а дальше можно болтом крепления его доканца посадить, вот и вся операция которая заняла примерно полтора часа. Теперь катаюсь и наслаждаюсь подвеской своего авто.

Приветище. Извините за глупый вопрос: сколько сайлентблоков на подрамнике всего?

Всего 4!

Андроныч, спасибо за ответ. Машинка у тебя на аватарке такого цвета как и у меня:good:. Менять все 4 или как повезёт, а то сегодня на диагностике порекомендовали поменять, а я по неопытности не поинтересовался какие (((

Вообще диагностам видней, а так вылетают задние.