350+/-50 мбар

Вылечили?

забили походу и так катаетесь

и все же вылечили проблемы, у меня такая же, уж больно интересно :blush:

тема сдулась

давление в рампе меряли?

Колбасит на холостых и нет тяги
 

Помогите, не могу разобраться. Завожу машину на холодную, 1000 об. обычно 1200 немножко потряхивает есть ощутимая вибрация в салоне. Немножко увеличиваю обороты вибрация затихает. Проверил свечи, катушки, почистил ДЗ всё в норме, да ещё, на холостых сдергивал фишки на катушках. на 1,4 глохнет, 2,3 немножко больше подколбашивает. На диагностику ещё не ездил. При разгоне ведёт себя вяло и звук движка не характерный:help:
Да, ещё после как вставляю карту появляется то ли свист, то ли писк в районе ДЗ приблизительно.

движок какой ????

4КМ 710

Добавлено через 1 минуту 14 секунд
4КМ 710

это какая то БЯКА на этом движке,чё мне тока не делали:за 40000 тыс пробега два раза чистили ДЗ,поменяли колечки резиновые на ней ВСЕ, на коллекторе тоже меняли, компрессия норм,свечи менял,катушки норм,форсунки на стенде гоняли норм,а КОЛБАСКА мелкая всё равно присутствует:suicide: КТО ПОБЕДИЛ ЭТУ КОЛБАСУ ??????

Смотри датчик давления фреона( сам разъем) ...

Обоснуй??? Причем здесь датчик???

Рассказывать долго, есть тема на Меган2.ру, но по похожим симптомам и кучей проверок, вылечил именно найдя проблему в разъеме датчика вреона Владимир ( Супербайкер).
Смысл всего в особенностях мультиплексной проводки... На одном шлейфе сидят и датчик фреона и атчик распредвала ....
В глубины я не лез, но отключив один провод от разъема, машина стала работать ровно, мягко. Потом поменял разъем , поставил от "десятки".

а где он находится этот датчик(разЪём) если можно фотку плиз:blush:,у спеца была мысль, что много фреона залито,слили фреон оказалось норм,при включении климата на ХХ колбаска немного увеличивается

http://megane2.ru/forum/threads/datc...predvala.2414/
Вот эта тема про датчик, там много страниц, я только начал читать...

Сегодня снял все катушки зажигания, проверил сопротивление, везде норма...Получается так, что свечи стоят новые, масло новое, фильтра заменены, проведен раскоксовка, замер компрессии дал везде по 12. Я ПРОСТО НЕ ЗНАЮ, ЧТО ЕЩЁ ПРОВЕРИТЬ, ЧТОБЫ УШЛА ЭТА ВИБРАЦИЯ!!!!:suicide::censored:

Там тема про датчик коленвала а не про датчик давления фреона

а может вообще дело не в двигателе а в верхней гидроопоре? она когда проседает может быть сильная вибрация на кузове. такой вариант рассматривали? можно подпереть двигатель чтобы снять нагрузку с этой опоры и тогда сесть в машину и проверить вибрацию.

при замене ремня грм важно чтоб правильно выставили у меня переодически колбасился двиг всегда из за катушек 6 лет эксплуатации к4 м 5716 считаю отличный двиг 198 т км экономичьность как у нового тьфу три раза 6.5 литра на сотню средний по трассе

А могут ли выйти из строя катушки, катушка, но частично? Скажем так, что она работает но не в полную силу, вот вибрация двигателя из-за этого...Спрашиваю потому что, тяга есть, авто едет, расход 9,2 по Москве-Подмосковью

может, но вы должны определится или сам двигатель трясёт или в салоне вибрация от двигателя, не все умеют этого понять

Гмм... Трясет сам двигатель, а из-за этого, как я думаю, вибрация появляется и в салоне, на руле, мелкая такая, как вибромассажер.:dance2:

В общем буду снимать форсунки и прочищать, после сообщу результат.

когда колбасит из за катушки заметно падает тяга движка проверить просто по очереди снимаеш катушку со свечи и смотриш как меняется работа движка на которой не меняется ту менять ток они парами робят если снять разьем на катушке ни чего не узнаеш о катушках электроника заглушит двиг типа обрыв ну и по свечам тож видно какой цилиндр не робит

Я снимал сами разъемы, так после снятия двигатель не глох, а сильно проседал - троить начинал. Как вариант, купить одну новую катушку, и с помощью неё выяснить, что может быть одна из катушек работает через раз, давая вибрации. Спасибо большое Вам всем, что проявляетет интерес к этой проблеме :wink3:

у меня тоже самое!Брал у товарищи новые катушки,катался на них целый день и никакой разницы!Вибрация как была так и осталась!Так что не катушки это!

Не катушки это однозначно.. менял и свечи и катушки, не помогло( Чистил дроссель, менял уплотнительное колечко.. Может быть еще дело в нижнем датчике кислорода, но не факт, его не снимал еще, проводку смотрел вся целая) К3да капать не знаю, Причем иногда вообще прекрасно работает, ровно и без вибраций, но бывает это редко.. Куда капать) Может это вообще особенность данных двс??

да не должно быть так

форсунки помыть проверить ток не ультразвуком керамику в форсунках разрушает кмк

Вот я на выходных хочу промыть их своими силами. Что из это получится, напишу :dntknw:

Не поможет)Я и это тоже делал)

НА 2 или 3 цилиндре умерла катушка зажигания снятием фишек не проверишь тк соеденины последовательно смотри по свече либо тупо сдергивай катушки не отсоеденяя провода

какие свечи у тя стоят производитель количество контактов как свечи выглядят каким бензином заправляешся смотрел ли форсунки на распыл подсос воздуха проверял ли состояние дроссельной заслонки какое

Свечи Denso TT
Свечи норм выглядят за исключением что на керамике есть юбка
Бензин 92
Форсунки чистил но на стенде их не прогонял
Есть подозрение на подсос воздуха так как при закрытий рукой воздушного фильтра двигатель работает без перебоев
Заслонку чистил но резиновые уплотнители не менял

Как и обещал, отчет о промывке форсунок.
Снял и промыл форсунки по этой инструкции http://megane2.ru/forum/threads/prom...ootchet.15717/. Там двигатель такой же к4м только от мегана. Так же заменил прокладки резиновые на впускном коллекторе и на дросельной заслонке. После того как все обратно собрал,завел двигатель и дождался когда он прогреется, детонация снова появилась, такая же, как и раньше :sad:. Теперь либо в сервис на проерку катушек, либо, покупка одной катушки для проверки...:wacko2:

На ходу ещё не проверял, как ведет себя авто, после промывки форсунок, да они и были нормальные, распыляли очень хорошо.:good:

не в катушках дело

я уже писал проверить подушку это намного проще и быстрее а результат сразу будет виден.

если б дело было в подухе, то в движении была бы детонация, а её нет:blush:

Что было бы в движении????

Вибрация двигателя

Добавлено через 1 минуту 0 секунд
Я все таки склоняюсь к тому что где то подсос воздуха

был у меня подсос воздуха в ДЗ,поменяли мне все резинки на коллекторе и ДЗ,брал резинки оригинал ФРАНЦИЯ,подсос пропал но КОЛБАСКА есть,где ещё может подсос ????????ВЕРХНЮЮ опору движка менял и НИЖНЮЮ косточку менял(они были надорванные)без изменений