показалось.. спокойно уезжает... но если заглушить.. всё.. приехали

Значит, до выработки топлива!? Тоже очень успокаивает..:shok:

в "третьем" разделе обсуждали - грамотнее было сделать допфункию.. нет карты в радиусе машины глушить - через какое то время...

Это можно предложить, как доп. функцию Рено, но если комп заглючит на ходу, то кошмар...:suicide:

А если все закрыто, капот, двери, окна, а на улице -25, на трассе, ночь.
Было однажды такое, это у моего приятеля так работает сигнализация, закрывает ни с того ни с сего замок двери. Мы побегав вокруг машины 15 минут просто разбили треугольник стекла и когда сели в теплую машину, то поняли, что как все-таки прекрасно жить на белом свете.

а отогнуть рамку стекла не реально? с некоторыми иномарками прокатывало(хенде теракан)

да на самом деле говорят, что если привезти к дилеру авту на эвакуаторе, клипом она откроется.

имхо это дешевле, чем стекла бить или кузовщину портить.

так клип же внутри подключается

не только :)

файфай?

Так а внешний разъём в глушителе для чего???
Вот для таких случаев....

Поподробнее, плиз

Не исключена возможность что clip можно подключать беспроводной связью к машине.

ага, особеннон первую фазу Лагуны, у которй даже свободные руки не совсем свободные, чтоб завести, надо карту всавить....Что уж тут говорить про Клип

Я лишь предположил по опыту работы с диагностическими приборами других марок. Может под капотом есть доп. разъем какой или к блоку какому подключится можно? А открыть капот при закрытой машине не проблема.

Может в моторе и можно подключится, я конечно сомневаюсь, но предположим... и капот открыть можно, но так же можно открыть и саму машину и предложение отогнуть дверь- это правельное предложение и при этом машина не страдает.На крайний случай......боковое стекло....Лучше водительская дверь- самое дешёвое стекло.

C предложением отгибать дверь полностью согласен, проверено на личном опыте. Открытие капота и снятие клеммы не помогает. Я отгибал уголок, вставлял клин и антенной от рации надовил на кнопку стеклопода и опустил стекло.

повезло, у нас не было включено зажигание, соответственно пришлось отжимать кнопку двери, а это редкий гемор

Сразу предупреждаю: не надо надо мной стебаться, хотя бы сильно не надо.:blush:
Ситуация такая: зима, слякоть, летняя резина, медненно наехал защитой движка на небольшой сугробик, машинка приподнялась и колеса началь скользить на месте, ни назад ни вперед не едет.... Вышел посмотрел, сел не закрывая дверь побуксовал, слышал щелчек закрытия дверей - не предал значения, дверь то моя открыта, да и я в машине, выхожу не выключая передачу, машина буксует на месте, дверь закрывается от ветра.
КОНЦЕВИК ДВЕРИ НЕ РАБОТАЛ - МАШИНА ЗАКРЫТА и буксует на месте, ключи внутри и запасных нет вообще, полбака соляры, капот закрыт :hysteric::fool::wacko:
Ваши предложения...можете стебаться

и фри_рук нету?

я в Мск тож попал так.. карточка в авто на панели лежит, стоит авто блок... вышли, двери закрыли - щелк - двери закрылись....:vampire: подхожу с трясущимися руками - щелк - двери открылись...:crazy:

Нету.

Отгибай верхний правый край водительской двери и тонким прутиком (или жесткой проволокой) жми на кнопки, т. е. нужно попытаться открыть окно. и всё)). Проверено:good:

Добавлено через 1 минуту 1 секунду
Кстати, про это уже где-то есть))

это было, или как?

Способов открыть двери много. Самый радикальный - бить стекло

Так и сделал. Толстой проволокой нажал на кнопку открытия пассажирского окна на водительской двери.
После этого отремонтировал концевик двери и отключил блокировку.
А сразу я вообще в шоке был, а вдруг счас уедет!!! подложил по кирпичу под задние колеса:blush:.
Первое что сделал снял резинку уплотнителя стекла - ничего не дало, т.к. все тросики на открытие оттуда не доступны, кроме тяги от замка на ключ, но в силу ее конструктивной особенности ее не провернуть.
Так что оставалась только кнопка на двери. Только немножко уплотнитель порвал проволокой.
Быстро ответили, не ожидал...

С тебя ящик пива:grin:

В тот момент я бы и 2 поставил

ой, я тоже уже почти "спец" по экстримальному открыванию дверей))
до этого был ситроен, так у него часто случалось так, что двери с брелка закрывались, но не открывались потом)) тупо вот вышел в магазин, закрыл машину, а потом стоишь с пакетами на морозе, а она не открывается))
несколько раз отгибал уголок двери и сунул проволоку.
кстати, недавно другу помогал бмв вскрывать. тот же метод. у него собака по седениям скакала и нажала на закрытие замков. и тут метод отгибания двери помог 100% !

если рядом с машиной всегда так делаю:good:

вы зачем без надобности поднимаете темы двухлетней давности?

Ха.)) Видно эта проблема вне времени и простарнства.

спасибо первопроходцам)
сегодня открывал дверь тонким деревянным прутиком, т.к. проволоки не оказалось. кнопка стеклоподъемника и все готово.:crazy:

тоже подключюсь к забытой теме раз ее подняли мож пригодиться кому.тоже было завел машину на прогрев в мороз недавно и через заднюю дверь нажал на блок.дверей и закрыл.прихожу а карточка вторая не откр. двери так как авто работает.замок грел но он замерз-неполучалось ключом.я взял со стройки рядом прут сварочный.сердце скрипело но я отогнул дверь за верхний угол-ничего трудного.просунул проволку и нажал на стеклопод-к авто-же работало.только порвал резинку на двери.

Из-за нечёткой работы концевика водительской двери машина закрылась с карточкой в первом положении. Ровно в середине трассы Киев-Харьков, -15С, мы вышли из кафе "У сестер" -- куртки в машине! Хорошо, дверь защёлкнулась только на 1 щелчёк, отогнуть уголок было проще, веточкой нажал на кнопку стекла -- залез!
Зато после такого приключения я решил проблему конечника в двери, без разборки: вместо лампы накаливания в двери поставил LED! И всё заработало, как надо, включая и напоминалку о включённых фарах-габаритах! (Пару раз забывал, АКБ полностью садился, со всеми вытекающими!)