Какая чушь.блок абс не привязан к машине.кто вам такое сказал-бегите от этого мастера,и чем быстрее и дальше-тем лучше.

Склоняюсь что процентов 80 понадобится клип.В моих 3-х случаях замены эбу ABS(б/у) понадобилась инициализация датчика поворота руля:crazy:А в новом думаю ещё больше нужно инициализировать к примеру ESP

все понятно, спасибо, значит по-любому к официалам в сервис :cray:, опять цену загнут заоблачную...
я вот только одного не пойму, ну спидометр отказал из-за ЭБУ АБС, а почему при вытаскивании ключ-карты руль не стопорится блокиратором и лампа, которая мигает обычно загорается на секунды 3, потом гаснет и начинает мигает как и всегда? Кто-нибудь знает? Это тоже из-за АБС что ли?

не подскажете еще, что значит инициализация и для чего она вообще, если самому поставить ЭБУ АБС, то до сервиса доехать-то можно будет без этой инициализации?

Будет работать машина но небудет АБС или ЕСП.И то думаю АБС будет работать.

спасибо, а при смене ЭБУ надо будет прокачать систему тормозную, в какой последовательности это делается, есть какие-нибудь наставления? На наших машинах, к примеру, М-214122 у меня еще есть, так там я всегда сам прокачивал, если чего случалось и там последовательность довольно хитрая, сначала заднее правое, потом левое, далее малый цилиндр правого суппорта ну и т.д., а тут как?

В первой фазе не надо,со второй не подскжу:dntknw:думю тоже возможно

Сегодня съездил к одному народному умельцу, он ошибки сбросил какие-то, сам, говорит, не знаю какие, куча была, и о чудо... спидометр заработал :yahoo:
значит неправду говорили, что блок умер, еще пашет потихонечку )) (хоть и АБС и ЕСП не работает) на время и так сойдет, а то ЭБУ АБС стоит 20100 рупий, это еще хорошо, я в магазине рено работаю, себе заказать можно по закупке, а у официалов 27000 просят:suicide:

На днях столкнулся с тем, что спидометр начал показывать скорость то больше реальной, то меньшей, при чем при равной езде стрелка рывками двигалась. До этого проблем не возникало. ABS+ESP работают (лампочки не загораются. Ранее при неисправном датчике горели).
Сейчас стрелка полностью лежит и не подают никаких признаков жизни. При тесте приборки также лежит...

Подскажите, плиз, что может быть... что проверить?

А с тахометром всё в порядке?

Да, тахометр работает... Только по нему и определяю примерную скорость :)

У меня отрубалась вся приборка, это не тот случай видимо. Попробуй скинуть + аккума секунд на 10. В моем случае помогало.

Не помогло... :(

Съездил к электрикам, вынесли приговор: менять панель приборов, тогда будет работать стрелка... при этом к машине не подходили...

В диагностическом режиме-то стрелка дёргается?

В диагностическом режиме не дергается....

Вчера разобрал панель... Скрутил стрелки на температуру воды и количество топлива в баке :)...
В результате стрелка спидометра показала признаки жизни, правда на долго ее не хватили. Сейчас снова лежит...
Когда баловался со стрелкой в диагностическом режиме, то она не доходила до максимальной скорости, за одну часть дергалась и оставалась на месте... Похоже, что все-таки проблема в приборке...

Думаю попробовать найти полу рабочую приборку и перепаять часть со стрелкой спидометра. Может у кого в Гродно случайно завалялась? :)

у меня такая же проблема. не знаю что делать(

неужели никто не сталкивался с этой проблемой? не работает спидометр и замок рулевой колонки. при этом при вытаскивании карточки магнитола и дисплей работают еще 3 секунды. откуда копать???

как я уже писал, у меня такая же проблема, скидывай все имеющиеся ошибки Clip-ом и должно заработать, хотя бы на время. Проблемы это конечно не решит полностью, но спидометр должен заХфунциклировать и замок с ним же.

Добавлено через 7 минут 57 секунд
а по поводу дергания и замены приборки, я бы посоветовал пропаять все контакты сначала. У меня проблема с подсветкой была, прозвонил тестером все дорожки, нашел место, где не было контакта, пропаял их и все, как к бабушке сходил... там холодная сварки и она имеет свойство отваливаться. Попробуй, все дешевле

почитав тут про абс, я понял, что просто клип тут не поможет. Буду звонить провода от абс. А там видно будет...

Доброго времени суток товарищи! Случилась у меня сегодня проблемка, вкратце машина не заводилась и в результате я убил до конца стартер, но не в этом суть, стартер то я потом починил. Но вот когда дернули и я поехал, заметил, что не работает спидометр и надпись об неисправном АБС (на экранчике). Оговорюсь срузу, АБСка не работает давно, жду новый блок. Поэтому надпись для меня была привычна. Другие сигналы о не работе АБС работают (горит лампочка и stop), кстати, крючь тоже перестал гореть. Не работают так же общий пробег ну и соответственно все другие показатели компьютера. Хотелось бы начать с простого, может это какой нибудь предохранителе, если да то где он находиться. Заранее спасибо!!!

Да и ещё, в режиме диагности спидометр работает нормально.

Добавлено через 54 минуты 30 секунд
Всё, проблема решилась заменой предохранителя:)

Рассказал бы что ли,какой и где и на сколько ампер!

Проверил я сегодня все провода до АБС, все впорядке, все питания и массы есть. Снял сам контроллер и не смог его вскрыть, потому поставил его обратно. Клипа я в городе не нашел, сейчас жду посылку с can-совместимым адаптером. Надеюсь он чем нибудь поможет...

Было тоже самое,потом приборка вообще потухла,поменял процесор и на спидометр маторчик.Всё нормально работает.

Блок предохранителей и реле (со стороны двигателя) №10 на 30 ампер.

Вобщем продиагностировал я машинку, ошибки ABS во вложении, сбросил их. Замок руля заработал, а спидометр подергался от 0 до 10 км/ч и снова помер. Что делать дальше???
В режиме диагностики приборки стрелки ходят нормально
Короче, УРААА! заработал спидометр, теперь езжу как белый человек. Сбросил еще раз ошибки и все поехало!

Сегодня случилась такая же хрень. Упала стрелка спидометра, загорелись лампочки АБС, ЕСП и стояночного тормоза. При выключении зажигания и доставания карты руль не блокируется. Круглая красная лампочка(иммобилайзер) моргает два раза быстро, потом загорается на 3 секунды, а дальше моргает как правильно. Причем бывают моменты-неисправность устраняется сама но на короткое время.

Добавлено через 9 минут 39 секунд
Не могу врубиться ошибки просто так не берутся. Тем более что у меня то работает, то не работает. В Кирове диагностика стоит 1000 р. Скинут они ошибки. А через 20 км опять двадцать пять.В чем причина? Кто знает?Помогите советом.

Делай диагностку,проси распечатку и рекомендации по устранению неисправностей.Распечатку не только неисправностей но и состояний(параметров) блоков.

У меня предохранитель на 10 ампер оказался. Походу дела предыдущий владелец такой воткнул, решил поставить такой же.
Проблема была такова: при запуске двигателя загорелись АБС, стояночный тормоз, ЕСП, SERV + умер спидометр (тахометр работал). При сбросе клеммы аккумулятора ЕСП и СЕРВ потухли, остались гореть АБС и стояночный тормоз, но при этом при ЕСП не реагировал на отключение кнопкой и вообще не функционировал (спецом заехал в сугроб). При вытягивании карты, лампа иммобилайзера горела около трех секунд, и переходила в обычный режим. Подергал все провода, относящиеся к АБС, проверил предохранитель, который на 5 ампер в общей группе, но результата не было.
Договорился ехать к Куделе, смотреть клипом, но перед самым выходом прочитал сообщение Димончика, пошел проверил и ..... да, чудеса иногда случаются.:yahoo: Все в норме.

Привет всем! У меня тоже случилась такая беда, сдох спидометр! В режиме диогностики работает. Д о этого не работал АБС ИСП,сервес горел, ездил думал датчику капец. П отом заметил, что рульперестал блокироваться. А после съема клемы с акумулятора, умер спидометр. Подскажите, что может быть, смотрел предохранитель под капотом, нормально, счего начать можно?: cray: Неужели капец приборки, ведь ее по менять нужно всю понель снимать?

Опустил баранку, снял пласмасовую защиту по контуру приборки, если память не изменяет то открутил один болтик и вынял приборку. Вот и ВСе!!!!! НО я сначала на clip возил!

Приветствую всех. Помогите советом что делать. Я только как два дня стал счастливым обладателем Лагуны 3 универсал 2008 г/в. У меня не работает магнитола (она просто не включается совсем), спидометр, не звучат парктроники (не знаю должны они звучать или ещё как нибудь реагировать), горит большой восклицательный знак на весь дисплей щитка приборов. Диагностика показала что нет связи с мультимедиа по многим параметрам. Дайте совет с чего начать (хотя бы для себя что бы знать, где находится этот пресловутый АВС). :help::help::help:

Спроси в разделе Л-3 для начала :)

Народ посдкажите мне. что может быть.
Я купил машину год назад, не работал спидометр, я съездил на сброс ошибок, и у меня он заработал. Потом я узнал по стечению времени что и сблоку АБС с ЕСП хана(старый хозяин даже предохранитель вытащил, ибо если он стоит на 40 (А) который, то насос АБСа качает постоянно и не умолкает), но спидометр работал!
я месяц назад сменил блок АБСа с насосом, АБС так и не заработало :( не знаю что с ним делать, и вот на днях отказал спидометр! съездил опять на диагностику, и увидел следующие ошибки см. рис. я предполагаю что некоторые из них даже взаимосвязаны, что вы скажите по этому поводу?
предохранители я не смотрел ещё, схожу чуть погодя проверю, чудеса как я тут прочитал случаются :)
в диагностическом режиме приборка работает! значит снимать мне её уже 100 пудов не требуется?
P.S кто знает что по поводу других ошибок, буду очень признателен, если вы поможете мне решить эти проблемы, своим опытом или ссылками, ко мне в личку.

Разобрался я вчера со спидометром
когда дошло что ECU это что не есть как мозги, а в ошибке потеря связи ECU и ABS я полез под машину, и обнаружил что шлейф вылетел из блока ABS, воткнул его обратно и спидометр ожил :)