+500-1000 евро, больше пробег формирует цену...

если какие вопросы, то в ЛС, а лучше скайп, а то снова забанят меня за "коммерцию"...

да, реально детский сад....

в общем , если брать 3ку, то 2л дизель на автомате, и в нормальной комплектации
а это дорого. возникает вопрос, стоит ли добавлять на нее?
Толик решил для себя, что стоит :)

Добавлено через 8 минут 0 секунд
а на бехе то еще заднюю подвеску обслуживать надо?

ладно, больше не буду :) просто пофлудил :) БМВ мне нравится, кстати.

Толик берет машину б/у и живет он в Минске. Я, возможно живя там , рассуждал бы также. А мы, я так понял , изначально обсуждали новые машины и цены новых машин в схожих комплектациях. А если стоит вопрос взять б/у в Россию, это мне думается вопрос другого обсуждения и других возможностей. Я имею ввиду возможность поиска приличного экземпляра ну и конечно цены.

Хотел бы услышать, в чем разница, между Минском и Москвой
по ценам на авто?
Что новые, что б/у - одна цена......

По задней подвеске - она похожа на мерс W124. Куча сайлентов - очень крепкая.

http://static.bmwfans.info/images/epc/MTYxMjQ4X3A=.png
http://static.bmwfans.info/images/epc/MTkwNjUwX3A=.png

офигеть!! а в лагуне только 2 сайлента сзади..

И самое неприятное, что замена одного прослабленного сайлента или рычага, приводит только у ухудшению ситуации, резину начинает поджирать ещё больше. Потому, - или ездить до "конца", либо менять ВСЕ! Но это я обрисовал худший вариант, а так, тыс. 200 зад пройдет. Но трёхлеток с меньшим пробегом найти будет трудновато ( если дизель). На верхнюю схему не смотри, там всё вечное.

Добавлено через 5 минут 48 секунд
Ага, именно по-этому от вас гонят к нам машины и считают даже приличным бизнесом.

читал-читал и вот не понимаю я, БМВ 3 серии нужно сравнивать с меганами т.к. это один класс авто, а не с Лагунами (БМВ 5 серии. это конкурент Лагуны) ИМХО.

Кто тебе такую глупость сказал? Тройка это как раз класс Лагуны.

так она меньше Лагуны

+1000

япония- дешёвый драйв и за одно дешёвый комфорт:crazy:

Вова, а у тебя какая?

Ты в этом уверен или так лишь бы ляпнуть?

Вот BMW E90:
Размеры
Длина, мм 4520
Ширина, мм 1817
Высота, мм 1421
Колесная база, мм 2760
Дорожный просвет, мм 144

А вот Л3:
Размеры
Длина, мм 4695
Ширина, мм 1811
Высота, мм 1445
Колесная база, мм 2756

Вот Л2 (ещё уже):

Размеры
Длина, мм 4576
Ширина, мм 1772
Высота, мм 1429
Колесная база, мм 2740
Дорожный просвет, мм 120

е46 330ci ZHP 2005 почти 4 года катаю:good:

бмв - эт конечно хорошая машина. Отлична шумка, управляемость и все такое! но за такие деньги мне кажется эт очень круто, покупать машину с не малым пробегом. За 11 756 евро (нетто), можно взять отличную лагуну 3 2,0 турбо GT с мотором 204 л.с и пробегом 35тыс. км, полно управляемое шасси Active Drive. Я думаю будет она ехать не хуже чем бмв. Хотя эти авто имеют разный характер и норов. Также и свои особенности чтобы склонить покупателя в ту или иную сторону.

Личные ощущение при езде в авто. Лично мне показалось тесно в БМВ 3. У знакомых есть бмв 3серии, одна такая же как на фотке у OXY.
такой ответ устроит?

покажи, где такие

отправил в л/с ссылочку

ну вот например (цена немного другая): http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...r&pageNumber=1

примерно вот эта строчка: Meer opties
4-wiel besturing
Achterbank neerklapbaar in ongelijke delen en voorzien van armsteun en hoofdsteunen
или я что то напутал?

ну 3л нереал таможить. а так прикольная, но пробег большой.

У всех разные ощущения от езды, нужно через ИМХО....

А ты за рулем ездил или пассажиром, просто немаловажную роль играет то, что 3-ка для водителя. Для пассажира у БМВ есть 7-ка.

У меня х3 в довольно простой комплектации. Но до сих пор что-то для себя новое открываю. Надо конечно более подробно мануал изучать. На днях нашел такую штуку, если нажмать на клавишу отключения стабилизации и подержать несколько секунд, то на экране появляется -Динамическая езда с отключен. системами электроники)как то так). Руль становится тяжелым, автомат работает в спортивном алгоритме, и машина едет совсем по другому. И таких приятных открытий было сделано много... Для меня БМВ это прежде всего кайф от вождения.Всегда садишься в машину только с одним желанием -поскорее тронутся с места и в путь... Пробег уже 22000 км. сред. расход город-трасса 8 литров. никаких проблем и обращений к ОД.

:friends:

вот на 7-ке ездил и зарулём и пассажиром, а вот на 3-ке довелось только пассажиром, нужно проехать за рулём

HI!
Прекрасно тебя понимаю. Такие же чувства испытываю когда подхожу к своей машине. Плюс я обожаю её рассматривать, каждый раз захожу с разных сторон и любуюсь. Вроде бы уже давно купил, а всё не нагляделся. Купэха у меня ненаглядная.
Аналогично, расход правда в таком режиме несколько меньший.

не, ну купешка всех уделывает без вопросов одним видом сзади :)

Все таки 3- это "Compact executive car" по класификации США и D-segment по европейской классификации. Лагуна тоже D-segment. А пятерочка это уже E-segment executive cars по европейской класификации

Всё верно...