Предлагаю всё таки офинфы дождаться )) Потом копить начнём )))

Убедил :beach:

..КМК при таких "продажах" дизельной Лагуны - задумаются - "..а надо ли вообще.." )) Колеос надо было дизельный гнать - вместо бензинового )))

По поводу Колеоса согласен на все сто :good: А про дизель... все ждут весны, что покажет зима. Слабая рекламная компании и информационая подготовка окружения (как-будто и не колесили дизельные Л3 по нашим зимним дорогам). Что говорить о покупателях если даже менеджеры отговаривают от покупки. Все боятся тех. сервисы, отделы продаж .... Как черт ладана, вот и результат, а двигатель действительно заслуживает внимания)))

ну да )) но почему то из виду упущено, что дизель уже пережил зиму в Европе ))

После Наполеона наша зима всех страшит)))

Да будет этот дизель заводится как и бензин. Если бензин заведётся то и дизель. У меня дизель 2003г и пробег без 700км 250 тыс. И заводится и едет и очень хорошо, а новый тем более будет заводится и хорошо ездить

Все он переживет... :good:

Мы то как раз и не боимся))) Хотя вспоминаю зимы когда дизеля глохли на трассе от того что застывала соляра в топливопроводе. -38 С да еще с обдувом на ходу :suicide:

ну такое тоже случается, так и мерсы тоже замерзают...

-38С не обязательно ,достаточно летнеи соляры при -10С-15С.
Подогрев бака не лишняя штука с нашим климатом и алчными заправщиками.

просто в нашей соляры, воды больше чем топлива. :dntknw:

В 30 град. мороз и зимняя соляра может не спасти. Где-то в толмудах о теории альпинизма в свое время встречал таблицу соответствия - ветра+температуры= температуре. Интересная штука открывается)))

Добавлено через 17 минут
Хотя к техники все-таки это не применимо. Это же температура-ощущение :blush:

Нужна арктическая с неи и морозы не страшны.

:good: поедим в арктику закупаться

Позапрошлой зимой запрявлялся в Латвии на лукойле, гарантировали до -27 ездить можно. Температура опускалась до -25, проблем небыло, ехал тогда в В.Новгород, заехал на Лукойл, то там -41 гарантировали. Но ниже -25 не опускалась температура. Машина стояла 4 дня на улице. Завелась с пол тыка. Только эл.приборы очень медленно работали, особенно экраны на панели....:wink3:

В Европе стартуют продажи купе Renault Laguna

Продажи автомобиля Renault Laguna с кузовом купе стартуют в Европе 31 октября текущего года. Первоначально модель будет доступна с четырьмя типами моторов: двумя бензиновыми – 2-литровым мощностью 205 л.с. и 3,5-литровым мощностью 240 л.с. и двумя дизельными 2-литровыми двигателями мощностью 150 л.с. и 180 л.с. Впоследствии автомобиль будет оснащаться еще и дизельным мотором V6 мощностью 235 л.с., разработанным в сотрудничестве с Nissan.
Самая дешевая комплектация купе Renault Laguna обойдется в 32 350 евро, в то время как седан стоит в Европе 25 200 евро. Длина новой машины составляет 4,64 м, ширина – 1,83 м, высота – 1,4 м, а колесная база – 2,69 м. Другими словами, купе короче, шире и ниже, чем седан Laguna.

http://www.autonews.ru/automarket_ne.../10/09/1423254

Седан? Я когда Л3 обкатывал, узнавал когда седан появится у нас, на что мне сказали что в Германии его так и не появится, потому что он никому не нужен. :dntknw: А очень хотелось в живую увидеть. Так что не дождемся мы седанов. А купе в конце месяца будет уже у официалов...

с тебя подробнейший отчёт с фотками )))

Не вопрос. Только появится сразу сделаю. Я уже сам посмотреть хочу.... :grin:

http://www.autonews.ru/first_look/ne.../10/21/1425655

http://pics.autonews.ru/autonews_pic...92042.1670.jpg

Разгон и макс. скорость местами попутано... А так всё вроде нормально. И классно, что Рено уже приблежается к отметке 250 км/ч.:good:

Добавлено через 1 минуту
И дизель начинает делать бензин....

Я бы присмотрелся к модификации 2,0 GT 205, с МКПП-6, к слову сказать вот на ней можно со светофоров рваться в бой... а то ребята -Максим и Саймон в соседней теме заморачиваются что 2,0 л. у них не едет.
Только покупать и ввозить скорей всего нужно будет самостоятельно, официально купе к нам не привезут. А тогда не проще у Оффов купить инфинити G-37?

Повезут официально... Вопрос только с какими моторами..

Я бы себе 3,5 взял, или 3,0. Хорошие моторчики... :good:
To IvaNros: да с пригоном проблем нет, если надо обращайтесь, сделаем со скидочкой для одноклубников... :grin:

Спасибо, maloyv, если что -обратимся.

Да всегда пожалуйсто! :grin:

Наверно не повезут официально, этот мотор у них с 2005 года , а к нам шиш.

Виталь, начинай искать "шестёрки" дизельные ))))

Я уже в процессе.... :grin: Не если надо, я найду. У нас они еще в продаже не появились, если только из франции, но все равно можно... Еще и отчет сделаю. Или ты думаешь одним выстрелом двух зайцев... :grin:

...сюда не раньше 11-го года :)) Главное их всех на карандаш взять - потом выбрать самую аккуратную )))))))

:lol::lol: представил себе состояние сервис-отдела оффдилера :swoon: если завтра на таком, к ним с вопросиком приехать)))))

Можно Малого сюда депортировать, а лагуну по льготной растаможке как прилагаемое имущество.

КМК не пустят в салон )))

Добавлено через 25 секунд
а поподробней ))))

Да уж)))) Свят свят свят, скажут)))))

2 Geo: Я с удовольствием.
Мы у них машинку купим и попросим, чтобы она постояла у них до 2011 года, т.к. в России нынче растаможку много платить надо... :grin: Какого же будет их удивление, когда они такое услышат... :rofl:

Позвольте, у меня все едет как и положено:rtfm:
От купешки бы не отказался конечно, но ценник на нее у нас будет в районе 1,5 лимона и налог некислый за 205 коней. Увы, на такое пока не зарабатываю.

Если только что не поймал глюк, то видел её вживую...двигалась по ул.Книпович в сторону Невы. Черная. Номера не видел. Разглядел "ромбик" на 100%. Значит Рено :crazy: Характерный силует, две двери + немалые габариты, значит Л3 Купеха. Внешне очень эффектно выглядит :good:
З.Ы. Может Диня домечтался втихомолку ? :grin::crazy:

Фотка где???

Нету, не успел....да она особо не позировала. Как ехала так и уехала. :sad: