классно смотрится ксенон на первой лагуне:good:
в свое время себе ставить хотел

Класс, где бы еще такие фары взять)))

Эспасов ещё порядочно бегает:grin:

Delete.

Не были, а есть:drinks:
Как на компутер скину- выложу на посмотреть:wink3::drinks:

ну так сколько фара обошлась?

В живую фары смотрятся вообще мегакруто!

Delete.

естественно:crazy:

Delete.

Не забудь за каждое троганье брать 5 баксов:lol:

Наглядное фото
 

Delete

Delete

Это с какой радости их нереально найти ?Мы же нашли:grin:, значит все реально, надо только захотеть!!

если можно цену в студию ( если можно то в евро )

сейчас поставил себе на лагуну,удовольствие не из дешевых, но оно того стоит!

Delete.

чуть позже, хочу кое что еще поставить... кстати поворотники мне подсказали должны быть на нее прозрачные,китайские, вообщем доведу до ума потом выложу фотки!!!

меня тоже не устраивет ближний свет, поэтому заказал комплект линз и ксенона.
подскажите как долго и чем лучше греть фару, чтобы её располовинить?

всем колхозксенонщикам надо паяльники в задних проход вставлять! Плохо видно - сиди дома, носи очки или убей себя апстену...
в потоке всегда таких умников с левым ксеноном видно

Вот тут явно не в тему:grin:

Выругаться хочется, а читать и пользоваться поиском - нет, вот и результат.
Путешественник - молодец! :good:

как это не в тему, прочитай сообщение перед моим постом

Прочитал.
А чем не нравится вариант с линзами и как ты отличаешь таких от обычных линзованных машин?

Delete.

Не в тему, потому что это не кЕтай, а оригинальные фары:wink3:

мда, где тут хотя бы слово про оригинальные фары?
+ автокорректор и омыватель...
типичный пример колхозксенона

Delete.

я собственно писал про вариант steyn

Может он заказал комплект билинз валео и хочет полностью переделать фару. По закону автокорректор не обязателен, можно и ручками подкорректировать, главное не забыть.

А если линзы китаезовские, то это все же лучше, чем тупо 7000к в рефлекторную фару или ПТФ запихают и радуются суперсвету.
Уже правильное направление.

правильное направление - это покупать и использовать машину со штатным светом, который сертифицированный и безопасен для остальных водителей. А все эти переделки они не сертифицированы.

Однако можно сделать свет не хуже производителя авто.
И светить будет и слепить не будет.
А покупать машину, да, можно, когда есть свободные финансы.
Остальным же надо дома сидеть или убиться об стену, да.
а, паяльник еще забыл

только это будет стоить адских денег, а вот покупкой линз и впаивания их в фару этого точно не сделать.

Delete.

так я о чем и говорю, там фара другая и стоит других денег (45 это за штутку? на мою клюху дешевле гораздо).
а все остальное колхоз, который не соответствует стандартам, а убеждать себя в обратном - это смотреть на мир сквозь розовые очки

а давай...

Delete.

А вот поспорю.
Берем линзу из любой фары свежей подбитой машины, ставим ее в фару, юстируем линзу, подключаем автокорректор(+танцы с бубнами при подключении ксеноновых моторов корректора) и вуаля, светить будет так же, как и в фаре машины-донора.
Адаптива не будет, конечно, но на л2-1 его и не было.

ничем не подтвержденное утверждение
эти линзы отдельно никто не проверял, каждая фара сертифицируется отдельно для каждой модели машин. А у вас так все просто.
Пока документально не измерите и не подтвердите, это все не больше чем слова.

:)
А что подтверждать? Что свет через стекло фары лагуны идет так же, как и через другие?
Вот тут можно посмотреть на то, чем люди занимаются.