Да пока не за что )) Знал бы что на одном фуфел, не стал бы его хранить )) Готов к пятому дать диск оригинальный )) Правда на нём ремонта тыщи на две )))

неД )) Мягкая боковина у покрышки ))

Видимо nokian

Gislaved NF5

как хорошо, что у меня NF3 .

Да и как она - резинка UG500? ))))

Дерьмовая какая-то резина... При моем активном стиле езды у меня половина шипов за месяц улетела... Хотя на прелылушей машинке - ВАЗ-21140 они три года отъездили... Может подделка какая попалась...

Как умудрился то?

Crazy, кста, сразу заметил, что штамповка на порядок толще, чем на Л1

В преддверии Дня Знаний пора освежить темку - на чём будем ездить? :)
Я вот подумываю "Мишку" начать пробовать :)

Мишелин, Нокиан-одни из самых лучших зимних шин. Я поставил себе Нокиан и без шипов. Нет зимы в Латвии.

Хака5 не понравилась шумностью и боковым скольжением.. У нас и Финке зимы бывают - поэтому шипованные ставить буду ))

буду брать хкпл4

Буду продолжать ездить на нем)))

А у меня амтел... нешипованый. Как по прошлому году, за шипы можно не переживать)))

Заказал Мишлен Икс Айс Норд. Достойная резина. Прекрасно ведет себя и на голом асфальте в морозы, что тоже актуально в последние зимы. Проверено на Мегане-2.
Хаке-5 отказать. В сентябрьском За Рулем, одним из ее недостатков, названо поведение на голом асфальте, хоть и самый лучший результат по всем другим параметрам. У жены на Клио-3 она стоит, так она безумно шумная резина.

На распродаже в ПА? :)

буду брать всесезонку данлоп

Брал Мишлен Икс Айс Норд. На льду шик, но нелюбит много снега, Good Year ультра грип 500 лучше снег хавал. Не много есть шума, но это свойственно всем шипам))) Кстати за два сезона езды потерял около 40% этих шипов, это и есть главный недостаток. Теперь подумываю о не шипованой, но страшновато как-то, ведь бывает выезжаю на трассу....

Остановился на Мишлен X- Айс Норд, тихая, вполне комфортная резина. Не люблю шумные резины.

Я всегда на шипованной.!!! Было время вот ет зиму гонял на летней резине=)))

Я тоже данлоп

Я буду брать нешипованную. За прошлую зиму снег и лед видел только за МКАДом. Только не определился какую:
1) Bridgestone WS-60
2) Continental TS810
3) Michelin Pilot Alpin PA2
Причем Конти самая дорогая.

Ежу на лете, порадовал:good:

Ну да. Чего морочиться. Даже если и немного в деньгах проиграю, то сэкономлю время. А оно тоже деньги.

Прошлую зиму отъездил на DUNLOP Graspic DS2. Правда машинка была Toyota Corolla EE111. По асфальту резинка конечно мягковата была, плавала чуть. А вот по глубокому снегу - на пузе ползала, но ехала без проблем. Специально выезжал в поле и съезжал с колеи. не далеко правда, метров на 5-10 :) и лопата в багажнике лежала на всякий пожарный. Во дворе для ночевки выбирал самый глубокий сугроб. А по утрам дворник любовался как я из этого всего выезжал. Эту зиму думаю попробовать BRIDGESTONE Blizzak WS60.

Буду брать шиповку ..... неоднократно уже за зиму пару раз в Москве попадал на черный лед ... без шиповки врядли смог бы избежать последствий, да и во двор порой снег укатают так, что на простой зимней резине без шипов фих въедешь ....
Да и вообще у меня есть такой принцип, если шипы пригодились хоть раз за зиму, значит они себя окупили.
Всесезонку вообще за нормальную резину не держу ( летом жеская, зимой не достаточно мягкая :) простите за тавтологию), но просто она недолетняя и недозимняя ..... полное г! - короче.
Единственно чем шипы не оправдывают себя с Мск, так это когда перед снегопадом начинают поливать асфальт всякой гадостью, которая вместе со свежевыпавшим снегом дает эффект разлитого шампуня (скользко на голом асфальте) ..........

Снег и лед топтать буду на шипованнои Pirelli Winter , достались в комплекте с машинои .

Целиком поддерживаю. Эта резина не для России ))) :good:

на прошлых выходных взял себе данлоп винтер спорт 400, попробовал пальцами примять протектор - чет жестковат показался (и это в 30 градусов жары) и еще посмотрел на зазоры м/у вывернутыми передними колесами (205/55 16) и защитой арок - возникли сомнения что влезут туда зимние (205/60 16), хотя в нотах написано - станут...

да, кстати
а какой размер на зиму 205/55 или 205/60?

я вот межуюсь межу шипами и не шипами...:wacko2:
но склоняюсь к колючкам

варианты:
Michelin - X-Ice
Nokian - Hakka5
Continental - ContiViking2
Vredestein - Arctrac
Dunlop

кто нить пробовал этих товарищей?

Первый - в этом сезоне пробую :)
Второй - шумный, рано скользит боком, не любит снежно-водяной каши, зарывается в снегу.. Идеальна на льду и укатаном снегу - прошлый сезон откатал :)
Третья - коллеги в прошлом сезоне не хвалили ) Подробностей не знаю :)

Пробывал первый вариант см. сообщение 59)))

Зимой дорога значительно опасней, чем в теплое время года; в независимости от ее состояния (снег, гололед, влажное дорожное покрытие), зимой сцепление с дорожным покрытием меньше, чем летом. Понятие «всесезонность», применяемое для некоторых шин отечественного производства, несовместимо с понятием «безопасность». Специальная зимняя шина снижает риск заноса благодаря особому профилю протектора, предназначенному для отвода воды и снега из-под шины. Глубина протектора зимней шины больше по сравнению с летней шиной, благодаря этому она обеспечивает лучшее сцепление с дорогой и более высокие тяговые свойства. Протектор зимней шины состоит из большего числа ламелей (насечек), чем у летней шины, что позволяет улучшить сцепные свойства на снегу. При производстве зимней шины применяется резиновая смесь с кремниевыми добавками, что позволяет сохранять эластичность на морозе и тем самым обеспечить эффективное торможение.

Arctrac Авторевю назвал лучшими шипованными для асфальта (третье место в абсолюте).
Сам буду ездить на NF5, ибо уже куплены в прошлом году.

В последнем номере авто ревю тест зимней резины.:good:

Мне вот 1 и 3 варианты нравятся. Michelin Pilot Alpin сейчас стоят. На зиму скорее всего склоняюсь к Bridgestone WS-60. Да уже и переобуваться пора, а то у нас когда дождь идет, такое ощущение, что корова на льду... :wacko2:

на WS-60 друг ездит.... вроде хвалит

я походу куплю себе нешиповку Michelin Pilot Alpin PA2 - 205/60 R16

кто знает, в CLIP меняется размер шин? 205/55 или 205/60 ?
чтобы одометр точнее показывал

Зимняя резина, отходившая три сезона, это утильсырье. Эта экономия из серии тех, что выходят боком.

Добавлено через 6 минут
Во многом заблуждение. Да, вырывает шипы, ничего не поделаешь, но не все же :-)
Дело в другом. Современная нешипованная резина как правило расчитана на эксплуатацию по снегу и имеет другой, более мягкий состав резины. По этому на асфальте ПРОИГРЫВАЕТ более твердой шиповке. Никакого криминала в торможении шипами на мокром асфальте нет! Читайте внимательно тесты, особо внимательно в Авторевю номер 18, таблица "ТОрмозной путь на мокром асфальте". http://www.autoreview.ru/archive/2008/18/tyres/
В лидерах - ШИПЫ, кроме одной покрышки ContiWinterContact TS 810 (интересный, кстати, вариант), которая сливает во всех остальных дисциплинах.

Да, мне тоже не нравится эта нелогичность езды по асфальту на шипах и их цокание, но факты пока говорят за шипы.

Добавлено через 11 минут
Я ездил на Конти Викинге, правда это было на Лансере. Не могу плохого сказать, впрочем никто из нас, пожалуй, не сможет - мы ездили на разных шинах, на разных машинах, по разным зимам. Поэтому "коллеги не хвалили" - это смешно. Они с чем сравнивали? Какой у них уровень мастерства? Стиль вождения? Стаж езды? Ерунда, вобщем, все эти разговоры, я вот к чему :))) Пресса и только пресса даст более-менее объективный ответ, да и то можно говорить о поведении покрышек конкрентной размерности, выпущенных на конкретном заводе и установленных на конкретных машинах. Скепсис излучаю :)