Если проводка есть то думаю что ничего не возможного нет!

Добрый день. Подскажите, пожалуйста, а как отличить гидроблок ABS от ABS+ESP?

По надписям.Можно по наличию контактов на разъёме(который иногда остаётся на блоке в разборке),но это сложнее.

Испытывали ли вы заносы с включенным и отключенным ESP? Как впечатления? Ощущается что система работает?

Да испытывал.Как ощущения -машина ехала туда куда я рулил.

Уважаемые гуру данной модификации подскажите. Вчера осмотрел разъемы, которые присутствуют в моем авто. Касательно датчиков и кнопки - все есть. А вот насчет датчика давления на главном тормозном цилиндре - ничего нет, даже намека на ответвление. Получается что надо прокладывать провода до него? Есть только одно ответвление возле АКБ, но оно на 2 контакта.

На сколько я понимаю просто не может быть такого что бы на одно было на другое нет ,на заводе идёт проводка одним целым кабелем .То есть или есть или нет.

А можно сделать фото этого разъема более крупно у кого есть возможность. Спасибо.

Привет.
Проделал аналогичную операцию. В общем, все примерно так же, кроме того, что после установки лампочка ESP не загоралась. Не загоралась она и после клипа. В итоге я отключил приборку, убедился в том, что светодиод на месте. Поставил приборку обратно, и лампочка заработала. То ли врем должно было пройти, то ли клипом мы все-таки что-то сделали ;)
Работает и TCS, и ESP.
Насчет разъема на датчик ГТЦ - по умолчанию он уложен в такую пластиковую корзинку как бы на моторном щите рядом. Т.е. не просто болтается, а зафиксирован в этой корзинке. Его надо вынуть и подключить, разумеется, если он все-таки есть. А меня русский динамик конца 2003 года, вся проводка была.

Эдик, после НГ думаю можно твои отзывы дополнить про ESP.

установил ESP.
все разъемы под датчики уже были.
наличие практически всех разъемов нетрудно проверить. исключение - датчик давления главного тормозного цилиндра. нужно снять... резонатор кажется (большая коробка перед воздушным фильтром) и расширительный бачок охлаждающей жидкости. сам разъем закреплен в пластмассовой накладке
http://www.lagunaclub.ru/forum/attac...1&d=1393518148
комбинированный датчик ускорения нужно брать с крепежной планкой, иначе придется городить...
http://www.lagunaclub.ru/forum/attac...1&d=1393518198
http://www.lagunaclub.ru/forum/attac...1&d=1393518198
в моем разъеме ABS на один контакт больше (как то связан со стоп-сигналом), думаю это не существенно.
(мой снизу)
http://www.lagunaclub.ru/forum/attac...1&d=1393518198

тормоза прокачивал два раза.
первый раз обычным способом. второй с Клипом.
первый цилиндр (задний правый) прокачивали раз пять. пока поняли принцип работы программы, остальные - по 3 раза
к последнему колесу аккумулятор сел...
так что не стоит увлекаться прокачкой с помощью Клипа, особенно если машина до этого стояла несколько дней)))

здраствуйте гуру тормозной системы, расскажите пожалуйста чем отличаются датчики ускорения комбинированный от некомбинированного, и какой нужен на авто 2004 года?

тебе нужен комбинированный.

а чем они отличаются?

в комбинированном оба датчика (продольного и поперечного ускорения) в одном корпусе.
в раздельном - это два независимых датчика.
фото с другой темы
http://www.lagunaclub.ru/forum/attac...6&d=1337959423

а это комбинированный?
спс!

Да это он