по картинке видно:)

ну и можно номер пробить по каталогу DEPO, вот тут например есть http://www.depoautolamp.com/asp/pdf/...EOS_LAGUNA.PDF и там под этим номером фара а снизу написан тип ламп H7/H7/MDE4/W5W

в этом же каталоге ниже фара под D1S - это ксенон, как я понимаю.

Да, только форма фары какая-то другая... Нужно с ними связываться конечно и уточнять.

конечно, минус будет для владельцев блэкэдишен (как моя) фары от Дэпо без тонировки - это 100%

Самого свет устраивает?

если про штатный - да! если за фары Дэпо - имел вариант общения с ними - средне, но за ту цену - нормально.

это фара от лагуны купе. к обычной трешке не подойдет

Камрады, есть вопросец. знакомый взял в самой первой комплектации - в ближнем линзы, но лампы галоген. никто не пробовал ставить ксенон не штатный туда (под H7 цоколь 5го поколения например) и если кто пробовал, как сильно подвергалась уродованию задняя часть фары (у нас же там все так красиво закрыто). про - нельзя ставить в не предназначенные для этого фары и бла бла бла - не мне, у меня штатный ксенон. ну вот хочет человек такое, но интересуется - сильно ли изуродуют тыльную часть.

В крышке фары сверлом по дереву на 20 высверливается отверстие. В него вставляется заглушка резиновая(в комплекте ксенона), через которую провода и проходят. Никаких уродств не заметил.:dntknw:

и так поставили мы ксенон в ближний и что интересно - для борцов с левым ксеноном - на фаре сзаду по кромке написано HCR PL и цифирки и через слэш DCR PL и цифирки и того - выходит что фара "Блэк Эдишн" подходит для установки и того и того? или опять это "фантастика"?

а что с блоком розжига? куда ставится не родной?
Так же "Блэк Эдишн" с омывателем и ручным корректором, что не есть зло.

Снял сегодня фару помыть (как описывал Сергей956) и опешил :shok: :shok: деталь в которую вставлена линза - сверху оплавлена:suicide: :suicide::suicide:. После мытья, покрытие с мест где было температурное воздействие - слезло. Фара левая, на правой всё нормально. Разница между мытой и нет видна по линзе, по налету :dntknw:

Опешил-опешил... Починим мы твои фары, нифига страшного)

И не сомневался)))
Вот почему оплавился?

Доброго времени суток, подскажите пожалуйста, а возможно саму линзу с внутренней стороны как то почистить? Дело в том, что на линзах образовались какие то следы капель, как будто туда попадала вода хотя такого я не замечал...
так вот капли эти есть в обоих линзах и очень портят вид и думаю и влияют на качество освещения.

З.Ы. нашел тему Сергея, это что получается только с разбором фары:shok::shok: её возможно почистить, и судя по описанному родную фару разобрать вообще не реально, я правильно понял?

Выгни из проволоки штуку как в конце сообщения, обмотай конец безворсовой салфеткой, смочи жидкостью для чистки стекол и аккуратно просунь в модуль - вытри круговыми движениями. Линза будет как новая :)

Сгибать так:
http://i7.pixs.ru/storage/0/0/1/7png...5_11671001.png

о, спасибо, а линза с внутренней стороны плоская правильно?

Ага, плоская) Только старайся не задеть салфеткой внутреннюю часть линзы, а именно сам отражатель.

вот по теплу и займусь тогда, спасибо.

Есть какие предположения, а то как то страшновато:sad:, знать бы виновата лампа с завода или эта, которую 1.5 года назад поставил??

Черный корпус- он как деталь универсальный. Смотреть нужно наклейку, у Вас там 100% H7/H7

Подскажите плиз. Можно вместо фар галоген поставить фары ксенон (левая фара пострадала в ДТП) и что нужно переделать если такая возможность есть?

Присоединяюсь к вопросу?

Как минимум блок управления фарами, датчики положения кузова и проводка.
И ESP должно быть.

Если я правильно Вас понял, то просто поставить ксеноновые фары и подсоединить имеющуюся проводку не получится. :dntknw: Жаль, придётся покупать фару галоген у наших скупердяев. :wacko2:

Абсолютно верно. Просто только кошки родятся.:crazy:

На л2 ф1 ставил ксеноновые фары без всякой переделки.
1. Хрен кто докопается (на фарах соотв маркировка)
2. За уровнем следить придется самому...

Ну они пусть и родятся:wink3:, а мне машинку мою нужно после ДТП восстановить. А комплект штатных ксеноновых фар из двух штук в Польше дешевле чем у нас одна галогенная :wacko2:

Кошки это присказка, что Вы на них зациклились.
А для установки ксеноновых фар необходимо вышеперечисленное.
А одна галогенная фара в Польше наверное совсем копейки.

судя по ступеньке света можно и в галогены ксенон воткнуть. но не оригинал с блоками. но думаю что если машинку на техосмотре показывать то придётся лампы перетыкать

Все перечисленных не обязательно))
Сам себе поставил ксеноновые фары вместо галогеновых. Единственное что понадобится от старых фар - моторчики корректора ( на ксеноновых разъем другой) это если не охота заморачиваться с полной переделкой. Минусы: не работает дневной свет и фары не поворачивают вслед за рулем)):dntknw:

Здравствуйте:bye:! Подскажите, кто знает или померьте, если есть возможность, длину (размеры) тяги управления БИксеноном (стоит за правым передним колесом). Снял колесо... а там её нет:shok:, вот думаю печалька....:sad:

Попробую из жигулёвских карбюраторных тяг сконструировать, только размер нужен.

Заранее всем откликнувшимся БЛАГОДАРНОСТЬ.

Тяга стоит за левым передним колесом, с права ее быть не должно! Поиском поищите есть целая тема про эту тягу с размерами.

Точно!!!! за левым !!! совсем мозги вскипели ЖАРА!!!:crazy:

Спасибо за конкретный ответ. :yahoo: Буду менять обе на ксенон :dance2:

После установки нужно будет перепрописать в мозгах машины, что стоят фары с ксеноном, иначе будут мерцать и отключатся.... У меня была такая проблема))) оффы ничего не смогли сделать.... Помогли одноклубники с клипом... В частности Sergey965, за что ему огромное сенкс)))

А не подскажите случаем, где и что конкретно нужно поменять в клипе?

Ксенон пробовал ставить - мерцает...

К сожалению не подскажу((
делал Сергей)) на сколько я понял, он правил текстовый файл который вытаскивал клипом из БК... Лучше всего обратится к нему)))

Да тут как бы на пальцах то никак не объяснить...)