Очень полезная опция)
К хорошему привыкаешь, и относишься как должному)

Полностью поддерживаю Алексея. Пользовался данной опцией и на Форде и на Тойоте, но на Лагуне она более качественно выполнена. Сейчас даже не вспомню когда последний раз карту видел, лежит себе в документах в отдельном кармашке и не сломается и не потеряется.

Ну эта ласточка ниже привеледжа. А в привеледже то не все есть))

Функция органайзера в подлокотнике
Функция организации багажного пространства
Алюминиевые накладки "Laguna" на пороги
Атермальное антибликовое и противошумовое ветровое стекло
Пульт ДУ Cabasse 8.1 с тлф и голосовым управлением
Открывающееся заднее стекло (универсал)
Датчики уровня и качества масла (думаю просто забыли выше указать)
Подогрев ДТ+электрофен печки+подогрев фильтра (для дизелей)
Складывающиеся зеркала (с подогревом ессно)
Система "Комфорт"
Отсутствие сажевого фильтра (для к9к) - не у всех
Охлаждаемый бардачек
Компас, высотомер и прочие прибамбасы GPS

Ребят это первая фаза 2008 года не слишком ли много от нее хотите? Главное чтобы движок и все остальное по технике работало, множество опций этот потенциальный геморрой на 10 летнем авто...

Она собственно и рассматривается из-за множества опций, в противном случае нет смысла менять авто вовсе.

а что первых фаз нет привеледжа или инициале? есть и много.
можно и на логане тогда езить, по-спартански.

Есть. наверно, но думаю их очень-очень мало. Обычно пригоняют 1.5 довольно пустые.

Когда люди хотят много опций за мало денег, обычно потом дизеля долго и упорно перебирают. Конечно, бывают исключения.

Просто не хочу чтобы автор поменял свой л2 на л3 и плевался, зато с опциями!!!!

конечно лучше взять машину с опциями, и починить механику. потом ездить на машине с опциями, и наслаждать свободными руками, парктроником.

чем ездить на пустой машине)

в конечном итоге он будет чинить любую машину.

Однако автор сам не хочет)))
Мне было бы достаточно Л3 сарай в аналогичной Л2 комплектации. Однако сразу становиться понятно, что за те же деньги можно найти Л3 с лучшим движком и на автомате)

Добавлено через 1 минуту
Да, пожалуй ты прав)
Едва ли исключение составляет новая машина, но на новую я пока не заработал.

А разве бывают Л3 без заднего парктроника? Я думал они в базе.

О ней и речь. У меня 2008 год. Есть почти все вышеперечисленное и все работает без проблем.

Не много ли ты от нее хочешь? :laugh2:

Люка не хватает. Поменял бы открывающееся заднее стекло на люк (2 шт). Климатом не пользуюсь практически, окно открываю.

за 350 отдашь человеку?

Я не продаю машину и не собираюсь еще пару лет.
п.с. За 350 бы не отдал естественно.

ну так и я о чем, что норм машине подороже стоят. либо откладывай еще 100-150 на возможный ремонт... есть конечно вариант что человек продает потому что нужно срочно и т.д. но по фото можно сколь угодно гадать, надо ехать смотреть, делай диагностику и потом уже взвешивать все за и против.

Не вижу проблем доплатить 50-70 тыщ за комплетацию.
Такие же опции у новой машины стоили/стоят дороже.

Конкретно та что за 350 (и кто сказал, что за эту цену ожидается полностью хорошая машина и что это верхняя планка) имеет жуткую потребность в замене сцепления и как говориться от греха подальше картридж турбины.
Других косяков в ней нет.
Продается по причине отъезда владельца на длительное время и он не хочет, чтобы машина стояла.

А вообще мне сейчас вот эта больше всего по душе. https://auto.ru/cars/used/sale/renau...396344-c09b36/
Есть второй вариант https://auto.ru/cars/used/sale/renau...51833214-3eaf/ Но она на газу...

от вида этих колесных дисков хочется умереть

Да они все на таких продаются

динамики ) или экспрешены

У меня Динамик)
Только прикручено к нему много вкусных опций (почти все из доступных).
Диски те же.
Минус от максималки - нет люка, кожи, эл.привод сидушек, сидушки "Привеледжа"

Одному мне нравятся штатные диски... У меня тоже такие, видимо от комплектации не особо зависит. И, кстати, на шиномонтаже когда резину менял удивились что крепкие и идеально ровные. Машине тогда почти 5 лет было.

На привеледжах штатные Baverly, мне они очень даже нравятся.

Только тяжелые очень, жестко ехать...

Нагрузка на движок и ходовую приемлемая. На исправном автомобиле подвеска с литьем Renault справляется - колесо уверенно прижимается к дорожному покрытию на неровностях. Если бывает переставляет, то только зад, по понятным причинам. Полный бак топлива и приятный пассажир в целом решают проблему плавности хода. :-)

Альтернативных облегченных литых дисков производитель не предлагает, насколько мне известно, а колхоз - дело добровольное.

Мой зад с вами не согласен. Вы наверно просто слаще морковки(дисков Рено) ничего не ели. Или не умеете подбирать по параметрам диски... Ваш выбор.

А ваш?

Действительно, не самые красивые диски...
Но очень крепкие - резина на выброс, а диски всего лишь немного покоцались. Ну грязными они смотрятся вполне презентабельно. Для зимы - самое оно.

Парни, а что скажете о расходе топлива на К9К ?
У меня город 6,5 литра, а по трассе если на круизе 130-140 км/ч - 6 литров.
Это нормально ? А то меня тут покритиковали, мол большой расход

У меня сейчас город 6.8, по трассе давно не ездил.

а средняя скорость какая при таком расходе ?

23 км\ч.

130-140 км/ч уже многовато для "экономной езды", поэтому 6 литров.

так дизель же, где 4,5 литра на 100-ку ? )

Можно уложиться, я укладывался за городом на трассе, но, при этом, надо ехать очень плавно. А в основном 6-7 литров в смешанном цикле с прогревами, пробками и т.д... 8/100 никогда не было. При этом у меня недодув, чек горит.

Есть 1.5, которые не гремят, не шумят, и чтобы нигдесолярой не пахло?
Расход, да, радует. Но все они такие шумные, и почти у всех в салоне солярой пахнет.
А видел я их много.

Смотрите моментальный расход в различных режимах на круизе и делайте выводы. Мой рекорд - 3.1/100 в течении нескольких минут при движении по внутреннему кольцу КАД в сторону дамбы, без багажа и пассажиров, по весне, с попутным ветром. Про давление в шинах уже говорили? :-)

У меня такой)