Раз север, значит- Вебасто. Машину-то пустить для начала надо. А "котёл" и мотор прогреет, и салон (один раз, перед пуском!). А автозапуск - это так, чтоб в тёплый салон пОпу опустить. А то, что машина за ночь несколько раз заведётся и прогреется... сомнительная экономия.

+1 поддерживаю. да плюс ко всему где то на сайте есть статейка что на лагуну по крайней мере 2.1. очень сложно осуществить турботаймер и автозапуск. не знаю как с Л3 но все же зачем лишний заморочь?
на мой взгляд еще одна сигналка (помимо штатной системы) это как второй антивирус на комп, получаешь конфликт систем. ну это мое мнение и тех многих кто пытался ставить сигналку на Л2

я чет не наблюдал штатную сигнализацию на своей, только ц/з, пинал по колесу, никакого звука не услышал, она вообще пищит?

имеется ввиду не штатная сигналка а штатное противоугонное устройство, имобилайзер, если хотите.

она беззвучная? я просто почитал на соседних ветках про удодов, которые "портят" авто, различными способами, вот и думаю, если ставил сигналку с обратной связью, чем плохо, чтоб стоял автозапуск?

У меня есть сигналка, пищит, но не громко. И датчики объёма- заводское всё

плохо тем, что если с автозапуском - то одна карта остается в машине и происходит отключение штатной системы безопасности (а это очень не гуд) + обман датчика выжима сцепы (что зимой в морозы сильные не есть гуд для запуска). то есть в случаи взлома вашей сиги - карта уже в машине, нажали кнопочку и поехали.

+100000000000000.
но турботаймер циркуляцией ОЖ у меня штатный!

добью вопрос, ну а вообще, кто нить ставил автозапуск, есть прецеденты, как положительные, так и отрицательные?

Зачем автозапуск на дизеле?

ставили Старлайн кан (StarLine A92 Dialog Can) с автопуском и турботаймером - все гуд НО повторюсь - карта в машине (это не есть гуд), сцепу обманываешь - зимой не гуд. ну и надо ставить на ручник (что тоже в зиму минус).

Заачем он вообще?

Как!!! :shok: А укатиться в XJ, а закипеть или пойти в разнос без присмотра ?!. Да мало-ли приключений можно придумать на пОпу, чтоб не мёрзла !..:crazy:

У меня ручник механический, но как мне объяснял электрик. который будет ставить сигналку, из карты вынут иммо, и где-то его зашьют с помощью обходчика иммобилайзера, но ключ все равно придется вставлять для заводки авто. Может я его неправильно понял?, записался на 14 сентября, но пока не принял окончательно решения, жду ваших советов.

Руслан11 не тормозим - какой ключ на Лагуне??? с карты вынимают механический ключег. саму карту прячут - глубоко и надежно (это они так думают) делают петлю и на кнопку старт. ради интереса можно проверить - открываем левой сигой (ту что поставили) при себе второй карты не берем, жмем кнопку Старт и машина завелась (а это не есть хорошо). теперь про ручник - хоть электро, хоть мех. схема автопуска на коробках не автомат - заводится на датчик поднятия ручника (на автоматах на положение рычага коробки P) - то есть что машина на ручнике должна снюхать сига и ставится коробка в нейтраль. все - закрываем и топаем домой. потом или с окна или по таймеру или по температуре - машина сама заводится и работает до вашего прихода. пришли, сели - нажали педаль тормоза, удержали ее - мигнули поворотники и поехали.
НО защиту что придумал производитель и которая очень неплоха (очень сложно взломать эту систему защиты, в отличии от обычной сиги) вам порушат!!!
есть вопрос - а с какой целью это хотите сделать?

[QUOTE=Davli;858646]Руслан11
НО защиту что придумал производитель и которая очень неплоха (очень сложно взломать эту систему защиты, в отличии от обычной сиги) вам порушат!!!
Уважаемый Davli продолжаем дискусию, у меня был опыт машины с автозапуском, правда это был Симбол,а тепереь у меня вопрос, зачем нужна такая защита, если угонов по Лагунам не зафиксировано? А вот сигналка с обратной связью во всяком случае подскажет, что кто-то пытается вломиться в машину

не ровняйте Симбол и Лагуну. теперь вопрос - цель установки сиги - узнать что кто-то пнул машину или какая цель???

... зачем нужна такая защита, если угонов по Лагунам не зафиксировано? А вот сигналка с обратной связью во всяком случае подскажет, что кто-то пытается вломиться в машину[/QUOTE]

так вот именно что штатную систему сломать крайне сложно в отличии от сиги. и потому они никому не нужны.

вопрос в автозапуске!

Руслан11 изумительно. а теперь вопрос - а спуститься и запустить руками сложно? просто к чему вопрос - не проще повесить обычную сигу (самую дишманскую) на кнопку центрального замка релюху (чтобы закрывала) и датчик удара активировать (чтобы от пионеров прикрывала). зато в систему защиты машины не вмешиваемся (заводскую систему). вышел - завел и ушел (спать, завтракать или еще что делать) машина будет стоять под охраной и работать. зато сам запуск 100% проконтролировали, и различные факторы ( прихватило соляру, подержать сцепу при сильном морозе, посмотреть на утечку различных жидкостей - тосол, тормозуха, посмотреть минутку работы мотора - все ли хорошо). а так дизель можно бросить на всю ночь и пусть тарахтит (особенно если охраняемая парковка или закрытый двор), главное чтобы закрыта машина была - а для этого достаточно обычной, самой простой сиги. НО выбирать конечно вам, про гарантировано работающую сигу (модель) я писал выше, ставили как на мегана, сценика, так и на лагуны. все работает замечтательно. и вообще Старлайн как сига, мне например очень нравится.

Изначально речь шла про зиму. Как уже говорили если лить нормальную солярку, то до -30 никаких посторонних приблуд не нужно. А сигналка тем более не нужна ибо смысла в ней ноль, все равно добежать не успеешь. Да и штатная сигналка никакая, а если ставить левую, то геморрой гарантирован. Не надо машину мучать без большой на то необходимости.

со старлайном нет гимороя у народа, просто штатная система больше не работает (потому как вторая карта в машине постоянно). в остальном - глюков нет, запуск без проблем (но если хоть раз хозяин забудет тачку на скорости, то это черевато. потому как при автозапуске датчик выжима сцепы обманут). просто зимой дизель конечно прогревается дольше бензинки, а хоца раз и в теплое авто. но мне например проще выйти, запустить. квакнуть и закрыть центральные замки и идти собираться. вышел, она уже теплая и хорошо.

Живу на пятом этаже, стоянка на другой стороне дома,выбегать и забегать чтоб завести авто, это конечно полезно для здоровья и наверно для авто, но уже так привыкаешь к комфорту,, что иной раз лень пройти до магазина 500 м., не то что бегать до машины, морозы у нас в Сыктывкаре, бывают приличные, (но я не планирую эксплуатировать авто при темп. ниже -30) да зима продолжительная и если все же нет проблем с сигналкой и автозапуском, я скорее всего её поставлю, спасибо за ваши мнения!

без проблем ставили и не раз! обязательно наличие слова CAN удачи!

еще есть А\В 94CAN тоже отлично встает http://www.ugona.net/item1443.html http://www.ugona.net/item1464.html

dCi и без этих приблуд неплохо справляется. Исправный, разумеется.





+1. Этой зимой в Киеве были морозы под -30. Я свою Кенгу 1.5 каждый день 3 недели заводил без проблем на родном аккумуляторе (5 лет)+нормальная солярка. Машина стояла на улице. Никаких подогревов, антигелей и т.п.
По этому поводу не переживай . Сам был в шоке от современного дизеля !

Тёплое авто
 

Davli Местный Осваиваюсь.. просто зимой дизель конечно прогревается дольше бензинки, а хоца раз и в теплое авто.............
А у меня электро тэн штатно стоит, тёплый воздух практически сразу после запуска поступает в салон - я думал на всех Л3 dci стоят????? Или я не прав???? Дизель ведь греется долго, а остывает быстро - это зимой.
Насчет солярка – зима - морозы - до -30С, главное помнить - мы в России и наши умельцы умеют бодяжить все – бензин - солярку. Если производим и закупаем одно количества, а продаём больше, ну, как и наш любимый напиток ВОДКА. Надо выбрать хорошую заправку или компанию, а на севере и где холодно даже россиянам лучше ставить вебасто.
Может я не прав, тем более это не совет, а моё мнение.
Спасибо.

Всем привет!
Покупал Л3 1,5Д в прошлом году в декабре!!!! Дизель???Рено??? У меня вызывало кучу сомнений!!!! Но очень привлекала цена и условия покупки!!!И я все таки ее купил.:yahoo: Живу в Казани, и даже учитывая что прошлая зима была не такая суровая(больше снежная чем холодная), пару недель температура держалась ниже -30. И к моему удивлению она ни разу меня не подвела:good: Заводилась всегда с первого раза,автозапуск и предпусковой подогрев не ставил, ночью ни разу не прогревал,заправляться старался на приличных заправках ,к конкретной не привязывался. Салон и стекла отогреваютя очень быстро!!! С тех пор проехал 35т.км.и чем больше езжу тем больше она мне нравится!!! Менял только расходники,Сейчас буду заниматься ходовкой, но это специфика наших дорог (полный кошмар у нас тут:suicide:) да и то за 35т. по этим "дорогам" менять нужно только правую стойку стабилизатора и сломалась задняя пружина(( ставить буду неоригинал цена вопроса копейки!!! Так что машина отличная зимы не бойтся и наших "дорог" тоже)))) УДАЧИ!!!

А кто то вставляет картон, шторки и т.д. на радиатор к зиме?

В радиатор ничего не вставлял, она нормально греется.
Простояв на улице 3 дня и 2 ночи в -35, завелась без проблем.
Несколько раз вставляешь ключ-кату пока накал свечей не перестанет загораться и смело заводишь авто.
Удачи.
P.S. Перед холодами поменяй топливный фильтр, и не будет никаких заморочек с заводкой.

У меня электро тэн штатный стоит, и тёплый воздух в течении 3-5 мин. после запуска поступает в салон.

Топливный купил, только у меня без подогрева

на зимнее время радиатор закрывал, а всё остальное- вовремя помененные расходники +зимнее топливо и проблем не возникало.

Я еще автотепло (накидку, одьяло) под капот купил, машина быстрее греется и дольше остывает, цена вопроса 1 200 руб.

Руслан11. Поставил Старлайн А 94 с автозапуском, работает отлично. Одна карта в машине без батарейки, а вторая с брелком от сигналки. Закрывается и с карты и с брелка. Функция " свободные руки" работает. Отошёл от машины, она закрылась, а потом ставлю на охрану. Без карты (которая у меня) машина не заводится и не глушится. Единственное, не смогли включить турботаймер, но пообещали связаться со "СТАРЛАЙНОМ" и решить эту проблему.

Привет земляк!!! Я поставил в прошлом году А 92 с каншиной, функция "свободные руки" не работает (не было ее у меня), а вот турботаймер мне поставили....А я так и не понял, у тебя она заводится только когда ты рядом? При срабатывании функции свободные руки?

Во все, что были авто, всегда вставлял и вставляю кортон перед радиатором(быстро , удобно поставить и снять без заморочек)!
Для езды по городу возможно он и без надобности, но на трассе при скорости 100-130, при хорошем МИНУСЕ без кортона выхолаживает здорово, соответственно сним тепло сохраняется - проверено годами.

Как же интересно вы ставите, отключая штатную систему?
Если машину можно завести сняв с сигналки и нажав на кнопку (без св рук), вы супер установщики...

Руслан11. С дистанции машина заводится, а когда снял с охраны то без карты которая у меня она не заведётся. Машина стояла перед гаражом, а карта осталась в куртке в гараже. Двигатель с кнопки не запускается, требует карту.

Привет, подскажи я тоже пытался поставить себе сигналку, по поводу дистанционного запуска я не заморачивался, а вот турботаймер хотел, но увы спецы из угона нет с этим не справились, говорят даже связывались со старлайном, но безрезультатно. Делали так же как и у тебя, ставили обходчик, вынимали из брелка батарейку, чтобы "свободные руки" ее не видели, вообщем что только не делали-результата нет. И уверяли, что если получится, то свободные руки не пропадут, т.е. отходя от машины она ставится сама на штатную сигналку. а потом брелком сам ставишь на дополнительную. Все так и было, только турботаймер не работал. Сказали, что таже песня будет и с дистанционным запуском, якобы нужен второй импульс. Я тогда отказался от сигналки вообще. так что пока стоит штатная. По турботаймеру я уже не парюсь на лагуне он вовсе не нужен и тебе не советую заморачиваться-это бесполезная функция на этой машине. а вот дистанционный запуск хотел бы. Подскажи как она работает. т.е. если ты заводишь с расстояния, я так понимаю у тебя штатная сигнализация снимается автоматически. (потому что заведенное авто на штатную сигналку не поставить), а старлайн остается запертым? И по обходчику я тебя правильно понял, он срабатывает только от дистанционного запуска, а для кнопки нужна вторая карта? И еще я так понимаю машина у тебя ночью стоит на свободном катании, т.е. зимой ручник ставить опасно могут примерзнуть колодки, на скорости не оставишь, т.к. будешь заводить с расстояния, я правильно понимаю?

Если завожу с дистанции, то машину с работающим движком открываю как обычно(брелком сигналки). Сажусь, закрываю дверь и снимаю с ручника или нажимаю педаль тормоза. Двигатель переходит в обычный режим, а если не сделать этого, движок глохнет и срабатывает сигнализация. У меня ручник электрический, сам включается при глушении движка. За зиму и ни весной ни осенью не примерзал ни разу. В основном эта проблема барабанных тормозов. А Тебе достаточно затянуть на один - два щелчка , чтобы концевик ручника сработал.