концевик багажника л2ф1 хэтч
 

господа, подскажите - он тоже в замке находится?
раньше подсветка багажника горела и на мониторе видно было открытый багажник.
а теперь пропало все. что открыт, что закрыт - ничего не горит.

куда копать?

На Ph2 у разъема замка 4 контакта: 2 с одной стороны сразу на моторчик, 2 с другой - концевик. Замыкается (или размыкается - не помню) при полном защелкивании.

Если на Ph1 4 контакта - наверняка то же самое.

починил концевик-микрик в замке багажника (хэтч).
рассказываю:
1. снятие замка - снял обшивку задней двери (2 винта торкс 20 и 8 заклепок по периметру), открутил замок (снял пластиковый кожух и 2 торкс 30)
2. проводка была рабочая, убедился замкнув контакты перед микриком плоской отверткой (чтобы влезть в замок снял пласт. кожух с 6 защелками сверху).
3. замок почти не разборный. кто-то писал о снятии заклепок - я бы не осилил.
в итоге сделал так:
- отковырял железные дорожки, идущие к микрику.
- снял микрик внутри замка с направляющих.
- хотел подпилить направляющие и вытащить микрик, но в процессе одна из них сломалась (сломалась ближняя к краю корпуса). поэтому пинцетом просто вытащил микрик наружу
- разобрал микрик и почистил надфелем/плоск. отверткой (ближайший электро магаз зело далеко от моих ипеней)
- запихнул микрик внутрь и одел на оставшуюся направляющую, одел железные дорожки. он на них и держится.
- собрал все

работает отлично, правда не знаю насколько хватит такого колхозо-ремонта.

Продолжение истории #40

В сырую погоду снова стал самовольно открываться багажник. Причем, похоже, в момент открытия двери. Т.е. подошел, проверил – все закрыто. Сел в машину и … багажник открыт. Закрыл – едешь нормально. Но при следующей посадке в машину – все по новой.

Оказалось что уплотнение на крышке кнопки (на которой кнопка и ромбик) съедено солью и рассыпается в руках (см. рис). А внутри штекера на кнопке куча соли и окислов. Все вычистил и от души замазал герметиком. Проблема исчезла. За 3 недели ни одного самопроизвольного открытия багажника.

Кнопка, кстати, оказалась неубиваемая. Не микрик с ручкой, а большие медные контакты в практически герметичном корпусе :good:.

Добавлю от себя, может кому пригодится. Произошла такая же история, как и здесь http://www.lagunaclub.ru/forum/showp...8&postcount=43, только у меня универсал. Принцип снятия замка описан, на универсале идентично, поэтому еще раз описывать не буду.
Некоторые фотки не очень хорошего качества, снимал мобилой, потому звиняйте, но разглядеть можно.
Собственно сам замокhttp://s40.radikal.ru/i088/1011/f1/8eef850ca92d.jpg
Сверлом Ф6мм. высверливаем две заклепки (на фото стрелками), но не с этой стороны, а с обратной, где шляпки заклепок меньше
http://s016.radikal.ru/i335/1011/87/f0b7ae7ab213.jpg
Половиним замок, там собственно снимается металлическая крышка, и видим злосчастный микрик, который при прозвонке не подавал признаков жизни (фотал при сборке, поэтому это стоит уже замененный)
http://s009.radikal.ru/i310/1011/65/3ce5e32c608c.jpg
А стоял вот такой, только я с него лапку снял
http://s016.radikal.ru/i334/1011/71/7d26515bb6f7.jpg
Для наглядности - это уже новый микрик с лапкой
http://s014.radikal.ru/i326/1011/29/35720ad21636.jpg
Поразмыслив пару минут, где бы взять такой микропереключатель, вспомнил, что где-то валялась старая мышка от компа, после вскрытия мышки видим аналогичные микрики (место для крепления лапки в них уже имеется)
http://i062.radikal.ru/1011/fc/5723085fb4b6.jpg
Ставим новый микрик на место, проверяем, что все стоит и ходит правильно, без перекосов, собираем в обратном порядке. Поскольку конфигурация заклепок несколько специфична, я не стал ничего мудрить, а в старых (высверленных заклепках) засверлился глубже и нарезал резьбу М3 и собрав все обратно, зажал винтами
http://s013.radikal.ru/i325/1011/1d/c41870351e90.jpg
Ставим на машину, тестируем, все прекрасно работает, т.е. подсветка в багажнике и соответственно на табло показывает открытие багажника.:good:
Будут вопросы - задавайте.

GromS, доброго времни суток. Проблемы с замком.... сам механизм заедает, грешу на пыль и песок в самом механизме, отсюда ворпос такого плана... чем смазывал механизм замка... Смазочку подскажи)))
Вместо высверленных заклепак что поставил.... зарание спс...

Ты уверен, что механизм заедает, а не кнопка на ручке открывания не контачит? Смазка наверное можно любую типа солидола, я не смазывал, у меня там все было чисто и смазано достаточно.
А про заклепки я писал в самом отчете, я в них же просверлил отверстие сверлом Ф2,5мм. и нарезал резьбу М3, вкрутил туда винты и все.

У меня западает белая защелка... она зависайт в одном из двух крайних положениях... как только ее ставишь на место... раза 3-4 замок работает нормально, а потом опять заклинивает!!!

Там в белой пластмаске стоит пружина и больше ничего нет, может действительно песок, тогда наверное разбирать, промывать.:dntknw:

Буду разбираться...

Отпишись, если будет возможность - зафотай, а то у меня плоховато получилось, а людям пригодится.

Как сделаю выложу фотографии... если сделаю конечно)))
:grin:

Глаза бояться - руки делают. Там ничего сложного нет, главное аккуратно высверлить заклепки. Крышку корпуса (там где шестеренки можно не снимать).
Хотя, попробуй все-таки для начала снять замок и снять именно крышку, там где моторчик с шестеренками стоит, она на защелках. Посмотри там наличие смазки и все ли там цело, а уж потом сверли все остальное.

Спасибо огромное за совет, на выходных займусь этим вопросом!

Цветовая поочерёдность проводов на замок от багажника
 

Renault Laguna 2, 2002 год, 1.9 dCi
Купил машинку с сломанным замком багажника, сказали купишь новый без проблем поменяешь, купил, открыл и увидел что там были припаяны голые провода,и по-моему припаяны они были не верно так как замок работает на постоянное открытие :diablo: . Может у кого-нибудь на данный момент снята обшивка на багажнике ? был бы признателен если-бы подсказали цветовую поочерёдность подключения проводов, так как тыкать их на угад не очень охота. Заранее спасибо. :dntknw:
Фото прикреплено...
P.S Перерыл все форумы и перечитал всю литературу по ремонту и эксплуатации, ни слова о проводах на багажник :suicide:

Судя по аватаре сарай? Стекло заднее открывающееся?

Народ, подскажите кто-нибудь, возможно ли отрегулировать замок багажника на хетче? Летом закрывалась не очень хорошо, а в морозы, когда резинки все дубеют совсем плохо стало.
Заранее спасибо:drinks:

По-моему там регулируется не сам замок, а скоба.

Т.е. придется снимать пластиковую накладку в багажнике?

С этим не подскажу, у себя не регулировал, знаю только, что замком точно не регулируется.

Ок, попробую в длинный выходной:crazy:
По результатам отпишусь:)

Да именно сарай,стекло откидывается, какие нибудь идеи?

Ну по цвету проводов я бы ориентироваться не стал. Вот что по схеме:

1.(Зелёный) - с концевика багажника(коцевик замыкает/размыкает на массу).
2.(Розовый) - с коммутационного блока - управление открыванием двери
3.(Фиолетовый) - управление освещением багажника, идёт на привод запирания заднего стекла
4.(Чёрный) - масса

То есть если отключить (3) и (4), то просто не будет загораться свет при открытии багажника.
Какой именно сигнал идёт с ЦЭКБС(контакт 2) не понятно.


Ещё раз повторюсь, что цвета могут отличаться. Тем более, что смотрел схему для более поздних годов выпуска. Поэтому желательно провода прозвонить. С контактов (2) и (3) провода идут на разъём R15 - под левой облицовкой багажника.

ЗЫ Хотя щас глянул фотку - вроде бы даже по цветам всё совпадает.

Спасибо, обязательно перепроверю и отпишусь что да как...

Да, кстати, если там контакты не нумерованы, возможно перепутаны 1-4, ну и 2-3.

Подключил в обратном порядке(если смотреть на фото с верху) 1.Зелёный 2.Розовый 3.Фиолетовый 4.Чёрный : Заработал замок но не горит свет в багажнике, менял номер 2 с 3, замок работает, свет в багажнике загорается только когда нажимаю кнопку открыть багажник, как её отпускаю свет тухнет.
такое чувство что ему надо этот номер 4.Чёрный(масса) вместе с 1.Зелёный(концевик багажника) так как только когда замыкаю массу загорается свет! :bb:

Отключил свет и пёс с ним, главное чтоб замок работал.

Да иногда эти замки просто чистить периодически надо, так как забивается пыль и вода и начинает выводить все из строя

Привет Всем!
У меня похожая проблема (не горит подсветка багажника, не отражается открытие двери на БК, это бы я пережил:wink3:) за исключением того, что перестал откраваться сам багажник. Ну, конечно, прочитав все советы и рекомендации по теме, снял замок.
Что касается механики - все работает без перекосов и заеданий.
Электрика - контакты в окислах, (почистил, поставил замок на место, не помогло) сопративление моторчика 16 Ом (говорят должно быть 10 Ом),кстати, он даже не пытается провернуться, проверил кнопку открытия багажника - там все сухо без окислов, я так понимаю надо смотреть проводку?
Но перед тем как звонить провода хотел спросить: сам микрик, тот что находится в замке, играет ли какую-нибудь роль именно в открывании двери багажника?:help: и есть ли (хотя скорее всего что нет, потому что все остальные замки работают, но все-таки) какой-нибудь отдельный предохранитель на замок задней двери?
У меня "сарай":good: с открывающимся задним стеклом.
Заранее, спасибо!

У меня по микрику определяет закрыт или открыт замок. При открытом горит подсветка. Если бы микрик заклинил в положении "открыто" и при открытом не посылался сигнал на открытие (сори за каламбур), то постоянно горел бы свет. Если микрик заклинил в положении "закрыто", то сигнал на открытие должен быть. Я так думаю.

Но что гадать, проверить проще всего - замерить сопротивление в открытом и закрытом состоянии замка.

Я бы еще напряжение на кнопке посмотрел, и на лампочке.

У меня проверить - появляется ли напряжение на моторчике при нажатии кнопки - проще простого. Снять крышку над моторчиком - и меряй что хочешь.

Успехов!

Я бы еще напряжение на кнопке посмотрел, и на лампочке.



Проверил напряжение на кнопке и на разъеме, с помощью которого подключается замок и вот оно что: 2.8В-всего-то:dntknw:
Где могут быть потери?

Заработало!!!:dance2:
Вообщем дело было в следующем: проводок (зеленый), который идет на разъем кнопки открывания багажника был переломлен (в месте где он ответвляется от жгута), самое удивительное, что когда я вскрыл изоляцию предполагаемого места перелома провода оттуда посыпался белый порошок, как я понимаю соль, только вот вопрос откуда ей там взятся? Ну да ладно, зачистил изоляцию скрутил провод, заизолировал и всё заработало!:good::drinks:

У меня тоже проблема – не открывается багажник. Всегда всё была OK – а тут в один прекрасный момент нажимаю кнопку и тишина. Стекло тоже не открывается. Я так понимаю, что обломался, где то провод?
У меня универсал и положение отягощается тем, что багажник отделён от салона решёткой. Походу заводская. Не знаю зачем такой французский писк моды – наверно дизайнеры вдохновение в совецком ментовском бобике получили – вобщем мне от этого один геморрой. Буду завтра пытаться открутить.

Вобщем пригнал во двор машину со стоянки. Погодка сегодня как никогда для ремонта. На улице -6. Мне всегда так везёт.
Открутил решётку. Открыл багажник. Разобрал дверь. Всё проверил.
Хотел сделать фотоотчёт, сходил за фотиком, а в нём батарейки сели. Не судьба.
Не буду вдаваться в подробности моих ковыряний, но дверь я всё же починил. Беда оказалась в разъеме, который на ручке открывания. Туда как то попала вода и там всё окислилось. Почистил – заработало. Сходил за силиконом и всё засиликонил.
Совет – первым делом смотреть этот разъём. Вынуть ручку можно только из нутрии – она застопорена пластмассовыми клиньями. Для этого надо снять обшивку.

так а стекло тоже стало открываться?

Стекло тоже начало открываться. Хотя я разъём не чистил. Возможно при моих ковыряниях с дверью, закрытие – открытие, контакт появился. Сам разъём на стекло немного люфтит и болтается. Кнопку я вытащить не смог – сижком бетонные на морозе клинья были, да и конструкция их была какая то странная, вобщем боялся их отломать. Я разъём подёргал взад-вперёд и заселеконил. Всё.

У меня когда не открывался багажник стекло открывалось! Но в данном случае, наверное, просто совпадение (видимо тож контакт хреновый)...

Как было где-то здесь сказано: Рено-наука о контах

Всем Привет!!! у меня такова проблемка - багажник закрывается легко (даже очень легко), но есть не большой люфт, т.е. когда закрываю багажник и потяну крышку вверх чувствуется этот самый люфт. так вот вопрос - если замок электрический он должен дожимать крышку багажника???!!

Отрегулируй замок, точнее там регулируется скоба.

просто у друга (правда у него не лагуна), когда он закрывает багажник, четко слышно как жужит электропривод замка, у меня такого жужания не слышно!! а тебя как: слышиш как моторчик жужит или тишина???!!

У меня жужжит только когда открываешь, когда закрываешь замок не доводит дверь.