я попробовал залить 92 на киришах!
по моим ощущениям динамика прилично ухудшилась, будто машину конкретно нагрузили чем-то... По расходу разница такова, что на 92 больше давишь тапку, чтобы поддерживать нормальную скорость, соответственно выше обороты и расход! Но это сугубо мои, личные наблюдения!

Хочу попробовать лукойловский 92-ой !

Я сразу после покупки новой бак 95 искатал, затем перешел на 92. Изредка (где то раз в квартал) если еду далеко, км за 200 в одну сторону - заливаю 95 для прочистки топливной системы.

А про то, что бенз у нас разгоняют с 92 до 95 присадками давно слышал. Поэтому и мне советовали - езди на 92 - иногда 95 для прочистки системы, так как там присадки.

многое зависит от производителя бензина!

Я где то выше писал 65 000 пробега - Лукойл, всего пару раз Шел и Славнефть. Пока неразу на Лукойл нареканий небыло.

лью ВР 95 обычный уже года 3, ничего другого не пробовал

заправляюсь 92 салаватский(когда в оренбурге бываю,казахстанский бензин не ахти какой) бензин.качество хорошее.

Аи-95!!!!!!! Роснефть!!!!
http://www.zr.ru/archive/zr/2010/08/001.html
1место-лукойл
2место-роснефть
3место-ТНК

В общем, попробую залить 92-го. Покатаюсь - напишу ощущения.

До этого что заливал??????????? И главное где??????????

Заливал всегда 95 - качество хорошее. У нас выбора мало. Заправки "Газпромнефть" - 90% от всех. Ну и всякие разные, опасные.

В последнее время тольк ТУТ Топливо BP
http://www.bp.com/modularhome.do?categoryId=6850

Племянник работает сейчас на личной Газели - дизель, старается при поездках из Питера в южном направление закатывать в Лугу на Газпромнефть. Говорит что соляра там если написана зимняя, то так оно и есть. Позавчера в Питере ее еле завели, но где заправлляся не знаю, сказал что на какой-то грузовой, в Луге залили еще 30 на ГПН. В деревне при 28 завелась с 3-его раза.
Сам пока 92-ой только ТНК, по цене и качеству во Пскове лучше нет. Хотя все не знаю. Про свою местную Сургут... отмолчусь. Дачники по приезду домой выбрасывают свечи..

Сургутнефтегаз в Пскове? Интересно, чей на этой заправке бензин?

Киришский

Заправляю Лукойл Экто-95, реже евро-95, на лукойле заправляюсь порядка 6 лет, проблем не было. Пробовал ПТК - расход больше по сравнению с Лукойлом.

А какой бензин можно лить в лагуну 2.1 (бензин). ?
Около заливной горловины не нашел никаких упониманий о том какой можно лить бензин.

С нового года перешел на 95 - Роснефть, авто заводится, едет отлично.

а 98 можно ? или производитель авто не советует ?

лью 92 лукойл.
экспериментировал с 95, расход вырос. больше не эксперементирую:crazy:

Заправлял 92 на Донако - расход был 16л.
Заправил 92 на Роснефти - расход упал до 12,7
Заправил 95 На роснефти - расход еще уменьшается.

С апреля прошлого года заливаюсь на ЛУКОЙЛ ПЕРМЬНЕФТЕПРОДУКТ все ОК:good:

В тех нотах Рено
Можно ли лить в Лагуну 2,1 - бензин АИ 98 без вреда для авто?

Бензин АИ-98 не не может нанести вреда бензиновому автомобилю.
98 - это детонационная стойкость, которая никак не связана с теплотворностью. А теплотворность бензина любой марки зависит только от завода-изготовителя и перекупа-разбодяживателя, но в любом случае савецкие заводы не выпускают бензин с теплотворностью, способной навредить мотору.

Другое дело, что твой мотор со степенью сжатия 10:1 не требует использования АИ-98.

Например, у меня СЖ 11.5:1, и AFR (смеси) 12:1 при использовании АИ-95 кнок (количество детонаций за еденицу времени) находится в желтой зоне датчика, т.е. на АИ-95 ездить можно, но в обычном, светофорно-затупном режиме.
При изменении AFR до оптимального 13.5:1 кнок сваливается в красную, мозги начинают давить детонацию переливом, т.е. уменьшают количество воздуха. При использовании АИ-98 и AFR 13.5:1 кнок держится в желтой.

У тебя СЖ ниже на полтора объема. У тебя что АИ-95, что АИ-98 не дадут красного кнока. А если разницы нет, зачем платить больше? :wink3:

Да я много статей по бензину читал, примерно все так.
только степень сжатия у F4P , ниже 10, в технотах написано сж 9,8
теоритечески идеально подходит аи95,
вот только на азс не пишут по поводу метода определения, иследовательский, моторный, средний.

по идее с такой сж 9,8 можно и 92 лить...

но мне понравилась работа двигателя на 95,
плавнее, мягче, быстрее.

92, 95, 98 - это октановое число, определенное исследовательским методом. Моторным методом будет чуть выше 80... Во всех известных мне лабораториях есть установки для определения исследовательским методом, т.е. в тепличных условиях и без нагрузки. А установок для моторного метода нет - нафига они нужны, если стандарт детонационной стойкости установлен исследовательским...
Так что исследуем бензин сами, применяя ТРУ-моторный метод. Вешаем датчик...

А почему на 95 лучше едет - я раньше в этой темке описывал, что представляют собой 92 и 95...

На днях добавятся ещё 6шт, скупили IP

... и строят на Пулковском шоссе перед въездом на гору

Добавлено через 1 минуту 12 секунд
вообще я последние полтора года в Псковской заливался на Сатойле - бешеный бензин, мне оч понравился... ток счас они вместо 5 процентов скидки сделали 3 :(

Прикол в том,что скупили все МАЗК IP и будут сдавать им же в аренду)))
Правда бенз "свой" продавать будут

Уже пять с половиной лет у них, ОТЛИЧНЫЙ бенз, а вот на обычную соляру(не Евро) есть жалобы. У знакомого на дизельном Тауране, с пробегом 33т.км подняло голову, после изучения соляры выяснилось, что в ней был бензин в большом количестве.:suicide: Конечно может это и бензовоз так подшутил:dntknw: