А V6 - 3.0. В базе на r17, интересно у них суппорта ещё больше?

308 мм, если не ошибаюсь или 310 ... где тут есть глянь поиском "размер тормозных дисков"

Отправил ещё один запрос на " http://www.renault.ru/ru/contacts/".
Может-быть они ошиблись?

Подождём ответа...

Полул ответ,цитирую!!!

Уважаемый Андрей Леонидович,

в прошлом письме Вы указали VIN-номер автомобиля "VIN". Согласно нашей базе данных Ваш автомобиль LAGUNA II HB версия CFD16 115 96 - 2007 года выпуска. Согласно этим данным комплектация Вашего автомобиля Authentique с двигателем 1,6. Для данной комплектации рекомендован тот размер шин, который указан в предыдущем письме. Возможно, в нашей базе данных неверно указана версия и, соответственно, комплектация Вашего автомобиля. В данной ситуации мы рекомендуем Вам необходимый размер резины уточнить в инструкции по эксплуатации Вашего автомобиля.


Стою на асфальте,я в лыжи обутый.
Иль лыжи не едут иль я ... чего-то недопонимаю.

По комплектации "Динамик" с обувью 16"-Реально.
По ответу на запрос "Аутентик"-не известно какой. Я окончательно запутался.
Кто-нибудь что-нибудь может объяснить???:suicide::suicide::suicide:

Андрей, самой простой способ выяснить уровень комплектации посмотреть "овал" на правой стойке машины :)

Поподробнее пожалуста!

А чего подробнее? Открываешь пассажирскую правую дверь и на стойке внизу наклейка с комплектацией и ВИНом ))

http://photofile.ru/photo/turenko/20...e/41090247.jpg

В правом верхне углу видно кусочек ))

Открыл,посмотрел-"Динамик". Спасибо за помощ!!!

А можно узнать, что тебе в ней не понравилось?

легко отвечу почему тебя так выкидывало...

первый контик у меня 5 сезонов отходил, неужто второй хуже?

А аквапланирование у лягух сильнее по сравнению с тазом т.к. при несильно большей массе пятно контакта побольше будет. На тазе наверно максимум 185ка в 14 радиусе была, а то и по умалчанию 175. Вот по глубокой воде и планирует она верхом. А резину с бешеными показателями по воде подобрать можно, но это практикуется только в спорте. Там замена проходит от мгновенных условий, а регулярная резина старается быть приемлемой к разным погодным и дорожным условиям, но основное направлено всё же на сухой гладкий асфальт.

дело в другом... он едет в колее натоптанной жигулями... и ты и я это прекрасно ощущали... - это неустойчивое состояние, поэтому его выбрасывает, а в случае дождя - это еще более ярковыражено...

таз же наоборот как прилипший В КОЛЕЕ) тк она его удерживает...

а так все как раз как надо... и контик хорошая шоссейка

Согласен с Дмитрием )
Контик превосходная резина, прошла моя 25 ккм и как новая. Однако, боковина слабовата - две покрышки уже сменил ))

Нет, я все понимаю, что классная!!! Но вы мне скажите, как это, когда в нее обут: едешь, например, по выбоинам и бум-бум (тихо и мягко) или бух-бух (громко и жестко):crazy:

Это зависит от расшатанности подвески ))))

Нет, я бы не сказал, что исключительно от подвески, лето стоит 205/55, зима - 205/60, последняя кажется мягче, второй сезон наблюдаю уже:grin:

Она выше ;)
Да и чем выше скорость - тем меньше ям ))

Вот и летнюю хочу выше, но мягкую!:crazy: А от скорости подвеска расшатаннее становится!:grin:

Бери конти )))
мне на 42 ккм хватило ))))))

А хорошая зимняя резина разве не эластичнее летней? Может быть и от этого тоже создаётся ощущение комфартности?

Да, вот думаю, над Контиком, один первый из списков, но посмотрел тут тесты 205/55 в Инете, там отзывы неплохие о Бриджстойне Туранза, Мишлен, Тойой, Контике опять же, сижу теперь думаю, но, кажется для меня определяющим будет цена :dntknw:

2 Андрей авто: Согласен, что зимняя должна быть мягче, хотя сейчас стоит Гиславед NF5, но по сравнению с Гуд Иар UG 500 кажется жестче, но, думаю, лето тоже найти можно, жаль, что для сравнения нет комплектов пять-шесть в натуре! :-)))

Значит будет отзыв не о Контике ))))))

Не знаю, как поведёт себя КУМХО летняя, а зимняя просто прелесть

Анатолий:
может в "зимней" теме черкнёте отзыв? :)

Сделай фотку )
Я и не старался сравнивать - Контик первый тоже в налиичи чуть более 4500 рэ..
Второй получился более "сухой" по сравнению с первым..
Сухой асфальт он должен лучше держать.. а колейность Дима хорошо рассказал..

Зимняя 50-55 по Шору.
Летняя 60-70.
Плюс изрезаный рисунок протектора на результат влияет.

Karabas - из опыта эксплуатации Бриджстоун Туранза- могу сказать:
Модель не новая-не новинка, но до сих пор устойчиво держится в первой пятёрке тестов,(Кстати нога в ногу с Мишлен-Энерджи).
Дорогу держит великолепно,устойчива в поворотах,хорошо отводит воду, в меру жёсткие боковины.Один недостаток-Незатйливый рисунок.
P.S.Внеси поправку на эксплуотацию на заднем приводе.

Темка, а расскажи про боковину... поподробней только... и вообще общие впечатления о ее поведении...

с первыми контиками - у меня на 1 из 5 повело корд (но не сильно), куча шурупов ловилось чуть ли не всеми 5) запаска почти новая... после прокола и его заделки была убрана в багажник, если прикуплю контик2 в размере 5 штук - то может продам\отдам (по ситуации), если в 4 - то оставлю на запаску...

Crazy, если тебя послушать, надо брать контик 1 или вообще другую резину... просто мне слабо верится, что они сделали следующую модель хуже предлыдущей...

А чего рассказывать - ямы держит хуже, чем подвеска )))) в запаске с фуфелом, и две уже выброшено )))

Одна вот такая )))

http://photofile.ru/photo/turenko/20...e/42399563.jpg

а индексы нагрузки, скорости у тебя какие? и как у тебя боковины прорывались? O_O

96V если не ошибаюсь ))
А фуфела и порывы на ямах ))

У меня такой цирк был с "Таганкой" на ваз2106.

Ну, вы, блин, даете!:shok:

в таком случае с начала февраля начну звонить по магазинам в поисках резины)

PS 2Geo82, если куда звонил - вывешивай контору, телефон, цену и тип резины)

Мишлен Примаси. Континенталь премиум контакт далеко не самый лучший выбор, хотя если смотреть что ставят по умолчанию другие производители, то проникаешься уважением к Рено. Повторюсь: Конти Пр. Конт. очень хорошие покрышки, но есть лучше за те же деньги.

а у вас большой опыт в эксплуатации всех этих покрышек, начитанность или работа связана с этим?

Требую примеры. Т.к. выбор на носу. И приветствуются любые варианты.

Мне тоже интересно на какой авто "искатано" столько разной резины...