Интересно, а при замене фильтра на дизеле нужно ли как то бороться с попаданием воздуха в топливопровод?

Там (слева от самого фильтра) есть такая помпа ручная воздух прокачать.

Покапался в тех. нотах, оказывается есть два разных фильтра на дизелях. На 750-м двигателе действительно с ручной подкачкой, а на 754-м, как у меня, подкачка автоматическая, только нужно на время подкачки кран обратки перекрывать.

Здравствуйте!
В выходные менял масло+все фильтра.
Облазил всюду! Не нашел фильтра топливного, может кто-нибудь по номеру определить есть он у меня или нет?
И еще интересует: под задним сиденьем стоит какая то круглая штука, наверное насос топливный, от нее идет 2 трубки в моторный отсек. Что это за штука? Его(если это насос) придется менять через 150ткм?

Фильтр топливный стоит на днище, сзади слева, рядом с отсорбером. Похож на десятошный. Непонятно, а зачем менять насос через 150 т.км.??

У меня тоже не было выносного фильтра, врезал в магистраль обычный десяточный. А встроеный фильтр видно на фото. Я его выбросил, когда менял насос, тоже на десяточный ;)

а зачем насос менять? у мня 150ккм и все оки

А у меня 200 ккм Всему когда то приходит пинцет))

Как выглядит обычный топливный фильтр я знаю, и знаю где он должен стоять, но нигде нет.
У меня есть такая коробуха как писалось ранее:
а фильтра похоже нет, авто из франции, видать только в насосе.
Вот и хотелось бы уточнить, может кто по вину может определить есть он или нет.

Если нет под днищем, значит только в б/насосе

ВОТ НА МОЕЙ ЛАГУНЕ ЕСТЬ ФИЛЬТР ТОПЛИВНЫЙ?
 

Всем дароф! У мя в морозы Лагуна чет стала плохо заводиться! (а седня и в теплом гараже на горячем движке притом:shok:) вот думаю мож топливный фильтр? хотя, машинка пригнана из от французов в 2004, а сама 2001 года, марта месяца выпуска! мне стало известно, што на не приспособленных под наши условия и бензин машинках фильтры не стоят! а еще узнал, что вроде как есть, но внутри топливного насоса и меняется ток вместе с ним! разъясните пжлст!:sad:

На моей логухе фильтор топливный стоит на днище с зади слева:bye:

здаровте
У меня такая проблема когда бензина почти не остается но не на резерве то у меня начинают скокать обороты с 500 до 1200 иногда даже глохнет я думаю что ето с фильтром проблемы
если поменять тока фильтр не насос поможет?
У меня 1.8 двигатель 140 ткм снизу фильтра нету

А если полностью бак осушить? Поедет?:grin:
Вообще то не рекомендуется держать бак меньше 1\4
Кто знает есть ли у тебя в б\насосе клапанок такой маленький резиновый, который не дает вытечь топливу из стакана. Топливо, кстати еще и охлаждает б\насос

У тебя фильтер забит. Если будешь так ездить то насосу придет писец. Если фильтер поменяешь то поможет, но в идеале еще бы на насосе сетку почистить.

это тот который в бензобаке стоит ? я уже тоже думал почистить надо будет поменять

можно ли топливный фильтр заменить не меняя бензонасос?

Добавлено через 19 минут 37 секунд
мне официалы сказали что нет

И немножко тут

Стала плохо заводиться с первого раза. Реально заморочился и полез снимать топливный насос (1.6 К4М).

Порядок снятия и разборки...

То, что называется топливным фильтром - оказалась крышечка на нижней части насоса - присмотрелся - она снимается. С помощью отвертки снимаю ее. Не сказал бы что она грязная для моих 100 тысяч пробега, но она очень мелкая. Просушил ее с помощью фена и продул компрессором - стала как новая.:rofl:

Собирается все в обратном порядке. Больше всего промучился с большой пластмассовой гайкой - никак не хотела закручиваться на место, и обратите внимание на резинку под насосом чтобы ее не закусило:suicide:

Парни , а у кого бы это можно было достать топ фильтр который в насосе (просто крышечка с сеткой)? может у кого есть нерабочий топ насос на запчасти? Ph2 1.8 v16 2001

Подскажите,если имеется топливный фильтр по днищем возле бака ,есть ли ещё какой-нибудь фильтр в самом баке?

Фильтр на дизеле. В тех ноте написано, что надо периодически сливать воду. Рукой пытался нащупать пробку, там наощупь она как бы то ли обломана, толи заткнута чем-то. Похоже без съёма фильтра не осилить.
1.Кто нибудь сливает воду?
2.Как часто?
3.Какие хитрости при съёме?
4. Если снять фильтр, обратно тот же можно поставить?
Фильтр у меня тот, что меняется полностью.

1. Регулярно. Плюс подливаю периодически в топливо кондиционер - вытесняет влагу.
2. Вообще мастера-дизелисты рекомендуют, как минимум, раз в месяц - при условии, что нет индикаторной лампы. Практика показывает, что при умеренной езде - можно и раз в три-пять месяцев.
3, 4. Зависит от типа двигателя - у меня пробка под корпусом топливного фильтра (насос эл.импульсный)- отвернул, подложил ветошь, выждал пока бульки по топливопроводу перестанут бежать, и завернул. Сам корпус не снимал - не было необходимости, но чистил. Особенность здесь только в одном - при замене картриджа-сменного элемента - не завоздушить топливную систему.:grin:

Добавлено через 3 минуты 23 секунды
Пробка на стержне, отворачивается стандартно - против часовой.

Может кому понадобится:
поменял топливный фильтр на адаптированной Л2 ф1, снизу слева сзади, время работы около 5 минут
оригинальный фильтр - 7700845961
производитель - MecaFilter ele6015
десяточный подходит, но немного меньше размером и будет болтаться в креплении.
При покупке аналога нужно смотреть форму трубочек - под пластмассовые защелки (на концах бензопроводных шлангов) - трубочки гладкие, а посередине буртик, а если защелки кто-то(???) срезал...(до того), то наверно подойдут трубочки с утолщениями на конце, в качестве аналогов экзист предлагает и те и другие.

Ребята помогите!Где находится топлевный фильтр в РЕНО ЛАГУНА 2, 2.0 IDE

Топливный фильтр 1,9 - помогите разобратся
 

Ребята всем привет,приобрел себе Лагуну 2 1.9 dci,сразу решил поменять топливный фильтр...на форумах нашел где стоит(около ТНВД,черный боченок 3 входа, 2 выхода) ,так суть в том....значит,отсоеденил трубки ...достал боченок...смотрел-вертел,а открутить не смог, такое ощущениние что он цельный.Может это я тупанул и нетуда залез!

Если у тебя насос подкачки, то топливный насос меняется вместе с колбой. Цена порядка 30долларов

Если пять штуцеров, то он неразборный и меняется целиком. Видимо двигатель у тебя 754 или 752.

Это кому ответ? Если Виктор Лагунёнок, то да, похоже что так. Если styfflers, то ответ неверный. Либо второе слово "насос" нужно заменить на слово "фильтр"?

Может и мне подскажете по фильтру. Двигатель 2.2 dci, стоит вот такой фильтр:
http://i19.fastpic.ru/thumb/2011/040...909c566c3.jpeg
Он разборный или целиком меняется???
Спасибо!!!

Друзья, вопрос не новый, но спасайте.
1. Лагуна 2 2001г. -1.9 dci F9Q 750, какой топливный фильтр и где он расположен.
2.Лагуна 2 2003г.-2.2 dci G9T, тоже самое не знаю где расположен и какой.
P.S Машины в пользовании меньше недели, поэтому и такие вопросы. :dntknw:

Это такой же фильтр как у меня. Он разборный внутри вставка.

Добавлено через 4 минуты 16 секунд
НА 1.9 фильтр стоит справа возле фары. Сними кожух увидишь.

сегодня поменял топливный фильтр-поставил Knecht (Mahle Filter)KL72 так он блтается,завтра куплю оригинал . Cтарый называется MECAFILTER (ELE6015)(7700845961)

Практика показала, что Knecht, Mahle и другие подобные все равно вкладывают в свою коробку PURFLUX. Ну и накручивают цену. Поэтому стал покупать только PURFLUX.

PURFLUX он немного сделан по другому чем другие аналоги количество бумаги используется больше и качество очистке лучше.

Топливный фильтр mahle kx206
 

Собрался менять топливный фильтр. Купил mahle kx206. И сразу вопрос. Что за коричневая полоска из плотной бумаги посредине вокруг фильтра (смотри фото). Ее срывать или ставить с ней

Заменил фильтр. Прежний откатал 4000км (кнехт). Вот так они выглядят. Это нормально?

о ё:censored: твою мать!!!!
глаз не радует.
так быть не должно, а тем более после 4000 км - пробег для топливного малозначимый. подозреваю, что топливо паршивое. может где у трактористов брал??? или присадок много помповал в топливо???

топливный фильтр менял весной, присадок не добовлял вовсе, а заправлялся на юнайтед или а100, зеленые заправки - стороной объезжаю, а в сторгону трактористов вообще не смотрю - не тот это двигун, поэтому меня и самого удивила эта картина. А поменял я его как последнее средство в лечении беды - помогло (не заводилась, либо заводилась с надцатой попытки)

я конечно не спец, но что-то по-любому надо менять...
вариант - бак забит какой-то ненужной ерундой. но проценты малы...
первым, что посоветую - смени заправку.
если не поможет - надо бак смотреть. ведь этот мусор, который забивает фильтр откуда-то берётся, надо узнать откуда. может ты масло для двухтактных двигателей добавлял (хотя ты бы сказал об этом).
вариант - это случайность. через несколько тысяч опять посмотри фильтр. если всё нормально, значит на одной (или несколько) заправок тебе не повезло - попала полное г...
но если опять повторяется этот шлак - проблема не в заправке.
удачи

достаточно один раз водой намокнуть фильтр(топливный) будет перекрывать топливо даже если он на вид чистый. попробуй перед фильтром ещё один прозрачный поставить и понаблюдать