зима 205/60*16 летом 2010 была 205/55*16 в 2011 купил лето TOYO 205/60*16 разницы ч не заметил машина поднелась на 1,1 см.

специальная резина ненужна надо датчик убрать (он стоит вместо соска. с наружи выглядит как сосок прикрученый гайкой) и поставить камеру если надо.

Добавлено через 3 минуты 9 секунд
так и не понял резина 215/65 R16 на лагуне 2ф1 встанет? в кривых цеплять будет? и насколько увеличится клиренс? ктонебудь ставил такую резину???


:bye::bye::bye:

215/60 встает впритык. При этом спереди приходится снимать брызговики.

215/65 может встать-то и встанет, если ездить только прямо! Разница со штатным размером 5,4см, на 2,7см выше.

:rofl:

на 5,4 см шире? и на 2,7 выше? я правельно понял. а если уже то должна будет встать???
максималка получается 205/60 так?

Ну вот смотри, диаметр колеса складывается из:
- размера диска 16" (40,64см)
- двойной высоты профиля:
- для 205/55 она 11,3см * 2 = 22,6см;
- для 215/60 - 12,9см * 2 = 25,8см;
- для 215/65 - 14,0см * 2 = 28см.
В результате конечный размер колеса от нижнего края резины до верхнего будет:
- 40,64 + 22,6 = 63,24см для штатного размера
- 40,64 + 25,8 = 66,44см для 215/60
- 40,64 + 28,0 = 68,64см.

Фотки для сомневающихся. Сейчас стоит 215/60R16

http://content.foto.mail.ru/mail/londaman/43/i-75.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/londaman/43/i-71.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/londaman/43/i-70.jpg

При вывернутом руле в одну сторону до края правый передний угол колеса не достает до подкрылка менее двух сантиметров.
http://content.foto.mail.ru/mail/londaman/43/i-74.jpg

При вывернутом руле в другую сторону примерно на четверть задний правый угол колеса не достает до подкрылка около сантиметра...
http://content.foto.mail.ru/mail/londaman/43/i-73.jpg

То, что 215/65 будет КАК МИНИМУМ задевать - могу сказать уверенно, причем не смотрел внутренние части колес как будут. КМК тоже будет задевать...

Сорри за грязный авто на фото... Погода пока не позволяет помыть.

Colombo благодарю за разяснение 215/60 оптималка!

по мне так это край, а не оптималка. Оптималка то 205/60

Ну вот лично мое мнение - после 205/55 машина стала менее динамична, не так устойчива в поворотах. Да еще и спидометр врет :)
Но при стоимости этого комплекта для меня все недостатки идут лесом... Как эту искатаю - буду брать стандартный размер, не иначе.

а почему менее устойчива? ведь резина стоит шире чем родная, вроде как должно быть лучшее сцепление с дорогой.:dntknw:

Сцепление отменное, но в повороте нет того ощущения уверенности, какое было на 205/55 - все ж более высокий борт... Либо надо еще сильнее качать, чем 2.2.

Ээээ.люди...если вопрос стоит о замене 205/55/16 на что нибудь такого же радиуса,нужно понять какую цель преследуем!если надоело менять резину и править диски-205/60/16 самое лучшее решение,да и помягче будет.если хочется чуть больше "драйва" в поворотах-215/55/16.это штатные "безболезненные" размеры резины!

Штатно 205/55

Первое лето откатал на 205-60-16 (continental), второе лето на 205-55-16 (vredestein). Кстати, стандарт для второй Лягухи 205-60-16. Так вот, разница конечно ощутима! На 55-ой резине машина жёстче, но зато собраннее, управляемость интереснее. На 60-ой резине машина немного теряет в управляемости, но зато становится мягче и комфортнее.
Про показания спидометра: если верить навигатору, то на 60-ой резине спидометр показывал истинную скорость, а на 55-ой на 5-7 км/ч меньше.
Лично я больше склоняюсь к 60-ой высоте.

Кто подскажет, у меня ширина диска 7,5 дюйма (R16) те 205/55 это минимально допустимый размер для такого диска и сейчас 205 как-то узковато смотриться, встанет ли на лагуну резина 225/55 R16?

На адаптированных для РФ,для европеек-стандарт 205/55 R16.

А надо ли? Исходя из расчетов, должна войти по размеру арки. Брызговики передние придется снять.

Вообще допускаются и те и те. Только на 205-55-16 должен быть индекс скорости H, а на 205-60-16 индекс V.

Отвечаю на ваш вопрос. Резина смотриться узко, те при вывернутом руле диск торчит дальше резины, плюс к этому легко поцарапать этот самый диск и резина по краям сильно изнашивается. Брызговиков нету. А допустимо ди спереди поменять на 225/55, а сзади оставить 205/55? Или лучше не заморачиваться с такими экспериментами...

я все опасаюсь нормально ли встанет приобретенная мною 215/55. а тут аж на 225/55 замахнулись!

Просто размер диска позволяет такую поставить)
Думаю, что ваша без проблем встанет. Отпишитесь потом, как поставите, сколько ещё запаса останется.

Борис, посмотри на мои фотки выше - 225/55 на 1 см меньше 215/60, должно войти... Семнашки шириной 225 ставят, думаю по ширине тоже должно быть нормально... Все равно перед покупкой нужно еще раз убедиться визуально лично!

А мне "В нагрузку", т.к. сказать, достались два стальных диска на 16. Так там размер 225/60 (зима). Стоят пока на передней оси (пока еще два диска не доехали, а резина есть 205/55/16) и страшновато временами выкрутить руль при развороте, т.к. иногда обо что-то задевает. Хоть и брызговиков нет, но если такие шины оставить на зиму, то после первой оттепели и ночного мороза колеса вмерзнут в арки. Да и при рулении как-то "плавает" (до этого ездил пару месяцев на 5-м "Пассате" - резина, по-моему, была 205/60/16)

Спасибо, теперь увидел. Думаю следующим летом буду искать, а то к резине 205/55R16 рекомендуемый размер диска от 5.5x16 до 7x16, а у меня аж 7.5х16 :crazy:

Добавлено через 3 минуты 14 секунд
и резина амтел (FT 501 или как-то так), вроде писали что ничего, но при текущем остатке в 5-6мм передние шины уже кривоваты( так что не покупайте амтел, ну если только очень дёшево, как я за 4 колеса 150$)

а где это такие цены?:)

я после этой зимы буду скидывать амтел R16 по 500р за 1шт.
это будет 2й сезон этой резины. зимой буду ездить 1 раз в 2 недели или вообще не ездить.
мне резина очень не понравилась.

Какой у тебя амтел и где произведена? Я на ней отъездил всю весну - вроде ничего, за свои деньги - резина - мечта :lol:

Производство по-моему Россия.
Я ее не покупал... дали в подарок с авто.
бриджстоун зимняя 205*60 нормальная ?
хотелось бы такую же мягкую как летняя.

Если хочется мягкую, то как вариант Kumho kw-22.

у меня зима бриджстоун 205/55, вполне устраивает, можно брать (новый комплект за 420 из Литвы прошлой осенью)

добавлю свой опыт:

машину покупал с Googyear GT5 205/55 r16 - износ 50%, по отношению к Hakka H 205/60 r16 жоще,шумнее,за 5т.к. правил 3 раза диски,Hakka - выше на 1см(если сравнивать новые покрышки).за 20 т.к. Hakka не правил ни разу.

Зима: Michelin x-ice north 2 - 205/60 r16 мягче чем Hakka и, как говорят в журналах, из-за рисунка едешь как в колее.

на моей машине (дв1.8) суппорт не позволяет ставить 195/65 R15, а так бы зиму на них.

205/60 r16 видится мне оптимальными по дорогам Воронежской области.
Р.S. R17 не пробовал, да и не хочется.

Есть очень неплохой калькулятор http://www.auto-pik.ru/calculators.php

что делать с резиной?
 

друзья мои! спасите - объясните!!! купили на рено гр. сценик зимнюю резину, как положено, по заводским рекоммендациям:195/65/R15 на диски PCDx100 Dia 60.1 ET45? а они, собаки, не лезут!!! суппорт, видите ли, мешает!! кому верить? что делать? 20000 на них грохнули!!! катастрофа!:help::suicide:

год выпуска, двигатель какой ?

в чём катастрофа-то ? пойди сдай/поменяй на свои.

г.в. 2008, движок дизель, 1,5 л.

Добавлено через 2 минуты 16 секунд
а сдать не можем:
во-первых, муж чеки потерял и на резину и на диски( в разных местах брал)
во-вторых, они отбалансированы уже( т.е. в некотором смысле, б/у) :cray:

Кстати

Тут вопрос решаем только в случае, если диски к авто по параметрам подбирал сотрудник магазина. Если нет - обратно за ту же цену не возьмут, ибо уже смонтирована резина и изменен первоначальный товарный вид грузами балансировки. В любом случае резина же останется нормальная, а с дисками - по схеме: если рекомендовал параметры продавец - сдавать/менять на подходящие. Если нет - пробовать договориться с магазином на обмен с небольшой уценкой

Спасибо, кэп)))
Это я писал к пункту про утерянный чек:wink3:

Утерянный чек не поможет, если резина одета на диски и покупатели ткнули пальцем на диски при покупке...