чтобы закончить тему ссылка (петровский прислал)
http://www.petrovskiy.ru/news/633.ht...aign=5%20april

возникает вопрос: сколько в процентах машин с 1,5дизелем из всех лагун продано? думаю, если бы был у кого ответ, он бы сильно удивил нашего спорщика... это я к тому, что в версии 2013 года (о, боги) мотор 1,5 как живой! видимо, в рено не знают, что это самая неудачная версия автомобиля... и продолжают назло всем, их выпускать :blum2:

Ну вот, а говоришь , что для себя ты уже все решил:crazy: Меня все равно тебе не переубедить, а вот себя ты все еще успокаиваешь:good:

Лагуна 1, 5 дизель это современный автомобиль и новая трешка не имеющая равных это доказывает , а все недовольства это просто зависть . На лагуне больше года и все отлично едет, и совсем не ломается.

а что еще собственно делать? :wink3:
если серьезно, то даже не знаю, чего я хочу в качестве следующей машины... лагуны (даже 2013 года) мало отличаются от того, что есть... да и не было такого, чтобы менял машины одной серии, пусть даже через два рестайлинга... а если не лагуна, то нужно еще поискать... XF вот говорят стал предлагаться в кузове универсал...

Чтобы не плодить другую тему хочу спросить тут. Смотрел давеча универсал и есть вопросы:
- передняя подсветка салона, там правда индивидуальные лампочки (водителю и пассажиру) без крышек, ну т.е. просто отверстия?
- у всех радио ловит не очень?

PS: удивило то, что воздуховоды для задних пассажиров в центральном туннеле отсутствуют.

Лампочки без рассеивателей, радио ловит отлично, наличие воздуховодов зависит от комплектации.

радио действительно ловит не очень, особенность конструкции...на второй лагуне вроде как усилитель сигнала стоял, а на третьей нет... лампочки индвидидуальные, воздуховоды для задних пассажиров идут только в более дорогих комплектациях (как и задний подлокотник), если нет ни того, ни другого, комплектация совсем начальная...

Там подлокотник с подстаканниками есть, и прикуриватель сзади центрального тоннеля. Может я не там смотрел, по привычке, как у Л1, где они в низу =-)

нет, их там сразу видно... отсутствие подлокотника - совсем базовая комплектация... наличия воздуховодов для задних пассажиров - только в более дорогих комплектациях... (то есть есть разрыв)

радио хуже ловит только в хэтчах, усилители есть везде а вот антенна там полоски на заднем стекле. Воздуховоды есть в варианте с раздельным климатом. над прикуривателем пепельница, а в самом вверху воздуховоды. Но так как речь о полторашке то хз

У меня 1,5 рашка универсал, антенна ловит примерно до 45 км по трассе, климат раздельный, сзади есть пепельница и прикуриватель, а воздуховоды идут по сидениями....

еще раз: воздуховоды (нормальные, а не под сиденьями) для задних пассажиров идут в более дорогих комплектациях (включая полторашки)

А что за богатые комплектации? ( у меня нави, но ручник механ., открывается заднее стекло, но сидения ткань)....

привиледже точно есть, на динамике - не уверен (по идее, тоже должон)
кстати, климат у тебя двухзонный? (хотя даже если двухзонный, задних отдельных воздуховодов может не быть) открытие стекла багажника насколько я знаю - вообще не зависит от комплектации, это опция (то есть европейца развели, когда покупал... честно, до сих пор не понимаю, зачем эта функция, при покупке так эффектно, при продаже пригодится, я думаю... а вообще надо покопать в западных комплектациях, чем они отличаются... сейчас посмотрю свою (по вину) нифига себе, expression показывает, из опций - литые диски, подогрев сидений, вся медийная система (опциями идет: блютуз, 6cd-чейджер, навигация), парктроники, контроль давления в шинах, боковые задние подушки безопасности, остальное - серийное для комплектации, еще больше запутался, так как автоматический ручник - серийно, не стыкуется...

очень удобная опция.. нафиг тягать дверь туда-сюда, если тебе надо достать/положить какую-нить мелочь? или если багажник набит всякой мелкой хренью, которая посыпится... или в гараже с низким потолком, где дверь не поднять...

если ты убеждал человека, у которого ее нет... пользуюсь очень редко, все равно шторку после этого нажимать, то есть делать движений ровно столько, сколько и при открытии двери целиком... один раз правда, подъехал плотно к сугробу, тогда понадобилась... прикольно было воспользоваться... постоянно не используется (нет такой надобности)

А я шторку давно уже в гараже оставил. Багажником пользуюсь практически ежедневно.

а правда, что продоваемые в РФ Лагуны трешки имели повышенный клиренс и зимний пакет? (читал в объяве по продаже Л3 дизель )...

так Л3 дизель в РФ не продавались официально.

1.5хи не продавались, 2хи - продавались, по моему, так.

мне у оф. дилеров говорили, что с дизелем они работать толком не умеют т.к. первый официально ввезённый дизель это Рено "ДУСТЕР".
может и обманули но вроде не только от них такую инфу слышал.

Двухлитровые продавались официально:nice: Я бы больше не ногой к такому дилеру :wacko2:

Врут. Первыми были Kangoo.

точно, шли они в 5-ю точку.:nice:

ну в объяве и пишут про двушку диллерскую, увеличенный клиренс, зимний пакет, стальная защита, вот я и спрашиваю, правда такие доп. опции были?

Руслан11
РФ дилерские комплектации см. ссылку...

Только дизеля там нет. Это я про ссылку выше.

Полуоффтоп
 

поправил ссылку...

Спасибо за ссылку...