если бы эту фиговину можно было легко и в короткие сроки достать, то не было бы такого кипиша конечно. А так надо купить капролоновый стержень и из него вытачивать.....с нужными размерами ессно.

атнють не фиговина,не приятно слушать грохот-это раз,стыдно авто то не тазик или там .....-это два.

Я думал французы устранили этот косяк в лагуне 3.
оказались теже грабли

Ура дверь не гремит!!!втулка оказалась-13-внешний 5.5-внутренний
диаметр,длина-14,вот так.
:help:пришлось в пожарном режиме перетачивать,благо токарь добрый не оставил в беде.
извините фоток нет.ну вообщем так.снял обшивку двери,подрезал поролон,отвинтил крепление,рука пролезла ни чего не подвязывал.
в тисках вытащил штифт поставил новую втулку аккуратненько забил штифт назад,рычаг в положении закрыто.потом вытянул рычаг поставил всё на место :dance2::dance2:рад счастлив желаю удачи в решении грохота.

Итак уже 2 варианта размеров - как на 2-ю лагуну, что подтверждает sany51
14 x D13 x D5.5
и замеры от Смаленского 16 x D16 х D5.5

Дима, проясни как у тебя кубик получился? по фото вроде тоже не похоже.

Саня спасибо за отчёт! Как же так Смоленский мерял?

Я заказывал по размерам 2 лагуны на страх и риск. Когда снял и сравнил, то разницы никакой между ними не заметил, не считая выработки по середине на снятых втулках. Так что можно смело заказывать, разницы в конструкции никакой.

может быть на поздних машинках ставили 16?
при открытой двери можно посмотреть с
помощью зеркальца.вообщем то размер можно определить.

sany51 у тебя машина каког года, двигатель и комплектация?

Где-то у меня остатки выточенных втулок на 2-ю лягуху валялись, количество только не помню. Кому надо, могу отдать?

готов забрать

Ок, посмотрю, сколько осталось штук

2008г.02.07.9K9.какая то скромная,нави,кондей,стёкл� � все.

Karabas, тоже запишусь на 2 втулочки... если найдутся.

Вчера снял ограничитель, втулки выточенные по размерам Смаленского не подошли. Стоят такие -же как на Л2. - 14 x D13 x D5.5

сегодня пробовал тоже снять обивку не получилось :dntknw:
вся трещит хрустит но держится, ещё такой момент там ручка открывания двери, тросик потом можно снят? или ручку нужно разбирать и трос снимать? и только потом панель снимать?

вчера заменил ограничитель в ПА
Нужен кому старый для экспериментов?
Могу отдать...

На Л2 трос на защёлке к ручке

Добавлено через 5 минут 55 секунд
А тут вот остальное
И тут

Большое спасибо! очень помогло! ролики выточил скоро буду менять. Правда я сделал так сказать свою модификацию роликов, тот ролик который обкатывает ровную поверхность пластины я сделал из латуни и уменьшил его диаметр до 11мм, за счет этого увеличил диаметр ролика из капролона до 15мм.
в итоге два таких ролика:

1) ролик из латуни, катается по ровной поверхности пластины, размеры: 14мм, Ф11, Ф5.4
2) ролик из капролона, катается по кривой поверхности пластины, размеры: 14мм, Ф15, Ф5.4

так же изменил форму кривой части пластины, сделал более плавную

Доброго дня! Тоже клацает ограничитель, втулки выточил из капролона, 98руб метровый стержень d20... работа токаря - пиво! размеры заказал 16 16 5.5.
Весь такой довольный еду в гараж.... Проблема: не могу открутить болт под звездочку который крепит ограничитель к кузову. Пробовали керном выколотить-результат 0, надпилили его болгаркой под плоскую отвертку - результат 0, после этого опять керном....... Че делать?!?!?! так высверливать не хочется. Дайте совет или прямую инструкцию, как побороть этот :censored: БОЛТ!?!?! А то теперь езжу с клацающей и до кучи разобранной дверью....
ЗЫ дико извиняюсь если где-то букав лишних написал)))

личный опыт
 

ударная отвертка с хорошими битами обычно решает такую проблему...

Если керно с молотком не помогает, то о какой отвертке может идти речь?
ЗЫ за вариант спасибо)))

Предлагали греть, но как там греть, кузов ведь((((
Вообщем, не думал, что такое простое дело, обернется такими замарочками.
Спасайте кто как может, уж очень не хочется высверливать(((

оффтоп
 

сможете развить усилие откручивания в 1000Нм керном с молотком?
ps
метчик и молоток это так сказать прошлый век, а ударная отвертка или гайковерт, imho, это инструмент более современный...

Ок, попробую! Отпишусь что получилось!

Ударная отвертка не помогла, пришлось высверливать, т.к размеры болта были не известны пришлось начать с маленького диаметра, постепенно его увеличивая. после часа жуткой Е***ли, болт нагрелся..... начал сбивать шляпу болта и сказочным образом болт провернулся.....))) Вообщем резьба у болта намазана какой-то синей херней, видать нужно ее подогревать перед тем как открутить.....
ЗЫ: втулка 16x16x5 - размер неправильный!!!!!!!! :suicide:

странно, в бытность когда регулярно маялся ремонтами авто, у меня от пневматического ударного гайковерта, когда "не идет", если "передержать", скорее голову скрутит или лопнет у "тонкого конца"... (сейчас присматриваю себе электрический вариант, удобно...)
синяя намазка - фиксатор резьбы чтобы не откручивалось... :)

как снять ограничитель не разбирая и не снимая обшивки?
Слышал через динамик можно, но как снять сетку динамика?

только придется запастись дрелью так как динамик на 3х заклепках сидит

Лучше разобрать дверь - это не сложно и не долго. А если оторвать сетку, то колхозить придётся, что будет заметно.

не хотелось бы разбирать, т.к. потом скрипеть будет...............

Народ, а вот если при закрывании двери в позиции когда она уже почти закрыта раздается щелчок это оно ? Шелкает где-то в районе передней стойки и щелкает хорошо. Если пальцы на двери держать то чувствуется как металл под пальцами вздрагивает. Причем при открывании никаких щелчков, щелкает именно когда дверь уже почти закрыта.

да, оно.

Заклацал водительский. Изучив тему понял что через динамики снимается на Л2. На Л3 надо снимать обшивку

Приезжай в гости чо... Вместе колхозить будем))) У меня уже месяца 3 как щелкать начал)))

А иначе никак... Динамики на заклепках, а решетки и смысла снимать тогда нет

решетки не снимаются, они припаяны к обшивке, а заклепки легко высверливаются, и спец устройством меняются на аналогичные

Добавлено через 1 минуту 34 секунды
Уж больно путь к тебе Серег далекий :grin:
Я решил из своего трещащего и нормального от л2 собрать один рабочий. Или просто заменить на ограничитель от л2, визуально одинаковые

не сказал бы, что прям очень легко... ))

Да вроде никогда проблем не было, они же там вроде алюминиевые

Ещё год назад напильником сточил бугорки на ограничителе двери и об этой проблеме забыл.Решается за 15 минут без всяких разборок двери.На прошлой неделе менял динамики в двери,заодно посмотрел ограничитель,через отверстие динамика к нему подобраться не так-то уж и просто.

А после этого дверь полуоткрытая фиксируется?

Только что вытащил ограничитель именно через отверстие динамика - никаких проблем