![]() |
Сори не в тему.
Так это мы с тобой вчера виделись, ты там под капотом был, а я сзади тебя свой универсал припоркавал. |
Цитата:
:lol::lol::lol::lol::crazy: |
Та же проблема. Звонил оффам говорят на 2.0 IDE генератор только в сборе идет, но что-то я им не верю. Может кто подскажет номер запчасти?
|
Навесное одинаково для всех двигателей (про дизеля не скажу), поэтому ради шкива менять генератор:shok:
Оффов одно слово F5R IDE Приводит в ступор:rofl: |
Особенно берегите шкив на коленвале. После замены ГРМ шкив был затянут без спецклея. Через 5 дней шкив отвернулся ГРМ сдвинулся и гудбай 16 клапанам. После этого подумал: " А нафига нужно было тратится на замену ГРМ, можно было подождать, когда сам порвется".
|
light, подъед к генераторщикам.....
Странно что наши официалы не предложили поменять вместе с мотором, я прям удивлен и поражен до глубины души |
Цитата:
|
Цитата:
|
ну вот и заменил, ключ туда всетаки влез, но блин пришлось снять топливный фильтр и кронштейн крепления бачка гура (сам бачек просто отодвинул всторону) + пришлось снять колесо и пластиковую боковину в колесной арке... при этом конечно сломал пистон (я вообще не понял, они одноразовые, чтоли... - не сломав их не достать)... недюженным усилием отвел натяжной ролик :) наудивление, назад он сам не вернулся, поэтому установка ремня прошла легко, после чего чуток поднажал на ролик и он вернулся в первоначальное положение натянув ремень... все шкивы сидят мертво, нигде никаких лювтов нет, ролики тоже без люфтов - так что вроде все ок... в снятом ремне куча выбоин от камешков + в одном месте треснул один из клинов...
|
Появилась необходимость в замене шкива генератора (обгонная муфта).Номер муфты INA F 229643.3 .Беда в том , что поиск по номеру в интернете ничего не выдаёт. Помогите разобраться , что за муфта такая эксклюзивная??? Мот какие аналоги есть???
|
Цитата:
|
Цитата:
|
все ремни менял 30000 км назад, начитался страшилок, таперя пойду щупать свои шкивы, может чего и не в порядке.
|
Олег, приведенный тобой номер - это или старое обозначение, или шкив к какой то древней машине. Потому что на Рено типа BG0(1) идут инновские шкивы с номером 535 0030 10 (реновский номер 7701 477 508) или 535 0048 10 (реновский номер отсутствует). Насколько я понял, отличаются диаметром и кол-вом "ручейков" (шириной раб. поверхности). Надо узнать точный свой размер. Если приведенный тобой номер стоял у тебя, то как бы это не было повторением истории с сайлентблоками задней балки (извини что напоминаю о неприятном).
Аналогами INA 535 0030 10 являются: Ruville 55593 Triscan 8641 104008 IPD 12-0884 Opel 44 17 574 Dayco ALP2346 Mitsubishi M345812 |
Саша , именно так и выбито на моём шкиве INA F 229643.3. В 53 посте 02C16790 cкинул любопытную ссылочку , от куда следует , что номер 535 0030 10 - это фирма LUK.И выходит , что этих два номера - есть одна и таже деталь!А в поиске запчастей не мог найти этот шкив , потому что букву F я не вбивал.Теперь со всем разобрался! Спасибо друзья за участие!!!:drinks:
P.S. Да , история с сайлентблоками весёлая вышла! Менял у Димы , посмеялись от их вида! Чё только перекупы не выдумают.....:wink3: |
Есть интересный производитель шкивов, в т.ч. и на Рено :)
http://www.znp.cc/eproductcat.asp?par=43&sort=73 Детали доступны через экзист |
В начале прошлого лета, попал порвало етот же ремень и попал под ГРМ. Благо вовремя заглушился клапана погнуть не успело, оч сильно повезло. Потянули к оффициалам те все поменяли. Сказали, что шкив генератора менять нужно, тогда не хватило денег. Потом сразу появилась вонь резины. Сколько обьездил никто не мог определить в чем дело. Вот и езжу до сих пор.:suicide: нужно срочно менять бо буде бяда :suicide:
|
Цитата:
|
не могу понять съезжает шкив почему ? Он крутится и зажимается, а в обратную сторону он без зацепления проворачивается . шкив заклинить должен, тогда при остановке весом якоря его откручивать будет.
У меня после переборки гены слетел шкив и ремень (по дороге бегал и собирал , зрелище наверное было ) думаю его не так поставили тогда как он работал должен был без зацепления работать короче запутался:crazy: |
Я закручивал после потери ,точнее находки. Газовым ключом за внешнюю обойму по часовой стрелке через зацепление зажалась внутренняя часть , соответственно откручиваем внутреннюю часть в сторону свободного хода.
Через неделю буду у себя менять по екзисту заказал , тоже тяжело открутится т.к. зажимал конкретно ,на века:shok: |
Когда мой старый откручивали, то были вздохи скрипы и ахи с криками, после чего он только пошел, так что наверное не бойся сломать )))
|
надо крутить в противоположную сторону относительно вращения
|
завтра утречком займусь,надеюсь , что ничего там не сломаю!:grin:
Добавлено через 2 минуты 56 секунд Цитата:
|
Олежка, удачи! Сфоткай по возможности процесс.
|
Сфоткаю обязательно. Кажется там особо ничего сложного нет , только силы не хватает сорвать с места шкив. Ещё хотел спросить: новый шкив на фиксатор резьбы садить?
Добавлено через 1 минуту 58 секунд Кста , ключик у меня остаётся "специательный" ! Кому нужен будет - стучите,дам попользоваться. ОТЧЁТ О ПРОДЕЛАННОЙ РАБОТЕ |
Олег,:good: Как инструмент понадобится - я в очередь к тебе.:grin:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Доброго времени суток,скажите сколько роликов у ГРМ и сколько у вспомогательного оборудования
|
А это, по какому критерию шкив подлежит замене - что является признаком того, что уже пора?
Был у давеча оффов - менял ремень доп/оборудования с роликами, попросил посмотреть состояние шкива генератора, сказали нормально. Про обрывы ремней из-за него они в курсе - уже пять машин побывало. |
Цитата:
|
В моей ситуации соосность роликов нарушена не была.Шкив просто заклинил, и из-за этого натяжной ролик стал сильно вибрировать и стучать.Когда снял генератор , то он был весь в мелкой резиновой пыли (на нижней фотке видно).....значицца ремешок потиху съедал.
|
А к генератору Bosch никто не подбирал шкивы?
Коды моего генератора: Bosch - 0124525084 Renault - 8200404300 Добавлено через 48 минут 6 секунд По идее шкив на F4P/F4R дожен быть идентичным на все генераторы. Признавайтесь, кто что ставил:crazy: http://s006.radikal.ru/i214/1003/08/e65d6a37be67.jpg |
присоединю свою историю
Доброго времени суток.
при замене ремня ГРМ на F4R713 (ТО60) заметил небольшое смещение на шкиву коленвала, но менять шкив не стал. А на 90000км движок встал. Приговор таков: 16 клапанов и направляющие под замену, причина в том что из шкива коленвала вылезла пластина (похожа она была в резиновом слое или где-то там) и попала между ремнем и зубчатым шкивом, ремень почему-то выжил. |
Цитата:
Добавлено через 28 секунд Я не хочу подобного развития событий:shok: Добавлено через 26 секунд Но 90 - маловато. Пробег не реальный, похоже. |
такое ж было на Ситроен Ксантия 2.0 HDI. Свистел ремень около года....
В один прекрасный момент ТРА-та-та-та подбили меня , стал падать..... Шки оборвался и резиновое уплотнение шкива под ГРМ....Обломало только рокеры )) 120 у.е. + 80 у.е. и опять на ходу........ Сам винноват так как защиту ГРМ не ставил )))) Пробег на СИТРОЕНЕ 270 тыс. + откручен - УВЕРЕН !!!! |
Дешево отделался:crazy:
|
Цитата:
ещё кофе бесплатный дали... |
Подскажите пожалуйста одинаковые ли шкивы генератора стоят на 1,9 тракторе (BG0G) и 1,8 16V (BG0B), а то у нас в магазине не бьется на бензиновые вообще (товарищу срочно замена нужна)... если отличаются, то в чем, и можно ли номерки тогда запчастей...
|
у меня откатался шкив генератора
на нем стоит маркировка INA F-235152.3 Germany 61 R 0201* в таблицах перехода маркировок данный номер мне найти не удалось только яндекс выдал вот эту таблицу http://www.as-auto.ru/as_cat_ref_gui...tors_ina_1.htm но толку от нее... подскажите пожалуйста, как мне нужный шкив на экзисте? Добавлено через 39 минут 11 секунд ничего не понимаю!!! нашел вот эту таблицу http://www.ccs.be/cmmy_dts/rootonlin...ley_082007.pdf там на 5 стр я нашел свой номер, но сказано, что данная деталюга ставится на Клио и Меганы 1,4/1,6 ??? но я же ее со своей лагуны снял??? там нашел номерки 770 1055 871 и 770 1207 807 (они идентичные) екзист нашел такой шкив но расшифровку выдал совсем другую http://www.exist.ru/images/getimg.as...0&pid=5B30485C Кангу, сценик... но ни слова про лагуну а на картинке точ в точ!!! яндекс выдал такую ссылочку http://download.variaauto.com/action/pulley.xls там на 35 и 36 строчке тоже моя ина есть... но под ней уже дизеля подписаны...!!! в какой то еще таблице попалась лагуна, но опять же дизельная... я ничего не понимаю!!! или они там что есть то и ставят? как думаете, заказать данную железяку http://exist.ru/price.aspx?pcode=7701055871 и не париться или копать дальше? |
Текущее время: 20:42. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub