В общем паходу капец моей заслонке. Держу пальцем отверстие для шланга, а она ходит вверх вниз. Заткнул шланг болтом. Теперь надо проверить датчик который под рессивером.
Раскажите как правильно проверять?.

если по клипу ошибка заслонки то скорее всего электромагнитный клапан смотреть. хотя и другое тоже не помешает. А как ошибка сама звучит конкретнее?

Вакуум можно проверить на его наличие,но величина его меряется прибором.Кстати,вакуум на заслонку подается только при глушении,посредством открытия клапана.Во время работы двигателя,там вакуума быть не должно.

Добавлено через 8 минут 44 секунды
Можно еще так заслонку проверить.Снимаешь шланг идущий на заслонку с другой стороны,ртом втягиваешь в себя,шток должен втянуться,сразу затыкаешь отверстие в шланге языком.Шток чуть отойдет назад и остановится.Немного подождал и отпускай язык,шток должен отпрыгнуть обратно до конца.только не напускай слюней в шланг:acute:

Как ошибка точно звучит скажу примерно в среду.
Кстате от электромагнитного клапани идёт отросток, такое ощущение, что там должен быть шланжик.
Раз вы говрите, что на заслонку подаётся вакуум в момент глушения, логично предположить, что именно этот клапан по средством шланга подаёт его туда. Поправьте если ошибаюсь.
Или может у когонить есть схема работы вакуума. Не могу нигде найти.

К клапану должно подходить два шланга.Да именно через него подается вакуум на заслонку,посредством его открытия.

Я видел слева 2 шланга, а вот справа ещё 1 отросток там нужен шланг?

Нет там шланг не нужен.

Добавлено через 1 минуту 50 секунд
Я не понял,а какие у тебя реальные проблемы с машиной,кроме ошибки по клипу?

глушится плохо, мотор сильно колбасит на горячую. А вот на холодную нажал, раз и заглохла.

Ну тогда ищи причину и решай проблему.Ты выяснил,мембрана целая на вакуумном клапане заслонки?

я ж писал. Прикрывал пальцем отверстие и нажимал на заслонку. Ходит свободно. Значит капец.
Хотя заметил, что после того, как заткнул болтом шланг особо ничего не поменялось.
Наверно проблема не в этом. Зато выяснил, что заслонку под замену.

интересно,а что должно изменится,если до этого заслонка не работала из-за ее неисправности,а сейчас она не работает из-за того что отключена.из-за нее движек и колбасит при глушении.

Добрый вечер! Мне тут двигатель капиталили в результате выдает fault fuel ingektion и блин не знают эти мастера задолбаные как эту вакуумную систему правильно подключить если есть фото этих шланчиков какой куда идет скиньте будте добры.

Ребят а грибок регулируется так, по часовой стрелке добавляет а против убавляет правильно?

ребята а с 1.9 на 2.2 можно ставить?? а то цена на 2.2 в 2 раза дороже

ну с 2.2 ставят на 1.9 думаю можно заменить

Грибки 2,2 и 1,9 одинаковые,по крайней мере у меня:grin:

у нас с товарищем разные, у него 1.9 у меня 2.2 у меня какой то завальцованый, не разборный, у него разборный

Добрый вечер. Подскажите какое напряжение должно приходит на грибок? У меня показывает 10,3В.

В грибок приходит импулсное напряжение. Величина зависит от фазы открытия. Волтметр измеряет и показывает среднее значение.