Ребята и девчата:yahoo:месяца три назад была и у меня подобная беда, т.е. включаешь омыватель назад а брызгает вперёд при включении вперёд всё как надо, а причина была не в электрике а в механике.
Насос находися внизу бачка, от него идёт распределитель(пластикова� � хренулинка внутри которой двигается поршенёк). Этот поршенёк должен перекрывать одно из двух отверстий, в зависимости от того куда вы брызгаете, т.е. моторчик насоса крутит в право поршенёк под давлением жидкости бежит в лево, и наобарот, тем самым меняя направление потока жидкости(вперёд или назад).
Проблема в том , что этот самый поршенёк у меня заклинил в одном положении из-за попавшего внутрь песка(а фиг его знает как песок туда попадает). Разобрал, почистил, собрал- всё работает
Добратюс туда можно не снимая бампера но очень сложно, и проктически в слепую. Быстрее и проще всё-же бампер снять, и тогда всё будет понятненько. И не забудте прополоскать бачёк, т.к. мусор на дне его может повторно закакать распределитель, как это это было у меня:crazy:

Вот тут и фото есть клапана этого http://lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=7961

Рыбята, беда :cray:
Короче не льет на лобовое. льет ТОНЕНЬКИМИ струйками. на заднее льет отлично...
Чего делать не знаю. ездить невозможно, летит грязь на лобовое. вот думаю может зафигачу 2л горячей воды в бачок, может примерз?

Короче рассказываю эпопею со стеклоомывателями. :focus:
Началось все с того, что как-то засорялись форсунки. Снял, почситил, через день опять засорились. опять почистил, оказывается в форсунки забивался герметик. откуда? оказывается предыдущий владелец еще в европе заклеивал отломаную горловину не клеем, а герметиком :crazy::grin: (вот дурак). куча герметика попала в бачек и засоряла мне форсунки. до лета переодически чистил форсунки иголочкой, затем литра 3 воды без форсунок прогнал в банку, вроде прошло.

С наступленим мороза перестало лить на стекло. мотор шумит а жидкость не подается. при этом на задее льется. подумал что замерзло что-то. оказывается нет. сегодня залил горячей воды, отсоеденил форсунки, и начал гонять из шланга еле-еле вода подавалась, слил где то литр, потом переодически моторчик издавал разные звуки :grin::crazy:, пальцем закрывал шланг, чтобы создать давление, и видать насос прочистился :dance2: все стало лить. короче видать моторчик засорлся :rtfm::rtfm:
У меня еще была проблема, при нажатии на подачу жидкости, жидкость не подавалась сразу, а через время, и щетки по сухому успевали сгонять туда-сюда. сейчас вроде и напор увеличился, и жидкость стала литься без задержек :yahoo: Буду наблюдать.
Еще раз: был засорен мотор

Ващельмэ! Молоток, что разобрался))) Хотел вот спросить, а форсунки или бачек сам с подогревом у нас или нет?

у европейки если это не опция - видимо форсунки без подогрева
а для российских версий - форсунки с подогревом. но не уверен что у всех.. у vlaglag на л2 2002 года, российской - с подогревом

а как узнать они с подогревом или нет

вынуть и посмотреть, есть ли провода

В капот должны входить провода на обогрев:wink3:

У меня еще вопрос по омывателям. У меня на перед форсунки действительно разбрызгивают жидкость под давлением, а на заднее стекло она не разбрызгивается, а просто льется. Это так у всех?

ага..

Всем привет.Две недели назад случилась такая же беда.Вместо лобового стекла обильно омывается заднее.Проблему вычислили,не работает клапан в самом насосе.Заказал насос,через неделю буду менять.Посмотрим...

чо стоит?

У официалов 2500 руб с копейками

Febi вроде есть за 17$, но это уже не оригинал. Я вообще пожадничал застопорил клапан в положении на лобовое. На заднее не лью, зато на перед всегда теперь льет.

Не у официалов насос 900 руб, работа 1000 руб

У меня сегодня похожая ситуация была: на улице -20, омывайка змерзла -(но ее там было чуть больше полу литров) долил до 3х литров нормальной - вроди как пробило пассажирскую. потом пробило и вторую, но в какой то момент када включил "мойку" заднего стекла - жидкость начала литься на лобавуху, мин через 30 перестало глючить и все стало ок. правда на зад не льет пока что......

Из-за срочности особо не искал,но на экзисте дроже чем у официалов.Где видел насос за 900,подскажи.

У меня таже хрень, течет еле-еле... Вода да половины стекла не успевает дотечь, а ее дворник уже сметает. Короче пол-окна остается грязным.. :shok:

Вообщем закончилось всё банально.Заехал в Автоклиник по другому вопросу,дай думаю заодно и насос поставлю(от официалов)...мне сходу насос не тот,но унас есть за 1200+работа 600.Во как!Вообщем вернул насос купленный у официалов за 2580...правда пришлось немного морально "повозиться" с из бухгалтером,т.к. с момента покупки прошло больше 3-х недель.Щас всё путём,всё омывается)

Аналогично

Может замена форсунки поможет? :dntknw:

я думаю, если бы в багажнике стоял отдельный бачок (вроде в сафране так) со своим насосом, то напор воды из форсунки был бы хорошим, а так, пока воздух из всей трубки выйдет, пока вода к форсунке подойдет + мощи насоса маловато, вот и получается слабый напор..

Всем, всем, всем доброго время суток! С данной проблемкой сталкивался. Бампер, для доступа к моторчику, не снимал. Снимал подкрылок и то не весь, передний край его, снизу саморезы и клипсы под крылом. Далее, рукой нащупывал насос и вытаскивал его. Ну а дальше, как было описано и показано. Пытался подточить и заполировать, этот самый "поплавок", на полгода получилось, а сейчас бяка всплыла снова,
причём в самый неподходящий момент, включил омыватель заднего стекла
и "поплавок" залип в оном положении. Пришлось открывать капот отсоединять шланг от переднего омывателя, вытащив заглушку в капоте
и тупо, набрав полные лёгкие воздуха, дунуть в бачок омывателя, через шланг.... . Заработали передние омыватели. Так что, это способ для того, что бы не остаться "слепым" во время стихии для тех, у кого омывалось только заднее стекло. Всем удачи!

У меня брызжет что назад что вперёд,одновременно,незави симо что включаешь,вперёд-назад.Сначала думал,какой пьяный француз:crazy: такое придумал?!Почитав форум,понял-болезнь от нашей воды и омываек:suicide:.Вода у Нас ведь очь жёсткая,почти как бензин с серой:sad:.
Вопрос:никто не рассматривал вариант двух движков с диодной развязкой,воще реально или нет?Кто шарит в электрике,дайте идею!А то как-то не привлекает каждый раз снимать бампер из-за глюка одного двигателя:shok:.Относительно нашых тазиков этот вопрос более продуман:good:.Два движка,либо электроклапаны:вперёд-назад.Я бы себе поставил к примеру Вазовскую систему,всё просто.В этом плане француз подкачал:alcoholic:.Им бы не машины делать...:wink3:,но машины у них всё-таки получаются хорошие:grin:.

Добавлено через 24 минуты
Может залить Тирет гель:crazy:?Для удаления известковых отложений?Наверное летом попробую,после снятия бампера:shok:.А может понравится бампер снимать:dance2:!На Запоре в 90-х снимал двигун и ставил за день.И ничего:crazy:,машин то небыло:cray:.

Залил поллитра средства удаления ржавчины и известковых отложений для сантехники:crazy:,добавил 5л воды,бачок у меня 6л,поездил немного,чтоб размешалось и поставил машину.На следующий день,избрызгал всю воду за 15 мин.и на мойку,чтоб смыть все с кузова,т.к. в составе есть кислоты.Существенные изменения в работе омываек заметил к концу дня,назад перестало лить,только сочилось при включении омыва вперед.Через два дня,назад вообще не льет при работе переднего омыва.А при поливе назад,немного брызгает вперед.и струя назад или вперед стали мощнее:yahoo:.Посмотрим надолго-ли хватит такой промывки:dntknw:.

...и я меня тоже самое с омывателями!(
 

Когда осенью взял машину все было в норме...а с приходом холодов периодически стало тоже самое как и описывалось выше...при подаче воды на заднее стекло вода подается на переднее...иногда правда радует, что омывателями фар при этом не работают и свет не надо выключать...)))....хотя иногда заднее пылью забрасывает и не мешало бы помыть, но......(((

А у меня задний вообще не брызжет, чувствую где-то в шланге обрыв, потому-что в багажнике (в отсеке запасного колеса) мокро после попыток полить в зад. Кто подскажет с какой стороны и как подлазить к этим трубкам?

а, у меня назад не брызгает с зимы, ездил в принцепе не напрягало, тут пошел ТО проходить, зарезали из-за этого =( Будем ремонтировать.

У меня был мондео 94 года, там 1 насос стоял и пырскал назад точно так же как в лагуне вперёд, я думаю это особенность задней форсунки.

Согласен. Если перестало лить вперёд, а льёт только назад - снимаете одну переднюю форсунку, отсоединяете от неё шланг и со всей силы дуете в шланг. А вообще по хорошему насос надо менять, хотя задней омывайкой почти не пользуюсь.

Добавлено через 17 минут 3 секунды
А ещё мне кажется весь этот гемор со снятием бампера и ковырянием насоса не стоит 15$, сколько стоит новый насос.

Омыватель лобового стекла
 

Добрый день такая странная ситуация, на омыватель лобового стекла не подается вода, брызгает на зад, хотя при намеренье заднее все работает ОК! что может быть

Почитай всю тему, и будет тебе счастье:grin:

Вот и меня посетила данная проблема.:suicide: Залез на форум, почитал эту тему, решил попробовать продуть систему.:dntknw: Мощности моей собственной продувочной системы, т. е. лёгких, не хватило. Я разозлился, накачал компрессор и кааак дунул 10 атмосферами:crazy::grin: Вода полилась изо всех щелей))) подсоединил всё обратно, но результатов никаких:dntknw: работает только задний обыватель. Решил забить, да купить новый моторчик. Летом-то можно ещё такие эксперименты проводить, а вот осенью и зимой как-то не до этого будет))

Одно дело если накрылся моторчик, но чаще всего происходит засёр перепускного клапана, и устранить данную проблему у меня получается за 20-25 мин, от начала(въезд на яму) до конца(выезд с ямы). При этом бампер не снимаю.:wink3:

Кстати, а этот перепускной клапан он в сборе с моторчиком идёт или отдельно?

Установлен за моторчиком, и без особых проблем снимается, кстати при чистке этого клапана, моторчик снимать не нужно.

Процесс описан тут:

http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=7961

Но можно бампер не снимать, а только заехать правым колесом ближе к яме и открутить подкрыльник и всё становится более-менее доступным.

Это понятно... Я тут подумываю приобрести новый моторчик... И мне просто интересно, этот клапан идёт в комплекте с моторчиком или нет?

Да, клапан в одном корпусе с моторчиком.

Ок, спасибо. Тогда не буду париться, да закажу новый моторчик на exist.ru стоит 477, 84 рупий :)

Принимайте в ряды страдальцев. Перестало лить на заднее, только вперёд пырскает :(
Отсоеденил шланг на передние форсунки, дул в него - фиг, результата 0. Пробовал насосом в заднюю форсунку, тоже самое :( Вообщем буду на днях снимать подкрылок и щупать.

И ещё совет: никогда не пытайтесь снять заднюю форсунку. Я сегодня часа полтора провозился пытаясь поставить её на место, проклял всех известных мне французов.