![]() |
я попоробую промыть вайтспиртом, а работаспособность проверить можно так: ставишь машину в гараж, плотно закрываешь ворота, садишься в машину, закрываешб двери, заводишь и сидишь,,,,,если после часов двух в режиме АВТО ты еще живой - значит датчик работает :)
|
Цитата:
|
:) Решил остановится на промывке, почистил вайтспиртом и щеткой и белый фильтр и сам датчик вместе со всей платой.Пока не понял работает ли, не догнал еще какого нибудь дымящегося трактора.Как догоню-сообщу. А открутить датчик нормально можно простой головкой на 5 надетой на подходящего размера шестиграник типа L , только чтоб лучше добраться до дальнего самореза я еще укоротил на половину короткую часть шестигранника. Ненадо заниматься акробатикой. просто снизу просунуть руку. нащупать головку болтика и наощупь откручивать.
|
Догони курильщика, пусть дунет в датчик.
|
Вчера пришлось поездить по городу - датчик работает ! Вонь в салон не поступает. Потом еще поросил курящего товарища подуть канцерогенными аешествами в воздухозаборник - заслонка закрылаь мгновенно. Так и это следовало доказать-курение вредно :)
|
Это очень обнадеживает. Потеплеет - все-таки доберусь до него.
|
Интересно-интересно, на привеледже, говорите, имеется?
Полезу завтра поищу почищу:) А то режим заглушки авто работает как-то странно. |
Цитата:
|
не заглушка авто, а режим авто(auto)
Я неправильно выразился, заглушкой я назвал механизм подачи воздуха с улицы или из салона, который управляется датчиком токсичности. В терминологии не силен:dntknw: |
Вложений: 3
"По совету друзей я решил..." (с) "Бриллиантовая рука" таки достать этот датчик, дабы тоже попробовать промыть. Да и вообще посмотреть на него. Первый саморез открутился быстро, чего нельзя сказать о дальнем... При помощи какой то матери за 1 час он таки открутился. Как его закрутить назад я еще не представляю... Я не знаю КАК можно промыть сам датчик, ибо там тончайшие нити. Удивительно, что по виду и по коду датчик точно такой же как тут фотки уже выкладывали, а вот внутри плата совсем другая. Интересно, что одна нога датчика висит в воздухе. Дорожек от неё нет.
Ничего подобного по кодам на блоке, платах и самам датчике в гугле нет :( Схема включения явно не такая как в инете повсеместно. Тут не запараллелены пары, участвуют в схеме отдельные 5 контактов. Такое впечатление, что в самом датчике 2 различных датчика на разные газы. |
береш мягкую щеточку, суешь в жидкость, вытаскиваешь, щеточкой все протираешь, промываешь, сушишь, собираешь обратно.
|
так-с у меня уже руки зачесались, буду менять салонный фильтр, обязательно залезу
|
Цитата:
я же выкладывал теорию по этому вопросу Проще говоря принцип действия, таков - греется "нить" из спец сплава в датчике, если на эту нить попадает газ то она меняет сопротивление. т.е. просто в этих датчиках со временем выгорает чувствительный элемент. Только менять и точка. |
Цитата:
В общем, мыл я его, тер... Подключил, дул дул сигаретой - ноль. Вскрыл, дул прямо на проволочки - ноль. Промывал в спирте сам датчик - результат нулевой. Так что, если не работает, то только замена. Закрутил его удивительно быстро. Дальний саморез крутил головкой и гибким удлинителем. |
Вчера полностью испытал все описанное выше, только плюс еще привод диска навигации пришлось снять. Промыл, потом курил на него, толку ноль. В салоне запах жуткий.
PS Кстати, а как снаружи определить, что заслонка закрылась? Лампочка будет гореть вместо авто? Или лампочки не изменятся? |
По-моему лампочка другая не загорается. Звук от вдувающегося воздуха становится громче, когда из салона воздух брать начинает.
А как это с улицы определить - не знаю. |
Цитата:
|
С улицы визуально можно увидеть.. когда снимаешь решетку между копотом и стеклом которая - становится видна заслонка и этот датчик.. можешь поэкспериментировать с открытой и закрытой заслонкой и увидишь разницу..
|
тоже что ли покурить на него...
вы с какой стороны курите? с улицы или с салона? |
мы с товарищем с улицы пыхали =)
вообще все решетки/бардачки/печки были собраны, т.е. закрывающуюся заслонку снаружи было не видно. ну и внутри ничего не слышали. зато судя по запаху оно вообще не пашет, хотя в теории мог вайт спирит еще не выветриться. |
Я снимаю решетку возле стекла и отлично виден датчик и заслонка. Можно дунуть прям в датчик.
|
Если после прочистки не работает то причина наверно в другом.Конечно, можно посмотреть запитывается ли схема вообще, если нет проще заменить весь датчик наверное, чем в нем ковырятся. Работает ли заслонка можно определить по стуку когда подуешь дым с наружи в воздухозаборник, легкий стук слышен и из улицы, наклонив голову к воздухозаборнику и из внутри соответственно просунув ухо в нишу вещевого ящика. У меня до промывки точно не работала - сейчас воздух в салоне супер. Удачи
|
в выходной тоже буду проверять.
как раз с куряками встречусь. :crazy: |
Тогда и я попробую разобрать его, давно руки чесались... Еще бы сделать автовозврат в режим авто рециркуляции поле переключения на ручную. У нас ведь если переключил то автоматом не возвращается в авто режим, а это очень плохо! Кислородное голодание возникает и утомление...
|
Цитата:
все время стекла открываю. почему - ума не приложу.. |
Починил датчик токсичности в своей Лагуне. Снял, разобрал. Оказалось, что одна из ножек самих газоанализаторов не была ВООБЩЕ пропаяна. 5 минут работы (не считая снять-поставить сам датчик - часа 2)- и все работает :dance2:.
|
Цитата:
|
Вложений: 1
На самом деле заработал. Проверял дымящей газетой до и после пайки. Испытания в городе и на трассе тоже успешно прошли: рециркуляция воздуха в салоне автоматически включается вовремя и выключается тоже. Павел, а у тебя датчик работал без пропаяной ноги?
PS: паял ногу, обведенную кружком. Может че лишнего припаял? |
а на самом сенсоре есть какие-нить опознавательные знаки? можно было бы как-нить производителя найти, да узнать что там к чему.
А вообще судя по всяким даташитам, у этих сенсоров два контакта для питания(для разогрева сенсора). А остальные 4 это выходы, каждый на определённый газ (NOx, CO и прочее). Вот к примеру один http://www.futurlec.com/Air_Quality_...s_Sensor.shtml Производитель датчика http://www.cascoglobal.com сайт у них ну просто дико информативный. |
Разобрал и я свой датчик. Визуально всё в порядке. Дотронулся до нитей на которых висят чувствительные элементы, оказалось, что две нити благополучно отгорели. Припоять сие чудо не реально. Видимо ресурс его закончился. Брал на разборе датчик 2001 года, тоже оказался мёртвым. Если кто сможет найти такой элемент, тому респект.:drinks:
Иначе, новый датчик-105$. |
А должна ли загораться лампочка рециркуляции (та что на кнопке) когда датчик срабатывает ?
|
Цитата:
|
лазил в клипе, оказывается датчик токсичности реагирует на CO и CH
значит сигареткой его не вариант проверять... |
Цитата:
|
Цитата:
из салона? |
Цитата:
|
Вложений: 1
немного напутал, датчик реагирует на CO (оксид углерода) и NO (оксид азота).
я провел небольшой эксперимент, смочил тряпку в бензине, завел машину, положил тряпку на улице рядом с воздухозаборником, и снял показания CO, NO и положения заслонки рециркуляции в клипе: http://www.lagunaclub.ru/forum/attac...1&d=1308241763 СОСТ. 2 - это забор воздуха с улица, СОСТ. 1 - внутренняя рециркуляция. с датчиком ничего не делал. :grin: |
так никто и не научился ремонтировать датчик ?
снял свой вроде на вид все целое. |
Цитата:
|
дымил на него газетой и смотрел на заслонку,никакой реакции.
Добавлено через 5 минут 9 секунд Алексей, а какие значения клип показывает када нечему вонять? у меня ддт2000 показывает CO-0% и NO-0% |
Текущее время: 11:32. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub