В одном направлении должен вращаться электродвигатель. Пластмаска круглая, понятно ходит на 180 градусов туда-обратно. Где-то я читал, что угол хода дворника регулируется накладкой, на которую одевается сам дворник.

Bump: У меня так же было. Выпрессовывали распором (типа тисков "наоборот") между большой гайкой и выскочившей из поводка втулкой. Причес у меня еще и посадочное место втулки в поводке развалилось. В итоге я втулку всунул в поводок и залепил холодной сваркой. Вроде норм держится :)

При закисании угол хода не уменьшается. Угол хода зависит от положения накладки на стекло со злощастным валом (которая как бы промежуточное звено м/у двигателем и поводком)

позволю себе не согласится. накладку со стекла я не снимал. а когда разрабатывал закисший вал то я сначала его разрабатывал в центральной части т.е. под 90 градусов, потом скажем в одном крайнем положении 90-180 градусов потом в другом крайнем 0-90 градусов. т.е. от упора до упора провернуть не мог. вот и мотор его ворочать толком не мог. это такое мое мнение.

Ну так мотор пытается провернуть на все 180! Если у него не получается - двигатель заедает и не крутит вообще, насколько я понимаю. Потому как вроде бы я при разборке этого узла определил, что мотор работает примерно как... блн, я не механик, не знаю как этот тип передачи называется... кароче, очень похоже на привод поршня на колеса паровоза, только тут наоборот - сила приложена к колесу и оно постоянно крутится в одну сторону (маховик электродвигателя), а поршень (дворник) ходит туда-обратно. фак мой мозг, не знаю как это проще объяснить :crazy:

дружище, поменяй ВДшку на Ликви Молли. сам пользовал ВД - не говоря плохого слова, ерунда полная... Официал по ВД посоветовал купиль Ликви, мотивироуя тем, что Вд сейчас в основной своей массе - подделка. пользуюсь Ликвой - ГУД1

Не работает стеклоочиститель заднего стекла
 

привет всем читал темы про стеклоочистители заднего стекла
но вопросы остались:
1. стекло отдельно открывается
до двигателя добрался а как проверить целый моторчик или нет
может кто нибудь знает какое сопративление обмотки или якоря двигателя

Все разбирали уже!
http://lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=7053
И я в своей теме подробно очень описывал: http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=5458
Как моторчик проверить? Имхо, померять напряжение на разьеме. Или лучше сразу электросхему скачай и посмотри распиновку разьема. Ну и подай 12 В напрямую на моторчик.

Напишу, может в ФАК попаду)
Не работал задний дворник на грандтуре. Разобрал, да, действительно отпаялась катушка, но еще щетки изношены в 0 и на коллекторе выпадают пластины. Цена нового моторчика меня не устроила, равно как и моторчика с разбора (да и руки не для скуки).
Итак, был приобретен моторчик ТАЗ 2111 за 2 т.р. и сделан чертеж переходника на родные крепления. Вот такой:
http://s44.radikal.ru/i104/1110/b1/8d69e0a1b975.jpg
Следует отметить, что вал моторчика от таза длиннее, поэтому переходник ставится через гайки-шайбы. Ну и еще провода перепиновал к родному разъему, ибо у жигуля на моторчике стоит и реле и прочие ништяки. Подключил и вуаля - все работает
http://s017.radikal.ru/i408/1110/1d/682eb69aec2c.jpg
Кстати, нигде не увидел упоминания о чистке дренажного шланга задней двери (в нижнем углу стекла, выход справа в проеме двери). У меня там были колбаски влажной грязи, которую я продул компрессором - ну, см 15-20 было этой каки. Сейчас вода из омывателя не течет по всей попке лагуны, а аккуратно исчезает в нижнем углу и красиво стекает справа по бамперу:grin:

вы просто маг и волшебник

Друзья помогите.
Может кто знает или может посмотреть номер детали пластмасски-облицовки заднего дворника на хэтчбэк. Вторая фаза, если вдруг они разные.
Какие то .... ридиски ... стырили пару дней назад :(

Поиск не работает?

http://www.lagunaclub.ru/forum/showt...F0%ED%E8%EA%E0

Ребята, подскажите плиз, мот кто встречался с данным нюансом и как решить проблему?!
Сегодня внезапно начал работать задний дворник, когда я стоял... причем его не включал... достаю карточку все равно работает, только когда скинул клему перестал... накинул клему и снова заработал дворник безостановочно. Достал предохранитель на стеклоочистители (перестал работать) и поставил обратно... ничего не поменялось... как работал так и работает(
Пришлось достать предохранитель, чтобы отключить дворник хоть как-то...

как вариант накрылся микрик в стрекозе на руле

Можно как-нить это проверить... не в курсе?

как вариант начинать с конца...

Подскажите, что можно такое отсоединить или мот достать временно из механизма заднего дворника, что бы он перестал работать полностью?!
Выше описывал свою проблему, пока суть дойдет до ремонта хотелось бы отключить его полностью, т.к. в основном сча мокрая погода и невозможно так ездить (то доставать, то вставлять предохранитель) :wacko2:

Очевидно: фишку из моторчика.

Примерно так все и предполагал, не разбирал просто ни разу... поэтому интересуюсь что сделать и как)
Не подскажешь где она имеено там находится?

Сними обшивку крышки багажника (она на клипсах), а там все будет видно.

Спасибо, ребята, разобрался уже сам) просто нужно этим было заняться :pooh:

а у меня напруга не подается на фишку к моторчику =(
какую релюху можно проверить и где она стоит? что еще может быть, кроме предохранителя и проводки?

Все про релюхи смотри тут :dance2:

Не подается "напруга" или просто ось стеклоочистителя заклинила? (часто бывает)

Смотри тут пост #28.

)) я ж писал уже, что напруга!
тяжелые люди, наверное, встречаются здесь, что приходится им все так разжевывать...
но за помощь спасибо )

Добавлено через 10 минут 17 секунд
Саша, спасибо, но тот пост про передние! а у меня задние не работают!
попробую сегодня напругу поискать на предохранителе )

Уважаемый поосторожней в выражениях....
Здесь люди пытаются Вам помочь и предлагают возможные причины недуга авто... а одно из другого следует. Заклинил дворник-> сгорел пред/проводка/реле....

Да, представляешь, тяжелые люди... Им ссылку дашь, все равно не читают:crazy:
Цитата из поста #28 по ссылке:
Я полагаю вполне явная наводка на цель, не правда ли? По кр. мере опыт Алексея из Брянска можно и повторить.
Удачи

а зачем париться, искать, читатать: ведь уменя это сломалась -вы здесь сидитеде тупо в форуме, а я занятой чел так что скажите где что лежит, а лучше приедьте и покажите ,а еще лучше сделайте

Кмк разжевывают ответ на вопрос, никак ни наоборот

Андрей88, хоть ты и прав в данном случае, но надо быть тактичней и уважительней в общении с людьми вдвое старше тебя. Тебя здесь никто не цепляет - и ты не цепляй. Будь аккуратней.

Спасибо, учту в будущем

при покупке машины задний дворник работал, но как-то весной вдруг начинал все хуже работать
чтобы не убить электромотор, снял фишку
потом пытался разработать с ВД, но все становилось только хуже
в итоге пластик поводка рассоединился с алюминиевой втулкой, содрал аккуратно пластик не ломая его
как описано в факе - распилить алюмиевую втулку, не стал делать, заехал на сервис, где сьемником сняли эту втулку, сняли и разработали стеклоочиститель, смазали
вставил втулку в пластмассу поводка, предварительно промазав эпоксидкой
и о чудо, все зашибись работает
снятие и разработка обошлись в 15 баксов

Вопрос: а кому-нибудь удалось "приколхозить" весь этот закисающий механизм от какого-нить ТАЗа или типа того? А то придумали, блин, аллюминий рядом с железом поставить... :censored:

задний дворник снял сьёмником. и вытащил ось из втулки. почистил втулку внутри до блеска. ось от засохшей смазки. смазал свежим салидолом (типа того) стал работать на все 180 градусов. а то 90 градусов не чистил.просто WD40 не помогает.

всем привет
подскажите добрые люди : а если дворнику при съеме пришел конец, и втулке тоже (т.е вклеить не выходит) как тогда быть .
искать на разорках поводок или может кто подскажет номер а то на екзисте не могу найти чтоб посмотреть хоть скоко стоит
илил може какой аналог есть от жигулей например ..
чтото не нашел в ветках такой информации

недождавшись ответов про дворник а также выхода из строя двигателя заднего дворника), раздраконил его и есть несколько ньюансов которые думаю будут полезны последующим :
1. дворник желательно выломать аккуратно (снять так сказать с алюминиевой втулки)- меньше придется клеить, все детальки естесна собрать для последующего моделирования
2. снимать алюминиевую втулку съемником на мой взгляд бесполезно , она прикипает намертво, крошится сама но не отлипает..., короч мучался мучался потом разрезал как все, отверткой отламывается легко и непринужденно
3. важно! (на мой взгляд) снимать сам механизм (как описывали умельцы ранее) не нужно- в куче ржы на болте находим шайбочку и стопорное кольцо, снимаем их и покручивая шток дворника и выдавливая его сверху руками достаем... Чистить при этом отверстие будет сложнее, но!- не отламывается гайка которую надо открутить чтобы снять весь механизм , а отломается она наверняка и придется фуфлить , так как накручивается она также на алюминиевую резьбу которая превратилась в гипс уже от времени.
4. чистим отверстие отверточкой - грубо, наждачечкой-чисто, сверху и снизу , так как там металл. втулочка имеется. Шток особо драть не надо так как там краска, предохраняющая его (металл) от ржы и смысла его в ноль шистить нет смысла так как взглянув в отверстие для его посадки понятно что нет в этом никакого смысла.
5 набиваем смазкой и собираем- склеиваем в обратном порядке

Второй раз я бы сделал именно так!)))

Блин, как я понял, снять весь механизм без его поломки невозможно ????
У меня что-то погорело в моторчике, стал разбирать:
- снял заглушку
- открутил гайку, а там даже нет перехода между установленным дворником и осью ... все какое-то одноцельное ....

Вопрос - а без снятия дворника, можно ли снять моторчик ?

http://photo.qip.ru/users/filippoff78/151143361/

Посмотри этот альбом. Если сможешь разогнуть зажимы статора прямо на машине, то моторчик разберёшь.

Спасибо .... попробую ...

Проблемка с самим моторчиком, снял его, разобрал, отделил всю механическую часть, в итоге остался только сам моторчик и та часть, в которой червяк крутится... Так вот, подавая напряжение на клеммы двигателя заметил следующее: крутил моторчик в пространстве и в каких-то положениях он останавливался, червяк переставал крутиться... Если чуток перевернуть моторчик, то после натяжного гула он начинал опять работать свободно... Что это может быть?